- Beranda
- Berita dan Politik
[Nasbung berak di celana] Jokowi Masukkan Pesawat R80 Sebagai Program Nasional
...
TS
dj.mbut
[Nasbung berak di celana] Jokowi Masukkan Pesawat R80 Sebagai Program Nasional
![[Nasbung berak di celana] Jokowi Masukkan Pesawat R80 Sebagai Program Nasional](https://dl.kaskus.id/www.runway-aviation.com/wp-content/uploads/2015/04/R80.jpg)
Menteri Perencanaan Pembangunan Nasional/
Kepala Bappenas Andrinof Chaniago setuju jika Indonesia mengembangkan pesawat terbang jenis R80 sebagai alat transportasinya untuk mengunjungi pulau-pulau di Tanah Air. Sebelumnya, usulan pesawat R80 ini disampaikan oleh mantan Presiden BJ Habibie kepada Presiden Joko Widodo (Jokowi).
"Ya kan baru didengar kemarin. Nanti, tentu harus dibahas lagi. Tapi ya setuju, kalau pak Presiden mau menjadikan itu sebagai program nasional. Kan kemarin sudah dibilang waktu di Serpong," kata Andrinof di Istana Negara, Jakarta, Rabu (15/4/2015).
Menurut Andrinof, Jokowi belum memberikan arahan mengenai pesawat terbang R80 yang ingin dijadikan program nasional. Namun, diakui dirinya , Indonesia membutuhkan pesawat terbang untuk konektivitas antar pulau.
"Oh sudah ada idenya. Kalau itu sudah sering disebut oleh Presiden. Pesawat ukuran 50 sampai 80 itu diakui sebagai kebutuhan untuk jembatan antar provinsi, bahkan antar kabupaten dalam satu provinsi," tukasnya.
http://www.runway-aviation.com/presi...gram-nasional/
http://m.okezone.com/read/2015/04/15...ogram-nasional
http://www.kemenperin.go.id/artikel/...i-R80-Berjalan
Quote:
Original Posted By dj.mbut►
DOSA IMF : Kalau N250 Buatan Habibie Berhasil....
Langkawi - Pesawat N250 ciptaan BJ Habibie merupakan pesawat yang diyakini bakal laris manis di industri penerbangan. Namun proyek tersebut dihentikan saat krisis 1998. Kalau pesawat ini berhasil terbang, maka tidak akan ada 1.500 unit pesawat ATR di dunia ini.
"Kalau saja N250 itu berhasil terbang, artinya seluruh sertifikasi sudah dipenuhi. Pesawat ini akan laris manis di dunia penerbangan, industri penerbangan kita akan jauh lebih besar lagi," ucap Vice President PT Dirgantara Indonesia (PT DI) Irzal Rinaldi Zailani kepada detikFinance di The 12th Langkawi International Maritime & Aerospace & Exhibition, Malaysia, Rabu (27/3/2013).
Saat N250 dikembangkan BJ Habibie, belum ada pesawat dengan kelas yang sama di dunia ini. Jika dulu pesawat ini lolos dan terbang untuk sipil, pesawat ATR jenis 72 dan 42 tidak akan ada sampai terjual 1.500 unit.
"Bahkan mungkin tidak akan ada (ATR), karena kelas N250 dulu dengan ATR 72 dan 42 saat ini masih jauh di atasnya," ucap Irzal.
"Asal anda tahu N250 itu mesinnya spesial, dibuat khusus, kalau mobil itu N250 itu Mercy. ATR itu mesinnya Avanza, serius. Karena N250 jauh lebih irit dan cepat karena spesial, kursinya sudah 50 dan harga hampir sama. Coba sekarang bandingkan harganya hampir sama, irit, jauh lebih cepat, jumlah kursi sama, pilih mana? Tentunya N250-lah," sambung Vice President Corporate Communication PT DI, Sonny Ibrahim.
Namun kemunculan N250 ini membuat banyak negara khawatir. Apa yang terjadi?
"Dari 150 BUMN yang ada, hanya 1 BUMN yakni PT DI dulu IPTN yang dikenakan keputusan IMF untuk dihentikan proyek N250. Aneh kan? Ya itulah yang terjadi," tandas Sonny.
Sekarang, pesawat bermesin proSENSOR ini mangkrak. Dua tipe N250 versi Gatot Kaca berpenumpang 50 orang dan N250 versi Krincing Wesi berpenumpang 70 orang ini hanya menjadi besi tua di Apron atau parkir pesawat milik PT DI di dekat landasan Bandara Husein Sastranegara Bandung.
Kalau mau menghidupkan si 'Gatot Kaca' ini bisa saja, namun butuh upaya besar. "Tapi butuh upaya yang besar karena seluruh sistemnya harus di upgrade dengan sistem dan teknologi yang baru," tandasnya.
Namun mimpi BJ Habibie belum kandas, sang anak yaitu Ilham Habibie bertekad untuk mewujudkan mimpi sang ayah dan bangsa Indonesia, memproduksi pesawat sipil the next N250, si Gatotkaca terbang melintasi nusantara dan dunia.
Seperti diketahui N250 adalah pesawat untuk penerbangan sipil yang dibangun oleh IPTN (Industri Pesawat Terbang Nusantara) sekarang namanya PT Dirgantara Indonesia.
Namun karena ada negara besar yang menilai N250 bisa berdampak besar dan menguasai industri penerbangan di dunia, oleh IMF diminta proyek ini dihentikan.
![[Nasbung berak di celana] Jokowi Masukkan Pesawat R80 Sebagai Program Nasional](https://s.kaskus.id/images/2013/04/06/5196226_20130406040929.jpg)
[URL="http://finance.detik..com/read/2013/03/27/155219/2205369/1036/kalau-n250-buatan-habibie-berhasil-tak-akan-ada-atr-72-buatan-prancis"]sumber[/URL]
DOSA IMF : Kalau N250 Buatan Habibie Berhasil....
Langkawi - Pesawat N250 ciptaan BJ Habibie merupakan pesawat yang diyakini bakal laris manis di industri penerbangan. Namun proyek tersebut dihentikan saat krisis 1998. Kalau pesawat ini berhasil terbang, maka tidak akan ada 1.500 unit pesawat ATR di dunia ini.
"Kalau saja N250 itu berhasil terbang, artinya seluruh sertifikasi sudah dipenuhi. Pesawat ini akan laris manis di dunia penerbangan, industri penerbangan kita akan jauh lebih besar lagi," ucap Vice President PT Dirgantara Indonesia (PT DI) Irzal Rinaldi Zailani kepada detikFinance di The 12th Langkawi International Maritime & Aerospace & Exhibition, Malaysia, Rabu (27/3/2013).
Saat N250 dikembangkan BJ Habibie, belum ada pesawat dengan kelas yang sama di dunia ini. Jika dulu pesawat ini lolos dan terbang untuk sipil, pesawat ATR jenis 72 dan 42 tidak akan ada sampai terjual 1.500 unit.
"Bahkan mungkin tidak akan ada (ATR), karena kelas N250 dulu dengan ATR 72 dan 42 saat ini masih jauh di atasnya," ucap Irzal.
"Asal anda tahu N250 itu mesinnya spesial, dibuat khusus, kalau mobil itu N250 itu Mercy. ATR itu mesinnya Avanza, serius. Karena N250 jauh lebih irit dan cepat karena spesial, kursinya sudah 50 dan harga hampir sama. Coba sekarang bandingkan harganya hampir sama, irit, jauh lebih cepat, jumlah kursi sama, pilih mana? Tentunya N250-lah," sambung Vice President Corporate Communication PT DI, Sonny Ibrahim.
Namun kemunculan N250 ini membuat banyak negara khawatir. Apa yang terjadi?
"Dari 150 BUMN yang ada, hanya 1 BUMN yakni PT DI dulu IPTN yang dikenakan keputusan IMF untuk dihentikan proyek N250. Aneh kan? Ya itulah yang terjadi," tandas Sonny.
Sekarang, pesawat bermesin proSENSOR ini mangkrak. Dua tipe N250 versi Gatot Kaca berpenumpang 50 orang dan N250 versi Krincing Wesi berpenumpang 70 orang ini hanya menjadi besi tua di Apron atau parkir pesawat milik PT DI di dekat landasan Bandara Husein Sastranegara Bandung.
Kalau mau menghidupkan si 'Gatot Kaca' ini bisa saja, namun butuh upaya besar. "Tapi butuh upaya yang besar karena seluruh sistemnya harus di upgrade dengan sistem dan teknologi yang baru," tandasnya.
Namun mimpi BJ Habibie belum kandas, sang anak yaitu Ilham Habibie bertekad untuk mewujudkan mimpi sang ayah dan bangsa Indonesia, memproduksi pesawat sipil the next N250, si Gatotkaca terbang melintasi nusantara dan dunia.
Seperti diketahui N250 adalah pesawat untuk penerbangan sipil yang dibangun oleh IPTN (Industri Pesawat Terbang Nusantara) sekarang namanya PT Dirgantara Indonesia.
Namun karena ada negara besar yang menilai N250 bisa berdampak besar dan menguasai industri penerbangan di dunia, oleh IMF diminta proyek ini dihentikan.
[URL="http://finance.detik..com/read/2013/03/27/155219/2205369/1036/kalau-n250-buatan-habibie-berhasil-tak-akan-ada-atr-72-buatan-prancis"]sumber[/URL]
Quote:
Original Posted By mr.brightsaid►bookmark baikan nastak dulu ahh 
Quote:
Original Posted By ruuuruuu►Thread bookmark... 
Quote:
Original Posted By korhalcity►seperti biasa, bacot doang 
bakalan bernasib sama dgn esemka
satu tahun lagi juga jadi trit zombie
bakalan bernasib sama dgn esemka
satu tahun lagi juga jadi trit zombie
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Diubah oleh dj.mbut 25-04-2015 14:13
0
7.3K
119
Thread Digembok
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Berita dan Politik
672KThread•41.8KAnggota
Urutkan
Terlama
Thread Digembok