Peugeot telah menggunakan moniker "408" yang dimulai sekitar tahun 2010 di Cina untuk membawakan kendaraan dari hatchback 308. Itu mendapat pembaruan lengkap tahun ini di Republik Rakyat, namun itu bukan kendaraan yang disorot dalam gambar yang berdekatan. Agak membingungkan, papan nama saat ini sedang digunakan kembali di Eropa untuk model alternatif. Secara otoritatif diklasifikasikan sebagai fastback, 408 yang direncanakan untuk Benua Lama memiliki tampilan aneh yang mirip dengan Citroën C5 X.

Ini menunggangi penekanan terbaru dari panggung EMP2 Stellantis yang diberikan kepada hatchback dan gerobak 308 di seluruh dunia, namun Peugeot berpendapat itu adalah barang yang lebih modern yang terletak "di titik tertinggi dari bagian-C." Katakan apa yang Anda inginkan tentang rencana itu, namun kami harus memberikan kredit kepada pembuat mobil Prancis karena benar-benar mempertimbangkan untuk membuat terobosan baru. 408 baru menyerupai gerobak yang terangkat dengan garis atap menukik untuk bodi yang berubah-ubah dengan garis dan tikungan tambahan daripada yang bisa kita hitung.

Dengan panjang 4.687 milimeter (184,5 inci), model baru yang menyampaikan identifikasi singa adalah smidge yang lebih panjang dari 308 SW yang biasanya terbentuk. Lebarnya 1.859 mm (73,2 in) dan tinggi 1.478 mm (58,2 in), dengan jarak sumbu roda liberal memanjang pada 2.787 mm (109,7 in). Tingkat ini juga hampir setara dengan 308 gerobak. Rodanya bisa hampir seluas set 20 inci yang tidak dapat diprediksi ini yang dapat diakses pada level trim berkualitas sangat baik.

Dengan kursi belakang yang diatur, kompartemen penyimpanan dapat menelan 536 liter (sangat hampir 19 kaki kubik) atau hingga 1.611 liter (56,9 cu ft) setelah runtuhnya kursi belakang varian yang dikendalikan secara eksklusif oleh motor yang terbakar. Karena profilnya yang lebih ramping, itu tidak dapat menandingi akal sehat yang disajikan oleh 308, jadi Anda akan kehilangan sebagian dari batas bagasi sehubungan dengan gaya tambahan.

Tidak banyak yang bisa dikatakan mengenai garda depan di dalam karena umumnya bertahan dari 308-an. Itu sebenarnya bukan sesuatu yang mengerikan karena pondok itu tampaknya seolah-olah diambil dari ide serta kendaraan mewah. Ini mendapat beberapa layar 10 inci dan roda pengarah Peugeot yang biasanya sedikit. Kerangka kerja suara Focal yang mewah dengan 10 speaker (menghitung subwoofer) dibuat selama tiga tahun secara eksplisit untuk 408.

Peugeot pada awalnya akan menjual 408 baru dengan keputusan antara dua modul setengah dan setengah powertrain. Keduanya adalah penggerak roda depan dengan transmisi terprogram delapan kecepatan dan mesin listrik yang menciptakan 109 tarikan (81 kilowatt). Yang membedakannya adalah motor gas turbocharged 1,6 liter karena memiliki berbagai kondisi nada, 150 dan 180 hp. Dengan kekuatan motor yang terbakar dan mesin listrik yang dikonsolidasikan, PHEV yang lebih rendah menyampaikan gaya 180 hp (133 kW) dan 360 Newton meter (265 pound-feet). Variasi yang lebih intens meningkatkan taruhan drive menjadi 225 hp (165 kW) sambil memegang ukuran gaya yang sama.

Di sisi lain, ada variasi tingkat bagian dengan kontribusi motor bahan bakar 1,2 liter tiga ruang yang lebih sederhana 130 hp (96 kW) dan gaya 230 Nm (169 lb-ft). Ini juga mengirimkan oomph-nya ke roda depan melalui transmisi terprogram delapan kecepatan. Peugeot tidak ingin menawarkan diesel, namun bawahan listrik yang sederhana sedang dalam offing.

Kendaraan ini dipesan untuk mengaduk-aduk keadaan di sekitar kota pada pertengahan 2023 setelah pertemuan akan dimulai di Prancis di pabrik Mulhouse. Peugeot berarti menjual kendaraan di Cina juga dengan membatasi pembuatan di pabrik Chengdu. Model EV pasti akan muncul beberapa bulan setelah bawahan ICE dan PHEV.

Mengenai apakah model ini sangat penting apa dengan Peugeot yang sebelumnya memiliki 308 SW dan 3008, hanya proyeksi pemasaran yang benar-benar ingin menanggapinya.

Sumber: Peugeot 408 Tahun 2023 Terungkap Untuk Eropa