Jakarta, BosMobil.com - Membangun sebuah mobil yang berspesifikasi balap tidak hanya sebatas mesin yang terkena sentuhan modifikasi. Kenyataannya, unsur lainnya juga harus diperhatikan agar bisa berkompetisi ataupun bersaing di sirkuit. Seperti modifikasi yang dilakukan Akram Tabrani pada Toyota Yaris miliknya.

Sedikit flash back, rupanya Akram memang sudah menyukai dunia balap sejak kecil. “Dulu kakek saya memiliki koleksi mobil, dan om saya juga pembalap pada tahun 1990-an dengan menggunakan Mazda RX-7. Sekarang, saya juga memiliki kesempatan untuk mengikuti balap. Makanya saya modifikasi Toyota Yaris ini berkonsep mobil touring,” cerita Akram secara singkat.

Masuk ke pembahasan modifikasi, ternyata Akram masih mengandalkan mesin bawaan Toyota Yaris. Berawal dari porting-polish dan papas head cylinder yang merupakan menu wajib untuk meningkatkan tenaga mesin. Hal ini menyebabkan lubang intake dan exhaust lebih besar dari ukuran standarnya. Untuk mengimbanginya, digunakan filter berjenis open pada intake dari Greddy, serta memakai header TRD yang bersambung ke pipa knalpot stainless dan berakhir di muffler Greddy pada exhaust system khusus untuk racing. Semua sistem pengaturan mesin dibantu piggyback Dastek Unichip. “Tenaganya meningkat menjadi 160 HP dan torsi 175 Nm. Tetapi jeroan mesin masih standar ya bos,” jelas Akram.

Tenaga yang meningkat juga harus didukung dengan kopling yang mumpuni agar tenaga tidak terbuang secara percuma. Untuk mewujudkannya, Akram menyematkan kopling set dari TRD berikut quick shift agar perpindahan gigi semakin gesit. “Semua barang yang berlabel TRD saya beli sendiri ke negara tetangga karena jadinya lebih murah hehehe,” ucapnya.