- Beranda
- Militer
Sang Naga Semakin Kuat, Kapal Induk Fujian Milik China Memulai Uji Coba Laut Pertama
...
TS
si.matamalaikat
Sang Naga Semakin Kuat, Kapal Induk Fujian Milik China Memulai Uji Coba Laut Pertama
Quote:
Foto: @中国军号 via Weibo
Kapal induk ketiga China yang bernama Fujian telah melakukan uji coba laut alias sea trial, membuktikan jika China serius untuk memperkuat angkatan lautnya.
Pada 1 Mei 2024, kapal induk ketiga China yang bernama Fujian secara resmi telah memulai fase sea trialalias uji coba laut Gan, ini menandai peristiwa penting dalam industri kapal perang China yang terus berkembang setiap tahunnya. Uji coba dilakukan di kawasan Laut China Timur selama 8 hari, fase sea trial ini berakhir pada 9 Mei 2024 tanpa kendala.
Sebelumnya pada 29 April, bermunculan foto di media sosial yang menunjukkan Fujian mulai meninggalkan kawasan pelabuhan, gambar yang diposting di media sosial menunjukkan kapal induk meninggalkan tambatannya di galangan gapal Jiangnan, di Pulau Changxing, di muara Sungai Yangtze di utara Shanghai. Kapal perang tersebut terlihat bergerak dengan kekuatannya sendiri sambil dikawal oleh beberapa kapal tunda, dengan bendera sinyal dikibarkan di superstruktur pulaunya. Kapal tersebut kemudian diputar untuk bergerak ke hulu di Yangtze sebelum memasuki saluran utama yang menuju ke laut.
Sempat ada gosip yang menyebutkan jika Fujian akan melaksanakan sea trial pada 23 April 2024, bertepatan dengan peringatan 75 tahun Angkatan Laut China. Tapi, gosip itu ternyata tidak benar. Sebelum melakukan uji coba laut, Fujian juga telah sukses melakukan uji coba mesin di galangan kapal Jiangnan.
Foto: @中国军号 via Weibo
Sebagai pengingat bagi Agan, kapal induk ketiga ini diluncurkan pada 17 Juni 2022 dan pada saat yang sama, namanya diresmikan sebagai Fujian. Kapal induk ketiga ini punya bobot 80.000 ton, lebih berat dari dua kapal induk China yang saat ini sudah bertugas. Untuk perbandingan, kapal induk Liaoning punya bobot 70.000 ton da untuk kapal induk Shandong punya berat 60.000 ton. Untuk kapal induk ketiga ini sudah memakai sistem peluncuran ketapel elektromagnetik (EMALS: Electromagnetic Aircraft Launch System), untuk meluncurkan pesawat dari kapal induk.
Meski masih memakai mesin konvensional (bukan mesin yang ditenagai nuklir), tapi Fujian termasuk kapal induk yang canggih karena sudah memakai sistem peluncuran EMALS. Sebagai tambahan informasi bagi Agan, sistem EMALS saat ini baru dipakai kapal induk USS Gerald R. Ford milik Amerika dan kapal induk Fujian milik China. Untuk uji coba sistem EMALS pada Fujian pertama kali dilakukan pada November 2023.
Mengutip informasi dari Naval News, nama kapal induk ketiga ini diambil dari nama Provinsi Fujian yang terletak di tenggara China, wilayah ini dihuni oleh lebih dari 40 juta orang; serta terletak tepat di seberang Taiwan. Sebuah fakta yang pasti membawa pesan politik, mengingat hubungan Beijing dengan negara kepulauan yang dianggap sebagai provinsi pemberontak tersebut terus memanas.
Foto: @中国军号 via Weibo
Kapal induk tersebut menggunakan nomor lambung 18, sementara dua kapal induk sebelumnya, yaitu Liaoning memakai angka 16 dan Shandong bernomor 17. Naval Newsmengatakan jika Fujian punya panjang sekitar 316 meter, lebar dek penerbangan rata-rata 72 meter dan titik terlebar 76 meter. Sementara tinggi kapal sekitar 39 meter. Kapal induk ini memiliki dua elevator pesawat, tiga ketapel, dan empat kabel penahan. Persenjataan pertahanan diri terdiri dari beberapa peluncur sistem rudal permukaan ke udara jarak pendek HQ-10 dan tambahan beberapa meriam otomatis H/PJ-11 30 mm yang dilengkapi radar panel persegi panjang baru untuk deteksi target.
Media pemerintah China menyebut Fujian akan bertugas pada 2025, tapi beberapa analis angkatan laut mengatakan target itu terlalu ambisius. Menurut para analis, paling realistis, Fujian bisa bertugas pada 2026. Di sisi lain, China sedang menyiapkan pembuatan kapal induk ke-4 (Type 004) yang akan memakai tenaga nuklir. China punya dua galangan kapal besar yang bisa membuat kapal induk, yakni Jiangnan di Shanghai dan Dalian di kota Liaoning. Galangan kapal mana yang akan membangun lambung kapal berikutnya masih harus dilihat, di sisi lain, dengan ekonomi yang kuat; China kini berupaya menjadi pesaing utama Amerika menggantikan Rusia.
Referensi Tulisan: Naval News
Sumber Foto: sudah tertera
Sebelumnya pada 29 April, bermunculan foto di media sosial yang menunjukkan Fujian mulai meninggalkan kawasan pelabuhan, gambar yang diposting di media sosial menunjukkan kapal induk meninggalkan tambatannya di galangan gapal Jiangnan, di Pulau Changxing, di muara Sungai Yangtze di utara Shanghai. Kapal perang tersebut terlihat bergerak dengan kekuatannya sendiri sambil dikawal oleh beberapa kapal tunda, dengan bendera sinyal dikibarkan di superstruktur pulaunya. Kapal tersebut kemudian diputar untuk bergerak ke hulu di Yangtze sebelum memasuki saluran utama yang menuju ke laut.
Sempat ada gosip yang menyebutkan jika Fujian akan melaksanakan sea trial pada 23 April 2024, bertepatan dengan peringatan 75 tahun Angkatan Laut China. Tapi, gosip itu ternyata tidak benar. Sebelum melakukan uji coba laut, Fujian juga telah sukses melakukan uji coba mesin di galangan kapal Jiangnan.
Quote:
Foto: @中国军号 via Weibo
Sebagai pengingat bagi Agan, kapal induk ketiga ini diluncurkan pada 17 Juni 2022 dan pada saat yang sama, namanya diresmikan sebagai Fujian. Kapal induk ketiga ini punya bobot 80.000 ton, lebih berat dari dua kapal induk China yang saat ini sudah bertugas. Untuk perbandingan, kapal induk Liaoning punya bobot 70.000 ton da untuk kapal induk Shandong punya berat 60.000 ton. Untuk kapal induk ketiga ini sudah memakai sistem peluncuran ketapel elektromagnetik (EMALS: Electromagnetic Aircraft Launch System), untuk meluncurkan pesawat dari kapal induk.
Meski masih memakai mesin konvensional (bukan mesin yang ditenagai nuklir), tapi Fujian termasuk kapal induk yang canggih karena sudah memakai sistem peluncuran EMALS. Sebagai tambahan informasi bagi Agan, sistem EMALS saat ini baru dipakai kapal induk USS Gerald R. Ford milik Amerika dan kapal induk Fujian milik China. Untuk uji coba sistem EMALS pada Fujian pertama kali dilakukan pada November 2023.
Mengutip informasi dari Naval News, nama kapal induk ketiga ini diambil dari nama Provinsi Fujian yang terletak di tenggara China, wilayah ini dihuni oleh lebih dari 40 juta orang; serta terletak tepat di seberang Taiwan. Sebuah fakta yang pasti membawa pesan politik, mengingat hubungan Beijing dengan negara kepulauan yang dianggap sebagai provinsi pemberontak tersebut terus memanas.
Quote:
Foto: @中国军号 via Weibo
Kapal induk tersebut menggunakan nomor lambung 18, sementara dua kapal induk sebelumnya, yaitu Liaoning memakai angka 16 dan Shandong bernomor 17. Naval Newsmengatakan jika Fujian punya panjang sekitar 316 meter, lebar dek penerbangan rata-rata 72 meter dan titik terlebar 76 meter. Sementara tinggi kapal sekitar 39 meter. Kapal induk ini memiliki dua elevator pesawat, tiga ketapel, dan empat kabel penahan. Persenjataan pertahanan diri terdiri dari beberapa peluncur sistem rudal permukaan ke udara jarak pendek HQ-10 dan tambahan beberapa meriam otomatis H/PJ-11 30 mm yang dilengkapi radar panel persegi panjang baru untuk deteksi target.
Media pemerintah China menyebut Fujian akan bertugas pada 2025, tapi beberapa analis angkatan laut mengatakan target itu terlalu ambisius. Menurut para analis, paling realistis, Fujian bisa bertugas pada 2026. Di sisi lain, China sedang menyiapkan pembuatan kapal induk ke-4 (Type 004) yang akan memakai tenaga nuklir. China punya dua galangan kapal besar yang bisa membuat kapal induk, yakni Jiangnan di Shanghai dan Dalian di kota Liaoning. Galangan kapal mana yang akan membangun lambung kapal berikutnya masih harus dilihat, di sisi lain, dengan ekonomi yang kuat; China kini berupaya menjadi pesaing utama Amerika menggantikan Rusia.
--------------
Referensi Tulisan: Naval News
Sumber Foto: sudah tertera
dodolaje dan 11 lainnya memberi reputasi
12
1.9K
90
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Militer
20KThread•7.1KAnggota
Tampilkan semua post
TheTick
#32
@sehau76
Betul sih.
Dalam ilmu psikologi, orang yang suka teriak dan berkoar koar itu,
ada juga karena capek dan muak. Karena diceritakan pembodohan melulu....
Kenapa dikatakan masih jauh:
1. Bukan hanya mechanics alutsista dan system senjata.
2. Technical know-how dalam penggunaan senjata. Jangan sampai senjata canggih, tetapi nggak maximal digunakan karena gak paham.
Saya uraikan begini:
2.a. Aviators, melatih dan mempersiapkan Aviators tidak mudah. Apalagi yang memiliki pengalaman jam terbang sebagai Naval Aviators. Mendaratkan pesawat di kapal Induk, tidak semudah mendaratkan pesawat tempur run-way di darat.
Banyak faktornya dilaut, sudden wind drift, air pressure/density drop, high angle of attack dan precision flying at low speed. Short run-way, No auxillary runway dan Traps arrestor. Apalagi utamanya, sudden shift landasan pendaratan, yang akan membuat critical-correction menjadi terlambat. Akibatnya Aviator terbang lagi mengulangi pendaratan. Kalau salah sedikit saja, akan mencelakai banyak orang dan peralatan. Sedemikian ahli pun, masih nampak beberapa kecelakaan di laut. Ini menunjukkan bahwa Naval Aviator itu tidak mudah. Apalagi dalam kondisi NIGHT and BAD WEATHER shorties. Silakan di cross check dngan Aviator yg anda kenal.
Dalam 8 tahun belakangan ini, PLANavy sudah mencari kualifikasi pilot instructors untuk melatih Naval aviators.
Sampai sejauh ini masih belum memenuhi, karena sudah ada 3 aviators yang ditangkap di California dan Madison oleh FBI, karena akan di rekrut. Ketiganya lulusan TopGun school.
2.b. "Ordies" (merah), "Grapes/Juices" (ungu), "AirBoss" Squad (cokelat), "Signal" (putih), "Parking" (kuning), "Slingers" (biru) dll.
Bayangkan mengkoordinasi mereka secara presisi dalam satuan detik.
Pelatihan ini bukan sekali jadi. Butuh pengalaman dan continuitas dalam bekerja di flight-deck. No-room-for-error.
PEMBELAJARAN US Navy dalam hal Aircrat Carrier, dimulai sejak 19 Juli 1919.
Dengan mulai menjadikan kapal Coolier AC-3 "Jupiter" diubah rancang bangun menjadi Flight-deck. Baru bulan Maret 1920 resmi menjadi USS Langley (CV1).
Artinya dalam hal seputar Aircraft Carrier (Flattop) US Navy memilikipengalaman lebih dari 100 tahun baik rancang bangun maupun operasional. Ini faktanya.
Berapa tahun pengalaman PLANavy hingga sejauh ini?
Entah para fans-boy paham gak dalam masalah mendasar ini?
Senjata dan operasional boleh mirip, bisa di copy-paste.
Tetapi pengalaman nggak mungkin di copy-paste. Hal inilah yang kurang dari semua senjata modern China.
Sun Tzu berkata: Can you imagine what I would do, if I could do all I can?
Lacking of experience is a catastorphical failure, in every bit of Combat situation.
Salam,
Quote:
Betul sih.
Dalam ilmu psikologi, orang yang suka teriak dan berkoar koar itu,
ada juga karena capek dan muak. Karena diceritakan pembodohan melulu....
Kenapa dikatakan masih jauh:
1. Bukan hanya mechanics alutsista dan system senjata.
2. Technical know-how dalam penggunaan senjata. Jangan sampai senjata canggih, tetapi nggak maximal digunakan karena gak paham.
Saya uraikan begini:
2.a. Aviators, melatih dan mempersiapkan Aviators tidak mudah. Apalagi yang memiliki pengalaman jam terbang sebagai Naval Aviators. Mendaratkan pesawat di kapal Induk, tidak semudah mendaratkan pesawat tempur run-way di darat.
Banyak faktornya dilaut, sudden wind drift, air pressure/density drop, high angle of attack dan precision flying at low speed. Short run-way, No auxillary runway dan Traps arrestor. Apalagi utamanya, sudden shift landasan pendaratan, yang akan membuat critical-correction menjadi terlambat. Akibatnya Aviator terbang lagi mengulangi pendaratan. Kalau salah sedikit saja, akan mencelakai banyak orang dan peralatan. Sedemikian ahli pun, masih nampak beberapa kecelakaan di laut. Ini menunjukkan bahwa Naval Aviator itu tidak mudah. Apalagi dalam kondisi NIGHT and BAD WEATHER shorties. Silakan di cross check dngan Aviator yg anda kenal.
Dalam 8 tahun belakangan ini, PLANavy sudah mencari kualifikasi pilot instructors untuk melatih Naval aviators.
Sampai sejauh ini masih belum memenuhi, karena sudah ada 3 aviators yang ditangkap di California dan Madison oleh FBI, karena akan di rekrut. Ketiganya lulusan TopGun school.
2.b. "Ordies" (merah), "Grapes/Juices" (ungu), "AirBoss" Squad (cokelat), "Signal" (putih), "Parking" (kuning), "Slingers" (biru) dll.
Bayangkan mengkoordinasi mereka secara presisi dalam satuan detik.
Pelatihan ini bukan sekali jadi. Butuh pengalaman dan continuitas dalam bekerja di flight-deck. No-room-for-error.
PEMBELAJARAN US Navy dalam hal Aircrat Carrier, dimulai sejak 19 Juli 1919.
Dengan mulai menjadikan kapal Coolier AC-3 "Jupiter" diubah rancang bangun menjadi Flight-deck. Baru bulan Maret 1920 resmi menjadi USS Langley (CV1).
Artinya dalam hal seputar Aircraft Carrier (Flattop) US Navy memilikipengalaman lebih dari 100 tahun baik rancang bangun maupun operasional. Ini faktanya.
Berapa tahun pengalaman PLANavy hingga sejauh ini?
Entah para fans-boy paham gak dalam masalah mendasar ini?
Senjata dan operasional boleh mirip, bisa di copy-paste.
Tetapi pengalaman nggak mungkin di copy-paste. Hal inilah yang kurang dari semua senjata modern China.
Sun Tzu berkata: Can you imagine what I would do, if I could do all I can?
Lacking of experience is a catastorphical failure, in every bit of Combat situation.
Salam,
zaaxion.7k dan 2 lainnya memberi reputasi
3
Tutup