Beredar di sosial media yang menyebutkan ada kapal pengangkut alat berat untuk pembangunan Ibu Kota baru di Kalimantan tenggelam.

Hal tersebut ditulis oleh pemilik akun twitter @machbeach dalam cuitannya.



“Alat berat yang mau dipakai infrastruktur calon Ibu Kota. Tenggelam diperairan Sampit. Moga ini pertanda Allah akan menenggelamkan rezim ini macam Fir’aun beserta bala tentaranya. Aamiin” katanya.



Penjelasan

LCT Abaikan Larangan KSOP, Tak Diberi Izin, Ngotot Berlayar hingga Karam

Landing Craft Tank (LCT) Ayu 78 rupanya mengabaikan larangan berlayar yang dikeluarkan Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas II Samarinda.

Larangan itu bahkan sudah disampaikan sepekan sebelum pelayaran kapal bermuatan 9 alat berat itu.

KSOP bahkan tak menerbitkan izin berlayar pada LCT itu dan seluruh kapal muatan karena kondisi cuaca buruk yang melanda laut Indonesia bagian Selatan khususnya di perairan laut Jawa.

Larangan itu dikeluarkan KSOP bukan tanpa alasan. Cuaca buruk yang menyebabkan angin kencang dan ombak tinggi dapat membahayakan pelayaran khususnya bagi kapal jenis Tug Boat (TB) dan LCT.

Adapun dasar dikeluarkannya larangan itu setelah KSOP menerima laporan hasil prakiraan cuaca Badang Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) pusat terkait dengan kondisi cuaca perairan di Indonesia.

“Berdasarkan laporan ketinggian ombak 2, 4 sampai dengan 5 meter. Kondisi cuaca itu terjadi hingga 31 Agustus 2019,” beber Kepala KSOP Kelas II Samarinda, Capt. Dwi Yanto kepada Sapos.Karena kondisi cuaca buruk yang dapat membahayakan keselamatan pelayaran, Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memerintahkan untuk lebih selektif dalam penerbitan Surat Perintah Berlayar (SPB).

“Kalau kapal besar tidak masalah seperti kapal kargo peti kemas. Masalahnya di Samarinda ini kapal rata-rata tug boat,” ujar Dwi.



Lantas bagaimana dengan LCT Ayu 78 milik perusahaan jasa pelayaran PT Ayu yang kini kandas di perairan Tanjung Lau, yang merupakan wilayah Kota Sampit, Kalimantan Tengah.

“Sebelumnya sudah kami pending 1 minggu, tapi cuaca tidak juga membaik. Karena dengan alasan bisnis dan tetap memaksa,” terang Dwi.

Dengan demikian perusahaan jasa pelayaran pemilik LCT bertanggung jawab sendirinya atas peristiwa yang terjadi.

“Karena sebelumnya mereka sudah membuat surat pernyataan,” tandasnya.Sebelumnya,

Sejak 15 Agustus 2019 lalu, Landing Craft Tank (LCT) dengan nama lambung Ayu 78 milik perusahaan jasa pelayaran PT Ayu yang bermarkas di Sungai Lais, Kelurahan Sungai Kapih, Kecamatan Sambutan bertolak menuju Tanjung Api-api, Sumatera Selatan.

LCT yang membawa 13 awak termasuk nahkoda itu mengangkut 9 unit alat berat yang terdiri dari 2 ekskavator, 5 dump truk jenis heavy duty (HD), 1 buldozer, dan 1 truk tangki minyak dari jety milik PT Sungai Berlian Bakti, yang berkedudukan di Kelurahan Bantuas, Kecamatan Palaran.

Jika tak menemui masalah dalam pelayarannya LCT diperkirakan sampai ke tujuan dalam waktu 8 hari, tapi alam berkehendak lain LCT itu dihempas cuaca buruk.

Kapal besi itu diterjang ombak setinggi 2 meter karena cuaca ekstrem di perairan laut Jawa dan Kalimantan bagian selatan, Senin (19/8) lalu.

Kesimpulan
Tidak berkaitan dengan calon ibu kota. LCT Ayu 78 sedang menuju ke Tanjung Api-api (Sumatera Selatan) ketika karam, BUKAN menuju Kalimantan.

Sumber