Hallo Gan, kembali lagi di lapak spesial IIMS 2024, di mana event otomotif terbesar ini akan berakhir sekitar 5 hari lagi (25 Februari 2024). Pada kesempatan kali ini kita akan membahas kendaraan niaga, yakni pickup bernama Hilux Rangga. Dan kendaraan pickup ini jadi kurang terekspos gara-gara Jimny 5-Doors.

Toyota kembali bermain di segmen pickup niaga setelah sudah cukup lama absen dari pasar ini, mereka resmi memperkenalkan Hilux Rangga. Yang disebut sebagai adiknya Hilux double cabin. Seperti judul tulisan kali ini, muka dari Hilux Rangga ini terlalu ganteng untuk sebuah pickup. Desainnya gahar dan macho. Mesinnya ada di depan dengan hidung mancung, dan beda dengan pickup kebanyakan, yang punya hidung pesek.

Dengan hidung mancung, jelas Rangga tidak bisa membawa muatan sebanyak pickup lain yang berhidung pesek. Tapi, pickup ini menawarkan safetyyang lebih baik. Tampak depan, Rangga memakai bumper dan gril berbahan plastik yang dicat hitam. Di mana bumpernya terlihat cukup tebal. Lampu utamanya juga masih halogen. Yang unik, handle pintu dibuat vertikal dan ditempatkan di ujung belakang dari pintu.

Dari sisi interior pun biasa-biasa saja Gan. Di kabinnya ada head unit berukuran kecil untuk audio dan radio yang sudah dilengkapi bluetooth. Kemudian ada cup holder, seat belt, ennggak ada AC tapi ada blowrer serta ruang penyimpanan di dashboard. Ini spesifikasi untuk varian terendah. Kabarnya di versi tertinggi Rangga, ada AC-nya Gan serta ditambahkan aksen-aksen pada dashboard-nya.



Mengutip informasi dari GridOto.com, Toyota Hilux Rangga punya panjang 5.300 mm, lebar 1.785 mm, dan tinggi 1.735 mm. Tersedia dalam dua pilihan wheelbase, yaitu Short Wheel Base (SWB) dan Long Wheel Base (LWB). Untuk versi SWB punya wheelbase 2.750 mm sementara versi LWB adalah 3.085 mm. Untuk ground clearancejuga berbeda Gan. Versi SWB tingginya 180 mm sedang LWB tingginya 164 mm.

Hilux Rangga sendiri pada baknya punya 3 arah bukaan, seperti tampak pada foto diatas, sehingga akan memudahkan untuk mengangkut barang. Untuk urusan mesin terbagi menjadi 3 varian yang terdiri dari dua bensin dan satu diesel. Untuk variannya adalah sebagai berikut:

1. Versi SWB (Short Wheel Base), ada mesin bensin 4-silinder 1.998 cc DOHC 16 valve (1TR-FE), bensin 4-silinder 2.694 cc DOHC 16 valve (2TR-FE), dan diesel 4-silinder 2.393 cc Turbo Intercooler (2GD-FTV).

2. Versi Long Wheel Base (LWB) hanya tersedia mesin diesel 4-silinder 2.393 cc Turbo Intercooler (2GD-FTV).

Untuk mesin bensin 2.000 cc mampu menghasilkan tenaga 139 HP/5.600 rpm dan torsi 183 Nm/4.000 rpm. Sementara mesin bensin 2.700 cc dapat menghasilkan tenaga 166 HP/5.600 rpm dan torsi puncak 245 Nm/4.000 rpm. Untuk transmisi pada versi bensin dan diesel tersedia dua pilihan, yaitu manual 5-speed dan otomatis 6-speed dengan sequential shift. Hilux Rangga memakai penggerak roda belakang (RWD).

Kabar buruknya, yang masuk ke Indonesia cuma varian SWB. Padahal kalau melihat kebiasaan orang Indonesia yang suka muat barang sampai over load, harusnya Toyota juga memasukkan versi LWB.



Sebagai tambahan informasi bagi Agan, Hilux Rangga dirancang oleh Toyota cabang Thailand. Mobil ini sudah mulai diproduksi massal di negara tersebut. Di Thailand namanya Hilux Champ dan resmi diluncurkan pada 23 November 2023. Menurut artikel GridOto.com, Hilux Champ di Thailand tersedia dalam delapan grade dan punya 11 pilihan model customized. Untuk pilihan ada empat, yaitu Super White, Off White, Dark Gray Metallic, dan Silver Metallic. Di Thailand, Hilux Champ (Rangga) dibanderol Rp 200 sampai Rp 250 jutaan.

Meski di Indonesia belum resmi diluncurkan (entah kapan peluncurannya), tapi Toyota sudah memberi bocoran harganya. Mengutip informasi OtoDriver.com, berikut ini adalah harga Toyota Hilux Rangga OTR Jakarta, Banten, Jawa Barat:

1. Toyota Hilux Rangga PU 2.0 STD MT Rp 193.635.000

2. Toyota Hilux Rangga PU 2.0 STD MT 3 Way Rp 194.635.000

3. Toyota Hilux Rangga PU 2.0 High MT Rp 215.655.000

4. Toyota Hilux Rangga Diesel PU 2.4 STD MT  Rp 249.570.000

5. Toyota Hilux Rangga Diesel PU 2.4 STD MT 3 way Rp 250.570.000

6. Toyota Hilux Rangga Diesel PU 2.4 High MT Rp 285.590.000

7. Toyota Hilux Rangga Diesel C/C 2.4 High AT  Rp 299.195.000

8. Toyota Hilux Rangga Diesel PU 2.4 High AT  Rp 304.465.000 (SS). 



Secara keseluruhan, desain Hilux Rangga tidak berbeda jauh dengan versi konsep yang dirilis Toyota pada gelaran GIIAS 2023 lalu. Pertanyaannya sekarang adalah, mampukah Hilux Rangga bersaing dengan L300, Traga, Gran Max sampai Carry yang sudah eksis di pasar kendaraan niaga. Terutama untuk menggeser stigma masyarakat terkait mobil pickup berhidung mancung, yang katanya tidak sesuai dengan kebiasaan orang Indonesia. Di mana untuk pickcup niaga, model hidung pesek seperti L300 dan Traga lebih cocok untuk kebutuhan di negeri kepulauan tersebut.

Toyota tidak hanya menawarkan versi bak, mereka juga menawarkan cab chassis, di mana versi ini bisa dibawa ke karoseri untuk dimodifikasi. Ini tentu akan jadi peluang bagi Toyota untuk menggaet konsumen, terlebih sebelumnya versi konsep Rangga sudah dihadirkan dalam versi food truckuntuk jualan keliling. Lalu, bagaimana menurut Agan ? Apakah Hilux Rangga mampu bersaing dengan para pickup hidung pesek yang ada saat ini ? Silakan nanti berkomentar dibawah, sampai jumpa







Referensi Tulisan: GridOto.com& OtoDriver.com
Sumber Foto: sudah tertera