Memiliki segudang merek mobil yang kita semua sudah tahu, Jepang pun punya aturan yang super ketat saat menyediakan surat izin mengemudi atau SIM bagi warganya yang memiliki dan mengendarai mobil. Perjalanan kami ke Jepang menemukan bahwa proses perolehan SIM disana jauh lebih rumit dan mengikat, baik sebelum, saat dan setelah mendapatkan SIM. Karena ini Jepang dan bukan Indonesia, tidak ada “jalur belakang”. (You know what I mean)

Pertama, soal usia, setidaknya seseorang harus berusia 18 tahun sebelum dinyatakan boleh punya SIM. Okelah, itu gampang, lalu yang kedua soal tata cara mengikuti ujian nya. Jika kita gagal dalam tes SIM, kita harus mengulangi dari awal dan artinya, kita harus bayar lagi. Oh ya, dulu memang ada penggolongan SIM berdasarkan transmisi mobil (manual atau otomatis), namun sekarang yang seperti itu sudah tidak ada.



Biaya yang dikeluarkan untuk punya SIM disana bisa mencapai 330 ribu Yen, atau sekitar 41 juta Rupiah. See?Bahkan sebelum lulus pun kita sudah “diperas” duluan. Tersedia jasa kursus mengemudi yang akan mengajarkan semua materi teori, praktik dan etika berkendara sekaligus setifikatnya. Namun bersiaplah merogoh kocek hingga 200 ribu Yen (± 25 juta Rupiah) untuk bisa ikut kursus ini. Mahal ya?

Jika sudah dapat, kita akan mendapatkan SIM berwarna emas sebagai tanda kalau nilai kecelakaan atau pelanggaran kita adalah nol. Jika kita kepergok melanggar aturan atau menyebabkan kecelakaan, SIM kita akan diganti jadi berwarna biru. Maka dari itu, SIM berwarna emas akan terasa lebih bergengsi daripada yang biru karena berarti ia adalah pengemudi yang patuh. Setiap pelanggaran akan menambah poin pada SIM.



Point awal SIM kita adalah nol, dan semakin banyak poin maka semakin pendek usia SIM kita. Normalnya, SIM emasmemiliki masa berlaku 5 tahun, dan SIM biru 3 tahun. Biaya memperpanjang SIM sekitar 30.000 Yen (± 3,75 juta Rupiah).

Jenis pelanggaran apa saja yang bisa membuat SIM kita makin singkat umurnya? Lumayan, mulai dari yang ringan hingga yang berat mampu membuat kita diciduk polisi dan dinilai melanggar.



Jika anda membawa 8 orang di mobil yang didesain untuk muat 7 orang, anda dycyduk. Jika anda main HP saat berkendara, anda dycyduk. Jika anda lupa pakai sabuk pengaman, anda dycyduk. Jika melanggar lampu lalu lintas, anda dycyduk. Jika anda tertangkap basah mabuk saat mengemudi akibat minuman keras, anda dycydukdan SIM anda langsung dicabut izin nya. Ya, langsung dicabut, tidak ada tawar-menawar dan anda langsung tidak boleh bawa mobil. (You know what I mean)

Khusus untuk manula yang berusia di atas 75 tahun, mereka wajib ikut tes untuk mengetahui apakah mereka sudah pikun atau tidak supaya bisa memperpanjang SIM mereka. Jika terbukti masih bagus ingatannya, SIM yang sudah diperpanjang berhak mereka ambil. Ini perlu untuk mencegah hal yang tak diinginkan yang diakibatkan kepikunan para manula. Apa perlu Indonesia seketat ini soal perizinan masyarakat untuk berkendara? Monggo di komen gansis!