Nenek Moyang Yamaha MT25 Ternyata Bermesin 4 Silinder

Beranda

...

Otomotif
Nenek Moyang Yamaha MT25 Ternyata Bermesin 4 Silinder

Odleva

07-04-2020 03:33

Nenek Moyang Yamaha MT25 Ternyata Bermesin 4 Silinder

Sebelum segmen motor sport 250cc 4 silinder belakangan ini ramai, sebenarnya pabrikan Jepang sudah lebih dulu memperkenalkan segmen motor tersebut di era 80/90an. Buktinya cukup banyak lineup motor sport di jaman itu, sampai-sampai mereka membuatkan versi naked bike atau versi half fairingnya.

Motor tersebut adalah Yamaha FZ250 Phazer, motor ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 1985 dan yang jadi nilai jual dari motor ini adalah mesin 4 silinder inlinenya.

FZ250 Phazer mengusung mesin DOHC 4 katup dengan konfigurasi 4 silinder inline. Mesin ini dipasangkan ke bodi yang ringkas dan ringan, sehingga FZ250 dinilai sangai lincah.

Berbicara soal desain, karakater bentuk seperti ini memang sangat khas motor tahun 80/90an. Apalagi trend half fairing memang ramai dipopulerkan di jaman tersebut.
Belum banyak teknologi yang tertanam didalamnya, bisa dibilang motor ini masih sangat basic bahkan belum ada fitur ABS atau lampu-lampu LED.

Mesin yang digunakan memiliki jumlah kubikasi 249cc 4 silinder inline DOHC 16 valve. Meski desain blok silinder menyerupai sirip-sirip namun dijaman itu Phazer sudah menggunakan sistem pendinginan cairan. Gak kebayang juga mesin 4 silinder tapi belum pakai radiator, pasti gampang overheat tuh.

Sistem pengabutannya masih mengandalkan karburator, dan berdasarkan tenaga yang diklaim pabrikan motor ini dapat mengeluarkan power sebesar 44hp pada 14.500rpm dan torsi maksimal 24.5Nm di 11.500rpm.

Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui gearbox bertransmisi 6 percepatan. Jeroan mesin menggunakan ukuran bore 48 mm dan stroke 34.5 mm.

Menariknya adalah meskipun segmen motornya hanya 250cc, tapi Yamaha memberikan sistem pengereman yang lebih advance. Rem depan telah dibekali dengan dual disc, sedangkan rem belakang single disc. Gak heran juga, meskipun mesinnya hanya 250cc tapi tenaga yang buas tersebut harus didukung dengan pengereman yang mumpuni, karena motor ini pun belum ada ABS.

Menurut informasi, motor ini dulunya dijual dengan harga 499.000 Yen Jepang sama dengan Rp 76.617.226,46. Dengan catatan kurs 1 JPY sama dengan Rp 154-an. Gak tahun di tahun 1985 kurs tukarnya berapa.

Referensi : pertamax7.com(3/4/2020).