Apa sih fungsi lubang pada piringan cakram !


Hampir semua motor di era sekarang sudah menggunakan piringan cakram, bahkan bukan cuma di depan saja, pada beberapa motor ada yang sampai pakai depan-belakang.

Secara fungsi, sudah tentu piringan cakram memiliki kualitas pengeraman yang lebih pakem dibandingan motor lawas dengan teromol gan...

Tapi kalau diperhatikan gan, hampir semua pirigan cakram yang nempel di motor punya lubang. Jumlahnya bervariasi, tergantung selera pabrikan.

Nah, masalahnya tau ngga sih gan apa maksud dan fungsi lubang pada piringan cakram itu. Ada yang bilang cuma variasi, bahkan sampe ada yang nyelutk kalau itu untuk tempat menaruh gembok...

Tapi balik lagi gan, itu cuma persepsi saja. Setelah ditelusuri, ternyata fungsi lubang pada piringan cakram punya perang yang cukup penting gan...yakni buat melepas panas.


Kata teknisi Selta Motor, Bapak Slamet, kinerja rem cakram yang selalu bergesekan dengan kampas membuat piringan kerap memiliki suhu yang tinggi alias panas. Nah, untuk melepas suhu panas itu dibikin ventilasi yang mana ventilasi itu dari lubang-lubang tadi gan...

So gan....fungsi lubang itu ada maksud dan tujuannya, bukan cuma buat variasi apalagi buat naroh gembok gan...heheh...