Bagian roket besar menghujani lebih sepasang pulau-pulau kecil Indonesia pada hari Senin ketika tahap kedua dari 9 roket Falcon diluncurkan awal tahun ini jatuh dari orbit dan, setidaknya sampai batas tertentu, selamat api re-entry yang lebih pulau Jawa.

Setidaknya dua tangki yang cukup besar dilaporkan jatuh dari langit sekitar 10 Waktu Indonesia Barat di Kabupaten Sumenep di ujung timur Pulau Madura terletak di utara-timur Jawa. Tank-tank mendarat di pulau-pulau kecil Giliraja dan Giligenting, menyebabkan kerusakan kandang hewan tapi untungnya meninggalkan hewan dan semua penduduk setempat di wilayah terluka.

Waktu dan lokasi penampakan puing-puing konsisten dengan tidak terkendali re-entry tahap kedua dari roket Falcon 9 diluncurkan pada Agustus tahun ini.

Amerika Serikat melacak benda-benda di orbit Bumi dan perhatian yang dibayarkan kepada benda besar ketika mendekati peluruhan alami dari orbit mereka. Pengamatan berbasis darat menghasilkan parameter orbital untuk objek yang masuk kembali prediksi dapat dibuat beberapa jam sebelum masuk kembali dengan kesalahan bar sekitar satu jam, namun, pengamatan dengan satelit inframerah-sensing dapat mendeteksi tanda tangan dari re -Memasuki objek dan tepat menentukan waktu dan lokasi acara.

Menurut Joint Space Operations Center, Falcon 9 tubuh roket kembali masuk pada 02:26 UTC pada hari Senin (+/- 1 Menit) dalam posisi di atas Laut Jawa. The re-entry ground track mengambil tahap roket di pulau Jawa dan Madura, mengkonfirmasikan hubungan antara dampak puing-puing dan re-entry.

Posisi yang sebenarnya dan waktu re-entry sedikit berbeda dari data yang diberikan oleh JSpOC dengan peluruhan (80-Kilometer bagian) yang terjadi sekitar tiga menit sebelumnya, lebih ke barat dari yang ditentukan dalam data. Koordinat yang diberikan oleh JSpOC setelah masuk identik dengan data yang dikeluarkan 80 menit sebelum acara dan kemungkinan berdasarkan perhitungan daripada pengamatan entri yang sebenarnya.

70-meter tinggi Falcon 9 roket lepas landas dari Florida Space Coast kembali pada tanggal 14 Agustus, gemuruh ke langit malam untuk memberikan satelit JCSAT-16 komunikasi komersial mengorbit.

Booster tahap pertama dikirim tahap kedua dan berhasil kembali dari tepi ruang untuk menandai pemulihan sukses keempat SpaceX di laut , mendarat di Otonomi Spaceport Drone Ship. Tahap 2 dipecat mesinnya dua kali, pertama yang mengangkat stack menjadi Parkir Orbit dan lagi setelah pantai untuk meningkatkan JCSAT-16 menjadi Orbit transfer geostasioner sangat elips.

Khas untuk Falcon 9 tahap kedua setelah pengiriman GTO merupakan orbit dari 185 x 35.900 Kilometer atau ketinggian perigee bahkan lebih tinggi ketika desain misi yang berbeda (misalnya Transfer Supersynchronous) diterbangkan - memberikan roket tahap umur panjang orbital antara beberapa bulan sampai beberapa tahun. Tapi misi ini berbeda dari semua kasus sebelumnya yang menunjukkan Tahap 2 di orbit 74 oleh 34.400 Kilometer pada kemiringan 20,9 °.

Ini ketinggian perigee sangat rendah menunjukkan bahwa tahap kedua baik menyelesaikan membakar retrograde singkat, atau apa yang lebih mungkin, dilakukan pasif dalam orientasi retrograde di beberapa titik dalam perjalanan ke titik tinggi orbit pertama. Pelepasan propelan bertekanan dan gas bertekanan tinggi disampaikan dorongan yang diperlukan untuk menurunkan perigee ketinggian di bawah garis Karman mana hambatan atmosfer akan menyebabkan pembusukan orbital yang relatif cepat pada urutan beberapa minggu.

Ini adalah praktek umum untuk meninggalkan tahap atas roket di orbit membusuk secara alami selama beberapa hari sampai beberapa dekade tergantung pada ketinggian awal dari kendaraan.

Setiap kali tahap roket melewati titik rendah orbitnya, itu ditemui hambatan yang signifikan di bagian atas atmosfer, memperlambat turun yang sedikit dan, sebagai hasilnya, secara bertahap menurunkan ketinggian apogee sementara perigee yang relatif konstan. Data orbital yang terakhir diambil sekitar dua setengah jam sebelum masuk kembali menunjukkan tahap roket di orbit 92 x 788-Kilometer dengan rendah-poin di atas Samudera Hindia.

Mendekati kematian berapi-api, tahap roket jarak 14 meter melewati Afrika bagian selatan sebelum menuju Madagaskar dan terbang melintasi Samudra Hindia, mendekati Indonesia dari selatan-barat ke utara-timur. Trek tanah menunjukkan kendaraan yang lewat dekat dengan Cocos dan Pulau Natal sebelum terbang di atas Jawa, melewati selatan dari Surabaya sebelum mencapai Madura.

Berdasarkan lokasi dari puing-puing, Falcon 9 menghantam atmosfer sejauh 900 Kilometer sebelah selatan-timur Jawa. Mencelupkan ke dalam lapisan padat dari atmosfer bumi, Falcon 9 - bepergian pada kecepatan 7,8 Kilometer per detik - akan temui periode plasma membangun-up di sekitar kendaraan, turun dari sekitar 104-80 Kilometer di ketinggian di mana tarik mulai membangun untuk kekuatan destruktif.

Mengingat kecepatan yang sangat tinggi dari objek di Masuk Interface, udara di depan kendaraan dikompresi, menciptakan lapisan gelombang kejut di mana molekul dipisahkan menjadi ion dan suhu naik yang ekstrim. Lapisan gelombang kejut membentuk hanya di depan pesawat ruang angkasa dan komponen terpisah menyebabkan pemanasan yang cukup yang menyebabkan pembakaran yang sebagian besar strukturnya - terutama untuk badan roket yang terdiri untuk sebagian besar dari majelis tangki berongga.

Perlambatan mekanik mengalami saat masuk kembali bisa sampai 20Gs, lanjut menghancurkan komponen struktural dan menyebabkan break-up dari pesawat ruang angkasa. Suhu mencapai saat masuk kembali dapat mencairkan sebagian besar jenis logam dan sebagian fragmen dibuat pada entri sepenuhnya membakar, meninggalkan awan debu di atmosfer atas.

Namun, komponen padat seperti tank pressurant dan komponen mesin dapat bertahan hidup re-entry dan mencapai tanah.

Dua buah pulih di pulau-pulau dekat Madura digambarkan sebagai pembuluh silinder sekitar 150 sentimeter dan 60 sentimeter dengan diameter, terdiri dari material komposit dengan nomor seri yang terlihat. Ini merupakan tank Helium pressurant tahap atas yang menyimpan gas pada tekanan yang sangat tinggi untuk memanas dalam penerbangan dan diumpankan ke tangki propelan untuk menjaga mereka di tekanan operasi yang tepat.

Komposit Overwrapped Tekanan Kapal serta bidang tekanan logam adalah kandidat utama untuk bertahan re-entry karena kekuatan material tinggi, dirancang untuk menahan tekanan pada urutan 300 bar. Objek serupa yang ditemukan di Brazil setelah re-entry dari tahap roket Falcon 9.

Menurut laporan oleh penduduk setempat, setidaknya empat benda yang berkaitan dengan tahap Falcon 9 ditemukan, dua dari mereka di perairan dangkal dekat pantai. Foto bersama oleh media Indonesia menunjukkan benda hangus berbagai bentuk dan ukuran, dan laporan juga menunjukkan bahwa ledakan sonik yang terkait dengan re-entry terdengar.

Hal ini dapat diharapkan bahwa lebih puing-puing mendarat di daerah, komponen meskipun lebih padat seperti bagian dari mesin MVAC mungkin bepergian jauh dengan ujung jejak puing-puing sekitar 250 Kilometer dari pantai di Laut Jawa berdasarkan analisis numerik terbaru diketahui parameter orbital.

Komponen padat yang bertahan re-entry biasanya berdampak 800 ke 1.300 Kilometer downrange dari Orbital Decay Titik - sifat Atmosfer seperti crosswinds memainkan peran penting selama keturunan atmosfer dan mungkin telah dilakukan komponen F9-028 beberapa Kilometer dari trek tanah nya.

Insiden Senin adalah peristiwa masuk kembali langka di daerah penduduk, menampilkan puing-puing ruang bahaya dapat menimbulkan bagi kehidupan manusia dan properti dan menggambarkan pentingnya teknik mitigasi seperti deorbiting tahap roket menghabiskan atau membawa benda yang cukup besar untuk dikendalikan masuk kembali lebih daerah terpencil.