Macam-macam tipe Suzuki RGR 150 cc 2 tak.

Motorsport idaman pemuda di tahun 90an. Selain NSR, RXZ, RX King ada produk Suzuki yang tidak bisa dilupakan begitu saja.
Yup, betul Suzuki RGR 150. Motor 150cc 2tak dengan desain sporty, ramping, bobot ringan dan kualitas mesin yang terkenal dengan tarikan bawah yang ganas atau bahasa saya istilahnya "Njambak".

Motor berkubikasi 150cc ini lahir di awal 90an dengan tipe pertama yang dikenal dengan sebutan RGR Sprinter karena desain lampu belakangnya mirip Suzuki Sprinter yang tak lain adalah cikal bakal motor ayam jago andalan Suzuki.

Teknologi Suzuki RGR dimasa itu memang tidak secanggih NSR 150 yang memiliki RC Valve elektronik atau Ninja 150 yang menggunakan Super KIPS. Namun sebagai pelopor motorsport yang lahir sebelum adanya NSR 150 dan Ninja 150, fitur yang dimiliki Suzuki RGR 150 saat itu tergolong unik dan merupakan gebrakan baru di dunia motor yang saat itu.

Suzuki membekali RGR 150 dengan teknologi SIPC (Suzuki Intake Pulse Control) dan SSS (Super Scavenging System). Dimana keduanya adalah teknologi sederhana berupa manipulasi asupan udara yang menggunakan selang yang dihubungkan ke lubang di blok mesin.

Tak berapa lama Suzuki melahirkan tipe terbaru RGR yang dikenal dengan RGR Crystal karena lampu belakangnya mirip Suzuki Crystal yang tak lain adalah motor bebek sporty.

Kemudian dilanjutkan dengan keluarnya tipe Suzuki RGR 150 Jumbo. Dilanjutkan dengan tipe Suzuki RGR 150 Tornado karena lampu belakangnya mirip dengan Suzuki Tornado. Hingga kemudian tipe terakhir yaitu Suzuki RGR Gamma yang populasinya sangat sedikit dikarenakan harganya sangat tidak terjangkau disaat itu.
Bahkan disaat sekarang pun harga Suzuki RGR semakin melambung karena eksotisme dan sensasi motor ini berbeda dari motor-motor yang lain.

Beruntung dimasa sekarang masih bisa menjumpai dan merasakan sensasi mengendarainya.
Berikut video selengkapnya macam² tipe Suzuki RGR 150 yang kebetulan berkumpul dalam acara silahturahmi beberapa waktu lalu.