Pesawat-pesawat berikut agak sedikit berbeda gan, yang membuat beda bukan bentuknya. Tapi pesawat-pesawat ini berhasil lepas landas dengan menggunakan bahan bakar minyak goreng. CEKIPROT

Maskapai SAS

Pesawat terbang milik maskapai SAS di bandara Arlanda, Stockholm, Swedia mulai ujicoba perdana terbangkan pesawat berbahan bakar campuran “bio fuel” dari minyak nabati. Dengan komposisi 50 persen campuran “bio fuel”, pesawat terbang diklaim lebih rendah emisinya dan ramah lingkungan.

Dengan ujicoba ini, Swedia ingin membuat terobosan dalam perlindungan lingkungan dan perlindungan iklim dari sektor penerbangan. Lars Andersen Resare manajer keberlanjutan maskapai SAS mengatakan: “Kami melakukan berbagai langkah dan tidakan nyata dalam beberapa tahun belakangan, untuk menggunakan lebih banyak bahan bakar terbarukan”.

Tentu saja muncul pertanyaan dari para penumpang pesawat, apakar bahan bakar pesawat dengan campuran minyak goreng itu aman? Monitoring oleh Swedavia menunjukkan, bahan bakar campuran avtur-bio fuel, dengan komposisi separuh-separuh tidak mempengaruhi faktor keamanan penerbangan.

Maskapai Qantas

Maskapi penerbangan milik Australia, Qantas, melakukan terobosan yang luar biasa dalam bisnis penerbangan dengan menggelar penerbangan yang menggunakan bahan bakar biofuel.

Pesawat Airbus A-330 milik Qantas yang menggunakan bahan bakar cooking oil (minyak goreng) itu, akan melakukan penerbangan dengan rute dari Sidney menuju Adelaide. penerbangan yang akan menggunakan campuran 50 persen minyak goreng yang diimpor khusus dari Amerika Serikat itu.

Pihak Qantas menyatakan, penggunaan bahan bakar minyak goreng ini diharapkan dapat menekan pengeluaran biaya sebagai alternatif dari penggunaan harga bahan bakar konvensional. Qantas sendiri meyakini tidak akan ada masalah dalam penerbangan yang akan dilakukannya.

Maskapai Penerbangan KLM

Untuk mengurangi emisi karbon, perusahaan penerbangan Belanda, KLM menggunakan bahan bakar biokerosene berasal dari minyak goreng bekas. Langkah ini merupakan bagian dari usaha KLM untuk mendapatkan rekomendasi Badan Terbarukan Belanda.

Menurut Direktur pelaksana KLM Camiel Eurlings Maskapai penerbangan didesak Uni Eropa untuk mengurangi emisi karbon sebesar 3% pada tahun 2012. KLM sudah mulai menggunakan bahan bakar bio sejak tahun 2009, ketika maskapai ini menguji coba penerbangan yang membawa 40 orang, termasuk menteri ekonomi Belanda saat itu.

Penerbangan 90 menit tersebut sebagian besar menggunakan bahan bakar penerbangan tradisional, tetapi satu dari empat mesin menggunakan bahan bakar bio sebanyak 50%. Pasokan bahan bakar minyak goreng bekas ini menurut pihak KLM akan didapat dari hotel, rumah makan dan pabrik sebelum dikirim ke AS untuk disuling, yang saat ini hanya cukup untuk 200 penerbangan.“Ini adalah suatu tantangan untuk dapat menggunakan energi terbarukan secara keseluruhan. Kami perlu melangkah maju bersama-sama untuk mendapatkan akses bahan bakar terbarukan selamanya.” Ujar Camiel Eurlings. (rei)