Kawat penghubung bagian dalam yang terputus atau tidak tersambung bisa menjadi ciri-ciri utama sekring mobil putus pula. Pada sekring jenis blade, kawat yang melengkung ditemukan terputus atau terpisah di sisinya masing-masing. Sedangkan pada sekring tabung kaca, kawatnya terputus dan muncul warna kehitaman di salah satu sisinya.

Sekring mobil yang putus harus segera diganti sehingga tidak terjadi korsleting. Komponen mobil yang dinyalakan dengan listrik pun bisa bekerja dengan optimal dan menunjang pengalaman berkendara kalian.

Sekring mobil sebenarnya merupakan komponen yang rentan putus, sehingga pemilihannya harus dilakukan dengan tepat. Biasanya sekring putus juga diakibatkan karena tidak sesuai dengan komponen mobilnya. Untuk itu, pilihlah sekring mobil dengan ukuran dimensi dan arus yang tepat.

Dimensi yang tidak cocok bisa menyebabkan kelonggaran pada sekring. Ini tidak boleh dibiarkan, sebab bisa berujung pada sekring yang mudah panas dan meleleh. Tidak boleh lebih atau kurang beberapa milimeter pun, karena bisa menyebabkan kelonggaran.

Kapasitas arus juga harus diperhatikan agar sistem kelistrikan di dalam mobil tetap stabil. Jangan pernah memilih sekring yang kapasitas amperenya jauh dari ketentuan. Misalnya, hindari menggunakan sekring 25 ampere, padahal biasanya hanya menggunakan sekring 7.5 ampere.