Pembangunan Jembatan Soekarno di Kota Manado ditandai dengan pencanangan dua buah tiang pancang oleh mantan Presiden Megawati pada tanggal 12 Oktober 2003.

Jembatan ini awalnya dijanjikan akan selesai dalam tempo 3 tahun pada tahun 2005 oleh Menteri Pemukiman dan Prasarana Wilayah waktu itu, Ir Soenarno. Namun tidak kunjung selesai seiring pergantian peta politik kekuasaan.

Jembatan ini direncanakan pada tahun 2003 untuk menjadi Trade Mark dari Kota Manado, yang sekaligus merupakan jembatan terpanjang di Kawasan Timur Indonesia (KTI).

Anggaran Taksiran (2003) :130 miliar rupiah
Besar Kucuran Anggaran Awal : 12,5 miliar rupiah
Rencana Panjang Tol : 622 meter
Sumber Anggaran : APBN dan APBD Provinsi Manado

Jembatan Soekarno Manado tidak kunjung selesai hingga saat ini. Berbagai alasan diungkapkan mulai dari masalah internal PT Hutama Karya selaku kontraktor, keharusan adanya proses pengujian kualitas Jembatan yang akan dilakukan konsultan independen dari Inggris dan Prancis, hingga akhirnya alasan bahwa ada permasalahan dengan pihak pelabuhan yang menilai jembatan Soekarno akan menghambat kegiatan bongkar atau muat kapal-kapal.

Terhitung sudah sejak lebih dari 10 tahun lamanya berbagai macam janji bahwa akan diselesaikan segera "Tahun Depan" sudah berkali-kali diucapkan tanpa benar-benar ditepati. Terakhir ini Kadis PU Sulut JE Kenap berjanji pada saat rapat bersama Komisi 3 DPRD Sulut hari selasa pada 30 Juli 2013 tahun lalu bahwa jembatan akan diselesaikan tahun Juli 2014 ini pun tampaknya tidak akan bisa ditepati.

sumber: http://beritamanado.com/kadis-pu-jan...sai-juli-2014/

Akankah Pembangunan Jembatan Soekarno Manado Dapat Terselesaikan?