JagoGocek.com – Fakta Menarik MotoGP Dulu Hingga Sekarang. MotoGP merupakan salah satu olahraga yang paling digemari masyarakat Indonesia. Semua penggemar kuda besi pasti mengenal sosok Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Marc Marquez, Dani Pedrosa dan sejumlah rider papan atas lainnya. Namun pasti hanya sedikit masyarakat yang mengetahui fakta luar biasa motor MotoGP apa saja ?

MotoGP Dilengkapi dengan Berbagai Perangkat Lunak Canggih

Mulai 2016, MotoGP dilengkapi dengan komponen elektronik canggih (ECU) dari Magnetti Marelli. Perangkat lunak ini kerap disebut sebagai perangkat lunak terpadu. Hal ini memungkinkan produsen baru seperti Suzuki, Aprilia dan KTM memasuki kejuaraan dunia karena biaya pengembangan elektronik menjadi lebih signifikan.

Gp 2014 yang Unik

GP Aragon 2014 merupakan seri ke 800 sepanjang sejarah MotoGP dan pada seri tersebut, Jorge Lorenzo keluar sebagai juara. MotoGP musim 2014 diselenggarakan di 18 sirkuit di 13 negara berbeda. Pada musim 2014, seri pertama diadakan di sirkuit Losail, Qatar.

Flag atau Bendera

Saat Bendera Putih berarti pembalap dapat menukar motor mereka di Pit karena ada perubahan cuaca, biasanaya dari balapan kering menjadi balapan basah (hujan).

Motor MotoGP Didesain Khusus dengan Gaya Pengendaranya

Setiap motor MotoGP dibangun berbeda satu dengan lainnya. Kuda besi ini dibuat berdasarkan presisi dan spesifikasi unik dari pengendaranya. Ketinggian, posisi duduk serta tuas dan pedal dibuat senyaman mungkin bagi tiap rider.

Kelahiran Rossi

Penggemar berat Rossi pasti udah tahu kapan dia dilahirkan, yaitu 16 Februari 1979. Tapi, belum banyak yang tahu bahwa hari lahirnya bertepatan dengan kemenangan pertama ayahnya pada ajang GP 250 cc di Rijeka, Yugoslavia.

Lulus Bidang Komunikasi

Siapa bilang Rossi cuma jago ngebut di arena balap motor? Ia ternyata punya otak yang encer, lho. Buktinya, University of Urbino sampai memberikannya sebuah gelar doktor pada bidang komunikasi. Wah, nggak heran kalau banyak orang mengelu-elukannya.

Motor MotoGP Memiliki Banyak Sensor dan Sistem Pengoperan Transmisi yang Canggih

Setiap motor MotoGP menggunakan katup pneumatic dan tidak menggunakan katup dengan sistem per. Hal tersebut membuat transmisi MotoGP berjalan dengan mulus dan memudahkan untuk pergantian gigi.

Selain itu terdapat sekiranya 30-40 sensor yang dibenamkan di MotoGP. Sensor-sensor tersebut akan mengumpulkan data dari suspensi, rem dan suhu gas buang dan sudut pengemudi. Ketika motor telah melewati sesi balapan atau praktek, informasi tersebut akan diunduh untuk dianalisa.

Sumber : http://www.jagogocek.com/fakta-menar...ngga-sekarang/