link has been copied
Membalas thread togafantiarso nih penampakannya lebih pendek cuman lebar tetep 58mm makanya bisa struk up juga gan :( http://www.otomotifnet.com/spaw/uploads/image/Kanal%20MOTOR/Tips/2011/02-Februari/20110216PistonBore1.jpg klep dengan seher pas ga lebih besar dan engga lebih kecil menanti jawaban :linux2: ada banyak faktorn... 
forum komunitas mekanik balap dan harian
Membalas thread togafantiarso yup beda peraturan, nah iy klo bongkar2an mtr 1baut di hargain sesuai petarung, g kebayangkan brp banyak baut di matic/mtr,waktu it aj ane bikin spek 58 lawan bengkel pamulang, dia mionya pakingan,tp tetep aj dia kekeh it 58nan/150cc, sm mekanik ane, di tantangin yaudah bongkar motor aj, 1baut=20...
forum komunitas mekanik balap dan harian
Membalas thread togafantiarso klo naker catatan waktu itu pasti, mekanik ane biasanya slalu hadir klo ad liaran yg motor2 kenceng, dan mekanik ane selalu itung waktu pertandingan it. n setiap nyetting mio ane di trek 500m, sebelum main mekanik ane selalu catet waktu mio ane,setiap hari berubah, ky waktu mio ane baru pertama ... 
forum komunitas mekanik balap dan harian
Membalas thread togafantiarso TEman2 kok ngk ada yang ikut2an gimana klo kita sedang berhayal atw memang bener2 lagi garap mio 58nan speks standartan... Ayo donk biar bisa ketemu nihh komposisi mio 58an kenceng versi forum ini..Gw lagi terus riset nih..ntr klo dah ketemu pasti langsung gw keluarin di liaran... mo tanya donk l...
forum komunitas mekanik balap dan harian
Membalas thread togafantiarso motor ane bukan matic mas bro :think: tapi suprax 125 injeksi terus ane rombak jadi karburator ni speknya yang sekarang -klep EE -noken as std bubut 1,8mm untuk liftingnya lupa :D -sitting all bronze -seher pake yg CBR 58mm -pen struk naek total 3mm -papas magnet 3mm -karbu PE28 PJ=37 MJ=115 -co...
forum komunitas mekanik balap dan harian
Membalas thread togafantiarso om om,mau tanya....kawasaki blitz-r, skir klep setelah 7 tahun ga dibongkar... yang diganti sil klep,packing silinder dan packing kop,tapi setelah skir klep kok malah tarikan bawah berat dan kadang brebet....kalo tarikan atas ada perubahan tapi sedikit....padahal waktu di tes,klep ga bocor(dikasi...
forum komunitas mekanik balap dan harian
Membalas thread togafantiarso jadi tu headnya dah diubah bos sama packingnya udah di double biar kompresinya turun kl kata mekaniknya. n gw dah coba juga ko naikin ke pertamax n pertamax plus tapi tetep aja kl dah rada panas glitik lagi pj mj gw 42 110 bos.kira2 dinaikin k brp yah? pj 45 http://img.kaskus.co.id/images/kaskus...
forum komunitas mekanik balap dan harian
Membalas thread togafantiarso itukan buat yg cvt bos. tapi kl yg panas naik yg ngasllin knocking itu gmn bos?sory niubi banyak nanya kompresinya jangan terlalu tinggi, tapi kalo mw tetep setingan yang sekarang ukuran spuyernya di naikkan, tapi resikonya, harus pintar2 main gasnya tapi lebih enaknya seh kompresinya di turunin ...
forum komunitas mekanik balap dan harian
Membalas thread togafantiarso ow bronze dicampur almunium namanya jadi albronze...baru tau ane gan..:hammer wakwakwak:ngakak bener gan di indonesia fakta emang bisa diputar balikkan... apalagi bisnis....nomor1 keuntungan....kualitas barang yg dijual nomor belakang...hahaha barang kw di labelin racing juga jadi mahal gan...heh...
forum komunitas mekanik balap dan harian
Membalas thread togafantiarso wah kalo keciputat sih kejauhan om...mending ke kota....sekalian ngampus... bubut apora yg di kota bagus ga buat rubah klep disono..?? katanya albrounch kurang bagus buat harian om.. kalo bosnya dari kita kena berapa ya?? albronze sama bronze bedanya apa ya??? diluar negeri bronze dipake di mobil...
forum komunitas mekanik balap dan harian
Membalas thread togafantiarso boleh saya berpendapat ya om :D sepertinya dari spek diatas bisa diakali om :) 1. untuk seher yg dibatasi sampai dengan 58, om bisa pilih 57mm milik thunder atau yg FIM klo tersedia (maklum ga apal klo ukuran FIM bnyk atau ngga :p) 2. sebenernya klo klep bisa di rubah yaa dirubah aja jd 27/23 , ...
forum komunitas mekanik balap dan harian
Membalas thread togafantiarso Alasan saya males beraktifitas di awali saat ada kerjaan garap mio 155cc klep standart buat liaran...basic pemikiran saya cc kecil harus punya tenaga dari rpm bawah karna melihat beban yang di angkat.. Dari hasil serching dan baca2 di web dan chat di trit tetanga saya memutuskan untuk memakai hig...
forum komunitas mekanik balap dan harian
Membalas thread togafantiarso Guys maaf nih jarang nongol...kekekkkk lagi mikirin nih gmn motor itu bener2 bisa kenceng..huhhh pusing...dari kemaren motor mo turun d 200cc tapi ragu2 takut cuma buang2 duit..bingung sama temen2 yang lain motornya kenceng2 bnget...kemaren time tangan pake 2 stop watch tembus 7.8 dt(tapi tangan ...
forum komunitas mekanik balap dan harian
Membalas thread togafantiarso itu paking ukuran diameter luarnya lebih besar dr std mio gt ? apakah tempat paking d head juga d perbesar? motor ane aga siem atasnya .. mungkin ga gr2 kekecilan porting exhaust? itu pakingnya di bikin ngepas sama tempat paking di head silindernya jadi masangnya kudu di getok untuk dalemnya usah...
forum komunitas mekanik balap dan harian
Membalas thread togafantiarso tau tuh si agan galh emg ada2 aja :ngakak sparepart yg ga kepake dijual2 aja siapa tau msh ada yg mau nampung lumayan buat tambah2 masbro :p cdi lamanya sini deh kirim ke ane :ngakak :ngakak ow gitu...thnx tipsnya gan... maklum gw bukan mekanik tapi orang biasa yg doyan ngoprek motor jadi maaf ka...
forum komunitas mekanik balap dan harian
Membalas thread togafantiarso kejauhan gan, belum nasi padang sama kesasarnya :ngakak udh waktunya ganti masbro, pakai yg programmable :p bisa disetting jadinya perRPM yg masbro pengenin :D klo putar pakai obengkan ga bisa main dr RPM , betul ga? klo suara knalpot pas ditarik bunyi "BANNNNNNGGG" gak enak dong sm pe...
forum komunitas mekanik balap dan harian
Copyright © 2026, Kaskus Networks, PT Darta Media Indonesia