http://old.kaskus.co.id/showpost.php...postcount=3041
http://old.kaskus.co.id/showpost.php...postcount=1887
http://old.kaskus.co.id/showpost.php...postcount=2438
http://old.kaskus.co.id/showpost.php...postcount=2515

tukang saputesti awal ya.....
lampu ya? baru semalem jalan2 pake lampu..jadi nunggu dulu ya... / hari ini tukang sapu jalan agak jauh di malem hari, dan sepertinya lampu lebih terang dari sebelomnya (bukan HID lho ya!!) karena pas ujan, jadi lebih kliatan jalannya
tenaga? wah... beda ngga ya? kalo diliat dari perjalanan tadi pagi yg bisa konstan di 120 kpj, dan di km 80, km 90 yg agak terjal, bisa konstan di 80 - 100 kpj
AC, Audio? berhubung jalan pagi, jadi menggigil sampe di km 90an...
stater? nah ini nich... kok hari ini agak greng.../ dan hari berikutnya juga greng, secara sebelomnya, pasti agak lama grengnya

gue yang ke dua deh....
1. lampu sama klakson : lampu sih emang lebih terang..cuma gue ga tau apakah lampu itu gara2 osram night breaker apa bukan...hehehehe...cuma lampu emang lebih stabil...biasanya suka agak redup kalo kipas AC nyala...klakson sih standar lah...
2. tenaga/akselerasi : kayanya sih normal2 aja yah...emang belum di geber2 sih..kemaren dari beres cemput pulang ke bogor stabil aja 80-100 km/jam jadi blm kerasa...
3. AC/Audio/Instrument di dasbor :lampu dasbor KAYANYA lebih terang dibandng kemaren2...
4. Performance starter : sama aja sih sama kemarin...sekali starter langsung

Asep Ikutan testimoni juga ya om, tapi kemarin saya pasang sekaligus EXR dan G-MAXX. Jadi hasil yang saya sebutkan gak tau pengaruh dari alat yang mana.
1. Performance lampu dan klakson.
Lampu ketika compressor ac nyala, gak begitu terlalu redup dan mesin gak terlalu "nyendat".
2. Performance tenaga, idling, dan akselerasi/tarikan.
Terasa dengan RPM yang sama (dibanding sebelumnya), dapat speed yang lebih tinggi.
3. Performance AC, Audio , Instrument di belakang dashboard.
Nah ini nih yang kerasa banget, AC nya kok sekarang jadi dingiiiiin banget. Kadang kadang suka saya matiin aja, dinginnya gak nahan.
4. Performance starter.
Ini sama aja, sekali starter langsung greng.

Karna ikut juga testi
2. Performance tenaga, idling, dan akselerasi/tarikan.
Terasa dengan RPM yang sama (dibanding sebelumnya), dapat speed yang lebih tinggi.
Kalau gwa , ngerasain , seperti kang Asep bilang untuk RPM tertentu , dapat speed yang lebih tinggi , meski gak terlalu banyak. contoh... kalau di mumun saya RPM 5000 , mentog di 121- 122 an km / jam, nah ini bisa dapat seperti attachemnt.......
Oh iya , mo sharing , waktu minggu ke Bogor , ibu ibu 40 an dech.nyetir Pa**her..nyalip gwa di jagorawi saat poto diambil, mungkin lari 140 km / jam tuch...saingannya patsy kali. sementara gwa nengok, anaknya disebelahnya lagi neriakin kasih semangat...gilling tuch ibu....

Ridwan Wijaya <m11nk@yahoo. com> menulis:
Dear all SKECIers..
Udah hampir seminggu si karlo item dipakein oshram, EXR dan G-Maxx.. Mau share dikit hasilnya :...
1. Oshram, ini lampu rekomen banget buat yang pengen lampunya lebih terang. jangan dibandingin sama HID ya, mungkin hasilnya jauh (secara harganya juga jauh hehe) tapi klo dibandingin sama lampu "biasa" yang non HID hasilnya jauh lebih terang. udah gw test di kondisi malam yang kering, kondisi ujan termasuk sengaja lewat tol padalarang yang gelap waktu ujan. hasilnya tetep terang dan keliatan banget jalan.. ngga perlu bantuan fog lamp lagi.. hehe
2. G-maxx and EXR (disatuin aja ya, secara gw ngga tau efek masing-masing hehe) setelah seminggu gw perhatiin, efek yang paling jelas adalah di lampu. ngga cuma lampu utama yang lebih terang, lampu kecil, lampu rem, lampu sign sampe lampu mundur juga lebih terang. efek ke tarikan si karlo juga ada walaupun kecil ya. starter mesin awal juga lebih gampang, walau
lebih gampang, walaupun dari awal ngga ada keluhan berarti soal starter sih, cuma rasanya sekarang si karlo lebih gampang idup aja
kesimpulannya, Oshram rekomen banget.. G-maxx dan EXR bisa ditambahin buat nambah power listrik ke elektrik instrumen seperti lampu.keliatan dua alat ini bener2 bisa nambah efisiensi penggunaan listrik (secara logika akan membuat aki lebih awet)
Ridwan
SKECI "AIR" - 023

Mau testi lagi ah, gw udah pasang EXR and grounding sekitar 2 mingguan..
3. Performance AC, Audio , Instrument di belakang dashboard.
belakangan ini terutama di AC emang berasa banget bedanya. kemaren di jakarta dalam keadaan panas banget di luar, AC ngga perlu sampe poll. itu aja udah dingin banget di dalam...
itu aja udah beda banget sih kinerja AC.. mantep deh
hehe.. soalnya AC baru bener2 berasa kemaren pas di bawa ke jakarta bos, secara di bandung lebih sering kedinginan daripada kepanasan jadi jarang ketauan bedanya hehe

edoar
Sabtu kemaren pasang ground wire krn dirasa emang diperlukan...
Hasilnya :
1. Lampu sepertinya lebih terang (kaga punya alat buat ngukur intensitas cahaya lampu sih), suara klakson lebih keras.
2. Output mesin hampir tdk terasa sih pd kaki kanan, tapi kalo diperhatikan emang ada perubahan, interval perpindahan gigi (shift up gear) lebih cepat lagi (sempat dikomplain menkeu, krn mumun maunya ngacir terus)Tongue. Starter mesin lebih tokcer, akselerasi lebih baik....
3. A/C kok kayanya sama aja nih (dinginnya), krn audio di mobil masih standard cuma kerasa bassnya lebih empuk aja.
Meskipun sempat aki ngedrop sebentar (kaget kali energynya di sedot rame2x dan serentak) sampe lampu EPS nyala terus meskipun kaga sampe mengganggu power sterringnya, tapi sekarang dah balik normal kembali...
Jangan2x dah minta aki baru nih...Huh
Edoar
B 1375 QV - KCJ 1067