Om ane pelaut gan ane tahu kisah ini awalnya om ane yang pelaut , sekedar sinkronisasi aja

Dikisahkan bahwa anjing penjaga diatas kapal juga mati dengan mata terbelalak menatap langit...dan ekpresi wajah mayat2 perwira dan crew kapal sama halnya seperti itu: ketakutan yang amat sangat....!

SS Ourang Medan berlayar NIL Cargo alias tanpa muatan..Mereka ditemukan tewas berkumpul di anjungan..ya benar berkumpul dimaksudkan adalah Muster Station..Saat situasi Darurat terjadi diatas kapal..maka Kapten memerintahkan Chief Officer membunyikan Suling pendek 7 kali dan 1 kali panjang( seven short and one long blast)..lalu semua crew Harus berkumpul di Muster Station untuk selanjutnya menerima perintah Kapten..

Perintahnya ada 2:
-Pertama Penanggulangan: jika ada Insiden misal kebocoran gas/pencemaran/kebakaran/orang jatuh kelaut/Medical
-kedua: Meninggalkan Kapal/Abandon Ship..

saat itu perintahnya adalah 'semua crew kumpul di anjungan, saya akan membahas Pengamanan Bahan Peledak yang saya temukan di ruang kargo dan indikasi penyusup diatas kapal''
Nah mereka sudah berkumpul tapi tidak sempat bergerak meninggalkan kapal, justeru mati bareng di anjungan.....(???)ini sabotase! dikumpulkan lalu dibunuh dengan racun untuk menutupi Misteri Muatan Illegal yang seharusnya tidak mereka bawa.

Petugas Telegraf adalah Markonis alias Perwira Radio...seharusnya jika benar situasi sudah tidak aman..mereka bisa mengirim distress signal dari radio sekoci!..tapi ini sebaliknya..sekoci tidak turun ke laut, berarti situasi tidak begitu darurat awalnya saat mereka berkumpul di anjungan.

Ada banyak kemungkinan yang bisa terjadi....kalian sudah menyebutkan banyak spekulasi...tapi satu hal kalian salah! gas beracun yang bersumber dari dalam kapal tidak serta merta hilang pada saat tim penolong/MV Silver Star naik ke atas kapal....mereka seharusnya tewas juga, sebab salah seorang tim sempat turun ke ruang boiler untuk memeriksa keadaan mesin..tapi dia tetap hidup untuk melaporkan bahwa suhu di engine room adalah 110'F.Ruang Mesin itu dibatasi oleh Pintu Kedap Air,..kalian pasti paham.

Tapi jika gas beracunnya portabel dan disebar hanya dianjungan tentu lain ceritanya...(menggunakan penyemprot back packed)waktu 2 jam saya rasa cukup untuk menghilangkan efek gas beracun di anjunan hanya dengan membuka 2 pintu saja..

jika kami berada dilaut dan terancam bahaya..paling tidak kami mengabarkan S.O.S ke Radio Pantai terdekat dan memanfaatkan waktu yang sangat singkat untuk Abandon Ship...tapi mereka TIDAK sempat meninggalkan kapal...disitulah letak pertanyaan awalnya..
"kenapa mereka tetap diatas kapal?"..jawabnya:"mungkin tidak sempat, atau tidak tahu jika anjuungan sedang disabotase!" sebagian crew sudah melompat duluan kelaut?dibuang kelaut tepatnya karena melawan lalu dimangsa hiu..sebab hiu sangat suka bau darah..itu pula yang mengundang kawanan hiu datang berkumpul disekitar kapal,..bukti??tidak ada ...2jam waktu yang lama untuk melihat ceceran darah hanyut dibawa arus.cukup masuk akal lah

Kapal tsb rencananya akan ditarik(towing)ke pelabuhan terdekat, namun saat mereka mempersiapkan tali untuk towing..tiba2 api muncul dari ruang kargo, mereka pun memotong tali towing dan menjauh dari SS Ourang Medan yang meledak dan tenggelam..

Ya..detonator menyala dan menimbulkan rentetan ledakan kecil lalu bom yang besar meledak!
Kalau CUMA terbakar selalunya tim penolong bisa mengatasi dengan pemadam yang ada di kedua kapal,..tidak sulit kok