11 Fakta di balik Jatuhnya Pesawat Superjet 100

Beranda

...

The Lounge
11 Fakta di balik Jatuhnya Pesawat Superjet 100

Icapunk.icap

19-12-2012 00:46

11 Fakta di balik Jatuhnya Pesawat Superjet 100

Jakarta (ANTARA News) - Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), Selasa, mengumumkan sebelas temuan di balik jatuhnya pesawat Sukhoi RRJ 95B-97004 Superjet 100 di Gunung Salak, Bogor, Jawa Barat, 9 Mei lalu yang menewaskan 34 Warga Negara Indonesia (WNI) dan 10 warga asing.

"Hasil investigasi KNKT dengan berbagai pihak terhadap jatuhnya pesawat Sukhoi adalah dalam rangka meningkatkan safety dan agar tidak terulang lagi pada masa yang akan datang," kata Ketua KNKT Tatang Kurniadi dalam keterangan pers di Gedung KNKT, Jakarta, Selasa.

KNKT menggarisbawahi bahwa temuan, informasi, dan rekomendasi mereka didasarkan pada keselamatan penerbangan.

Kesebelas temuan KNKT yang menjadi fakta di balik Tragedi Sukhoi Superjet 100 itu adalah:

Spoiler for 1:

Penerbangan sudah direncanakan dalam Aturan Instrumen Penerbangan atau IFR

Spoiler for 2:

Rute penerbangan yang direncanakan bukan rute udara resmi yang diterbitkan

Spoiler for 3:

Rute minimum (MORA) untuk rute penerbangan yang direncanakan adalah 13.200 kaki

Spoiler for 4:

Ketinggian Aman Minimum (MSA) dari Lanud Halim Perdanakusuma adalah 6.900 kaki, sementara radius MSA itu adalah 25 Nautical Mile (NM) dari Halim

Spoiler for 5:

Ketinggian penerbangan adalah 10.000 kaki

Spoiler for 6:

Awak pesawat meminta menurunkan pesawat ke ketinggian 6.000 kaki dan menara kontrol mengizinkan turun ke posisi 6.000 kaki itu

Spoiler for 7:

Penerbangan meminta orbit ke kanan pada ketinggian 6.000 kaki dan disetujui menara kontrol

Spoiler for 8.:

Ketika layar radar menunjukkan pesawat meminta orbit, posisinya sudah berada di atas area Pelatihan Atang Sanjaya

Spoiler for 9:

Kawasan Atang Sanjaya berada sekitar 17 NM barat daya dari Halim Perdanakusuma

Spoiler for 10:

Pesawat menabrak daratan pada arah 198 derajat dari Halim Perdanakusumah pada jarak 28 Nm, sementara ketinggian sekitar 6.000 kaki

Spoiler for 11:

Data para awak dan penumpang berada di dalam pesawat. Salinan manifes penumpang dan awak tidak tersedia di lembaga Ground Handling.

Spoiler for 12:

Tuhan berkehendak lain, dan memeperingatkan kita untuk tidak ceroboh dalam melakukan sesuatu dan selalu berhati-hati.

Semoga ada hikmah di balik bencana yang sedang menimpa saudara-saudara kita. Tetap berdoa gan dan selalu ingat bahwa hanya kepada Dialah kita kembali gan.
Terima Kasih Sudah Mampir ke Tread ane gan,

2.5K

Kutip

Balasan

Guest

Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru

Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!

The Lounge

922.7KThread•82.2KAnggota

Terlama

Guest

Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru