sejarah mobil rolls royce yang harus agan ketahui

Beranda

...

The Lounge
sejarah mobil rolls royce yang harus agan ketahui

mr.ayah

13-01-2016 11:17

sejarah mobil rolls royce yang harus agan ketahui

Spoiler for no repost:

agan tau gak mobil rolls royce? gini gan pada awalnya Rolls-Royce Limited berdiri saat makan siang Mei 1904. Henry Royce, insinyur yang sukses, bersepakat dengan Charles Rolls, pemilik salah satu dealer mobil pertama. Selebihnya adalah sejarah. Berikutnya mobil dua, tiga, empat, enam silinder dihasilkan sebagai produk industri & pembuatan dengan tangan. Silver Ghost, diluncurkan tahun 1907, adalah mobil legendaris yang menyelesaikan 14.371 mil non-stop, menciptakan legenda 'mobil terbaik di dunia'.

Quote:

para pendiri

charles rolls
sejarah mobil rolls royce yang harus agan ketahui

Charles Rolls belajar teknik mesin di Cambridge. Saat di universitas beliau sudah memiliki mobil, lalu mulai balapan. Untuk mendanai hobinya, ia membuat dealer, sebagian besar adalah mobil non-Inggris. Usahanya mencari pemasok mobil Inggris yang andal mengarah pada pertemuannya dengan Henry Royce.

Penerbang pertama yang dua kali menyeberangi Selat Inggris, tewas dalam kecelakaan di sebuah pertunjukan udara di bulan Juli 1910.

sir henry royce

Dikenal karena perhatiannya sampai hal terkecil & mengejar kesempurnaan, Henry Royce mendaftarkan hak paten pertamanya (soket lampu bayonet) tahun 1887. Perusahaannya memproduksi dinamo, motor listrik & crane.

Tidak puas dengan Decauville, Royce memutuskan untuk memperbaikinya & mengalihkan perhatiannya untuk membuat mobil terbaik di dunia. Tahun 1903 ia mendesain & membangun mesin pertamanya. Prototipe pertamanya turun ke jalan pada tahun 1904.

Quote:

silver ghost

mobil pertama Diperkenalkan tahun 1907, dengan 40/50 HP atau Silver Ghost tetap diproduksi hingga 1925. Awalnya bermesin enam silinder 7.036 cc, lalu naik menjadi 7.428 cc di tahun 1909.

Gaya bodi paling terkenal termasuk Tourer Barker dan Barker enclosed cabriolet. Pertama dibangun di pabrik Cooke Street milik Royce di Manchester, menyusul keberhasilannya, perusahaan itu pindah ke sebuah pabrik yang dibuat khusus di Nightingale Road, Derby.

1920-an

Pasca PD 1 Rolls-Royce melanjutkan produksi mobil dan membuka pabrik pertamanya di AS pada 1921. Mesin 'R' dibuat agar Inggris berpartisipasi di kontes pesawat amfibi Schneider Trophy Intercontinental 1929. Royce dikenal karena sketsa desain di pasir di West Wittering dengan tongkatnya. Selain trofi, mesin ini membuat rekor dunia baru kecepatan di udara. Mesin ini cikal bakal si legendaris Merlin, yaitu mesin pesawat Spitfire dan Hurricane.

1930-an

Tahun 30an adalah era pemecahan rekor kecepatan di darat, udara & laut. Sir Malcolm Campbell memecahkan rekor di darat dengan Bluebird berkecepatan 272,46 mph pada 1933. Di 1937 George Eyston mempertajam dengan kecepatan 312,2 mph menggunakan Thunderbolt, bermesin dua Rolls-Royce 'R'. Di laut Sir Henry Seagrove memecahkannya di 119 mph, menggunakan Miss England II, bermesin 'R'. Sayangnya ia tewas setelah menabrak tunggul pohon yang terendam.

1940-an

PD II membuat Derby Works dan pabrik baru di Crewe yang menjadi rumah Rolls-Royce tahun 1946 berfokus ke mesin pesawat, karena perintah dari Kementrian Udara. Perang mengubah persepsi Rolls-Royce dari "Bocah brilian di laut teknologi" menjadi pesaing dunia dalam propulsi aero. Hal ini ditunjukkan dengan Gloster Meteor yang, didukung oleh mesin Rolls-Royce Derwent V, memecahkan rekor baru dunia untuk kecepatan di udara dengan 606 mph.

1950-an

Pada paruh kedua abad ke-20, Rolls-Royce memulai hubungan khusus dengan Keluarga Kerajaan Inggris, menggantikan Daimler sebagai vendor pilihan mobil untuk kerajaan.

1960-an

1960-an
Di tahun enam puluhan melihat Rolls-Royce menarik bagi pemilik generasi baru. Dengan banyak aktor film, bintang pop dan selebriti yang memilihnya. Bukan untuk pertama kalinya, Rolls-Royce menjadi bintang layar perak itu sendiri.

1970-an

Tahun 1970-an terbukti menjadi dekade yang menantang bagi Rolls-Royce. Walau mengarah pada pengawasan kurator dan diluncurkan kembali sebagai dua perusahaan yang terpisah, Rolls-Royce Limited untuk divisi aero yang menjadi Rolls-Royce plc di tahun 1985, dan Rolls-Royce Motors Limited untuk divisi Mobil, banyak model terkenal yang diluncurkan.

1980-an

1980-an
Perusahaan pertahanan Inggris Vickers membeli Rolls-Royce Motors Limited tahun 1980 dan terus memproduksi mobil Rolls-Royce dan Bentley. Berganti nama menjadi Rolls-Royce Motor Cars Limited tahun 1985, mulai diluncurkan di bursa saham. Mobil bermesin Rolls-Royce kembali memecahkan rekor kecepatan di darat tahun 1983. Thrust 2, dikemudikan oleh Richard Noble, yang didukung oleh mesin jet Rolls-Royce Avon 302, mencapai kecepatan 633,468 mph.

1990-an

Tahun 1990-an melihat akhir produksi di Crewe dan memulai babak baru dalam sejarah Rolls-Royce ketika BMW Group membeli hak untuk memproduksi mobil Rolls-Royce.

Model Rolls-Royce terakhir yang dibuat di Crewe, Silver Seraph secara efektif merupakan Rolls-Royce seluruhnya baru, dari pertama sejak peluncuran Silver Shadow lebih dari 30 tahun sebelumnya. Dikembangkan dengan bantuan dari BMW, mobil ini didukung oleh mesin V12 BMW 5,4-liter.

sekarang ini

Saat ini
Kantor pusat Rolls-Royce dan pabrik perakitan terletak di Sussex Downs di Goodwood, Inggris. Dibangun dengan visi arsitek terkenal dunia, Sir Nicholas Grimshaw, gedung ini mengilhami semua orang yang bekerja di sana dan berada di keindahan alamnya.

Spoiler for :