ane gak tau di indo gmana rulesnya, tp harusnya ada pemeriksaan awal, berkala tiap tahun dari dinas terkait, umumnya pengawasan dari kemnaker karena itu masuk area lingkungan kerja dan tersertifikat layak fungsi
ya jelas patah, antara bandul pemberat atas sama passenger area nya sambungan, harusnya diuji dulu dengan 1.5 kali beban max ada gak lengkungan atau retakan yang terjadi
ya yg membedakan eco business atau first class kan pelayanannya, kalo pelayanannya kurang oke boleh lah complaint. kalo pesawatnya jatoh, kemungkinan hidup matinya semua sama :ngakak
mau abuse of power kek, tetep aja ini bentuk kejahatan kriminal, apalagi ke penegak hukum. kenapa malah concern ke kenapa si novel di serang, fokus lah siapa dalangnya. udah gitu aja ribet amat
namanya rapper, pasarnya pun US. mending mana rapper berkata2 sesuka hati apa bencong2 macem LL di indo?