JAKARTA, KOMPAS.com - Direktur Utama PT Kereta Commuter Indonesia (KCI), Muhammad Fadhil mengatakan KRL jalur Bekasi-Cikarang akan segera dioperasikan. Rencananya, kereta di jalur tersebut mulai melayani penumpang pada Oktober 2017.

"Kemungkinan dalam waktu dekat di bulan Oktober, saya belum tahu tanggalnya, kami akan operasikan (KRL jalur Bekasi-Cikarang)," ujar Fadhil, Rabu (20/9/2017).

Fadhil melanjutkan, PT KCI bersama Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan dan jajaran PT Kereta Api Indonesia Daop I Jakarta, telah melakukan pengecekan.

Menurut Fadhil, tim pengembangan dan logistik PT Kereta Api Indonesia sudah memetakan stasiun-stasiun di sepanjang jalur tersebut yang kemungkinan akan direnovasi.

"Konsentrasi pemerintah saat ini di jalur Jatinegara sampai dengan Cikarang itu ada tujuh stasiun lah," kata dia.

Fadhil menjelaskan, dana pembangunan jalur KRL berasal dari PT KAI serta kucuran Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).

"Kalau dana dari KAI sekitar Rp 800 miliar," ujar Fadhil.

Adapun jalur KRL Bekasi-Cikarang telah diuji coba Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan bersama PT KAI Commuter Jakarta (KCJ) melakukan uji coba jalur KRL Bekasi-Cikarang beberapa waktu yang lalu.

Direktur Prasarana Perkeretaapian Dirjen Perkeretaapian Kemenhub Zulfikri menjelaskan uji coba tersebut dilakukan untuk mengecek aliran listrik yang akan digunakan KRL.

Zulfikri menyampaikan, sepanjang Stasiun Bekasi hingga Stasiun Cikarang telah dibangun tiga gardu yang masing-masing berdaya 4.000 KVA. Di lintasan Bekasi-Cikarang, kata dia, stasiun yang nantinya bisa digunakan antara lain Stasiun Bekasi Timur, Stasiun Tambun, Stasiun Cibitung, dan Stasiun Cikarang.


BEKASI, KOMPAS.com - Direktorat Jendral Perkeretaapian Kementrian Perhubungan bersama PT KAI Commuter Jakarta (KCJ) melakukan uji coba jalur KRL Bekasi-Cikarang pada Jumat (28/7/2017).

"Yang mau kita lihat sebenarnya listrik aliran atas. Kita benar-benar mencoba power-nya tuh sudah siap belum untuk digunakan KRL. Karena kan KRL spesifik menggunakan tenaga listrik," ujar Direktur Prasarana Perkeretaapian Dirjen Perkeretaapian Kemenhub Zulfikri usai melakukan uji coba jalur KRL Bekasi-Cikarang di Stasiun Bekasi, Jumat sore.

Menurut dia, sejauh ini uji coba berjalan lancar. Power supply, kata dia, sudah cukup bagus. Namun, ada sedikit kendala terkait voltase.

"Ya mungkin ada sedikit kendala dari Cikarang ke Cibitung, ada sedikit drop voltasenya, tapi itu biasa," kata dia.

Zulfikri juga menyampaikan, sepanjang Stasiun Bekasi hingga Stasiun Cikarang telah dibangun tiga gardu yang masing-masing memiliki 4.000 VA. Menurut dia, uji coba hari ini juga untuk memantau kestabilan dari gardu-gardu tersebut.

Di lintasan Bekasi-Cikarang, kata dia, stasiun yang nantinya bisa digunakan antara lain Stasiun Bekasi Timur, Stasiun Tambun, Stasiun Cibitung, dan Stasiun Cikarang.

Ia mengatakan, jalur KRL Bekasi-Cikarang ini ditargetkan beroperasi paling cepat September 2017.

"Paling cepat September-lah, karena safety assesment-nya belum ada ya enggak bisa. Kita baru prasarananya untuk suplai listrik. Permintaannya juga sudah tinggi sekali, kita usahakan percepat (dioperasikan)," kata Zulfikri.
Alhamdulillah semoga beneran jadi dioperasikan, enak nih ke Cikarang jadi gampang pake KRL. Thank you KAI