- Beranda
- Kendaraan Roda 4
.:Yg Make Toyota Nav1 R70, kumpul dimari😆:.
...
TS
the_sixth_sense
.:Yg Make Toyota Nav1 R70, kumpul dimari😆:.
Mobil ini beredar di indo cukup singkat, cuman dr 2013-2016 sebelum digantikan voxy. Di luar, nama nih mobil adalah noah dan voxy. Posisi di atas sienta, tapi di bawah previa/estima. Yg masuk indo merupakan versi facelift dr toyota noah versi luar. Jadi udah versi terakhir dr generasi r70.
Sekarang ngomongin versi indo ajah yak. Di indo, cuman ada 2 type doank yg dijual.
Versi awal 2013-2014 akhir, type g sama type v.
Facelift ada 2 versi nih....
Facelift 2014, type g sama type v
Facelift 2015-2016, type g sama type v limited.
Semua dijual dalam 3 warna doank. Kalo versi awal ada item, putih sama grey, yg facelift jadi item, putih sama silver.
Beda versi awal sama facelift, paling keliatan di warna interior. Versi awal, warnanya cerah, kaya abu muda. Warna interior ini masih dipake di facelift 2014. Baru di facelift 2015, warna interior jadi hitam. Lampu kecil (senja) di garnish bagasi juga jadi pembeda, cuman facelift yg ada.
Type g, ntuh jadi trim paling rendah. Ga ada foglamp, velg 15, masih pake kunci. Type v limited paling lengkap, body kit, foglamp, electric sliding door kiri kanan, coolbox, velg 16, wood panel, start stop engine.
Ini dr brosur 2013 silam....
Versi awal, type v
Facelift, type v limited
Nambahin soal mesinnya
Nih mobil pake mesin 3zr-fae, valvematic 2,000 cc
Transmisi cvt, ada mode manual tiptronic 7 speed.
Tangki bensin kapasitas 60 liter.
Dimensi:
Panjang 4,600 mm
Lebar 1,695 mm
Tinggi 1,850 mm
Ground clearence 160 mm
Silakan nimbrung disinih
Sekarang ngomongin versi indo ajah yak. Di indo, cuman ada 2 type doank yg dijual.
Versi awal 2013-2014 akhir, type g sama type v.
Facelift ada 2 versi nih....
Facelift 2014, type g sama type v
Facelift 2015-2016, type g sama type v limited.
Semua dijual dalam 3 warna doank. Kalo versi awal ada item, putih sama grey, yg facelift jadi item, putih sama silver.
Beda versi awal sama facelift, paling keliatan di warna interior. Versi awal, warnanya cerah, kaya abu muda. Warna interior ini masih dipake di facelift 2014. Baru di facelift 2015, warna interior jadi hitam. Lampu kecil (senja) di garnish bagasi juga jadi pembeda, cuman facelift yg ada.
Type g, ntuh jadi trim paling rendah. Ga ada foglamp, velg 15, masih pake kunci. Type v limited paling lengkap, body kit, foglamp, electric sliding door kiri kanan, coolbox, velg 16, wood panel, start stop engine.
Ini dr brosur 2013 silam....
Versi awal, type v
Facelift, type v limited
Nambahin soal mesinnya
Nih mobil pake mesin 3zr-fae, valvematic 2,000 cc
Transmisi cvt, ada mode manual tiptronic 7 speed.
Tangki bensin kapasitas 60 liter.
Dimensi:
Panjang 4,600 mm
Lebar 1,695 mm
Tinggi 1,850 mm
Ground clearence 160 mm
Silakan nimbrung disinih
Diubah oleh the_sixth_sense 12-08-2020 06:11
0
29K
491
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Kendaraan Roda 4
25.1KThread•19.6KAnggota
Tampilkan semua post
silahkanjalan
#128
Kemarin baru saja ganti gasket cover klep dan Busi. Untuk gasketnya beli di Auto2000, busi di Denso Official Tokped, dan ngerjainnya di bengkel dekat rumah saja. Untuk Parts habis sekitar 700ribuan.
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
Ketemu kakaknya di tanah perantauan
Pas cover klep dibuka, Alhamdulillah kondisi masih bersih dan tidak ada kerak oli. Selama di Saya sudah 3x ganti oli, sekali pakai Q1 D1 FE 0W-20, dan 2 kali pakai Adnoc Star Plus Eco 0W-20 dan kondisinya sudah rembes itu cover klep
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
Dibalik Cover klep juga masih bersih
![kaskus-image]()
Tapi untuk koilnya ada 2 yg lumayan berkarat, sepertinya karet koil bagian atasnya udah harus ganti.
![kaskus-image]()
Selain itu businya susah dibuka, dan ada satu busi yg agak macet sampai harus direndem dulu pakai penetrant kemudian pakai carb cleaner juga. Sepertinya ini busi tidak pernah dibuka sama owner sebelumnya, sampai mekaniknya minta izin dulu sebelum buka yg 1 karena ada risiko patah di dalam. Tapi untungnya berhasil dibuka dan terlihat memang drat busi sudah berkarat.
![kaskus-image]()
Karena businya macet, jadi lumayan deh jasanya semua jadi 375ribu
Untuk businya saya pakainya Denso SC16HR-11 yg sama dengan Avanza mesin NR.
Sekian jajan Nav1 saya bulan ini, bentar lagi juga harus ganti oli nih
Ketemu kakaknya di tanah perantauan
Pas cover klep dibuka, Alhamdulillah kondisi masih bersih dan tidak ada kerak oli. Selama di Saya sudah 3x ganti oli, sekali pakai Q1 D1 FE 0W-20, dan 2 kali pakai Adnoc Star Plus Eco 0W-20 dan kondisinya sudah rembes itu cover klep
Dibalik Cover klep juga masih bersih
Tapi untuk koilnya ada 2 yg lumayan berkarat, sepertinya karet koil bagian atasnya udah harus ganti.
Selain itu businya susah dibuka, dan ada satu busi yg agak macet sampai harus direndem dulu pakai penetrant kemudian pakai carb cleaner juga. Sepertinya ini busi tidak pernah dibuka sama owner sebelumnya, sampai mekaniknya minta izin dulu sebelum buka yg 1 karena ada risiko patah di dalam. Tapi untungnya berhasil dibuka dan terlihat memang drat busi sudah berkarat.
Karena businya macet, jadi lumayan deh jasanya semua jadi 375ribu
Untuk businya saya pakainya Denso SC16HR-11 yg sama dengan Avanza mesin NR.
Sekian jajan Nav1 saya bulan ini, bentar lagi juga harus ganti oli nih
ds0512 dan the_sixth_sense memberi reputasi
2
Tutup