TS
Odleva
Gak Perlu Sebuah Moge, Kalau Motor Honda 250cc Ini Sudah Pakai Mesin V3
Mungkin sebagian dari kalian masih asing mendengar nama motor Honda MVX250F ini. Wajar saja, sebab motor ini hanya dipasarkan di habitat aslinya yaitu di Jepang(JDM).
Honda MVX250F yang kita akan bahas tidak ada kaitannya dengan Honda CBR250RR, atau Honda CBR250R, motor ini punya keunggulan dan keunikan tersendiri dibanding dua motor yang telah kita sebutkan tadi.
Keunikan yang paling mencolok selain dari segi desain, yakni mesin yang dibawa menggunakan konfigurasi yang nyeleneh, yaitu V3. Walaupun memiliki unggulan dalam mesin V3 2-taknya, motor ini hanya diproduksi 1 tahun saja loh, dari 1983 hingga tahun 1984.
Hadir sebagai motor naked, untuk desain Honda MVX250F ini tidak begitu ada yang spesial, meski ditahunnya model yang diberikan terlihat sporty pada zaman 80an dengan balutan bodi minimalis dan perpaduan cover headlamp yang berguna menopang keaerodinamisan, namun tetap saja ditahun ini justru model motor seperti inilah yang jadi motor-motor kolektor dan banyak diburu oleh orang.
Keunggulan pada motor ini dapat dilihat pada penggunaan frame double cradle, velg alumunium casting dan dual disc brake yang dilapisi cover disc brake pada sisi kanan dan sisi kiri ditambah velg unik berukuran ring 16 untuk depan dan ring 18 untuk bagian belakang.
Sayang perangkat pengereman dibagian belakang masih menggunakan model tromol, andai saja sudah pakai cakram, bisa dibilang motor ini akan jauh lebih advance bahakan untuk hari ini juga.
Untuk suspensi Honda membekalinya dengan suspensi model teleskopik, belum upside down dan shock brekaer belakang pakai model monoshock. Berbicara soal fitur motor ini masih terbilang sangat basic...bayangin aja untuk motor tahun 80an tidak ada fitur-fitur elektronik yang begitu spesial kecuali sudah banyak beberapa motor mahal dijamannya pakai teknologi ABS.
Sayang banget motor ini hanya diperjual belikan di Jepang saja, andai dulunya di Indonesa juga kebagian motor sport bermesin aneh ini, bisa dibilang bakal jadi nenek moyang Honda CB250 deh. Tapi admin penasaran, apakah ada yang memasukkan motor ini ke Indonesia melalui importir umum? kalau benar ada harganya kira-kira berapa tuh?
Sekelas motor 250cc dan mesin yang diusung v3 2 tak memberikan keunggulan dan performa yang buas tersendiri, dengan spesifikasi berikut seperti dilansir tanshanomi.com(2/9/2011).
Kapasitas Mesin : 249cc
Pendingin : Cairan
Konfigurasi : V3 90 Derajat 2 Tak
Tenaga : 49hp @9000rpm
Torsi : 39Nm @8500rpm
Transmisi : 6 Percepatan
Top Speed : ?
Kapasitas Tangki : 19 Liter
Berat : 138 Kilogram
Honda MVX250F yang kita akan bahas tidak ada kaitannya dengan Honda CBR250RR, atau Honda CBR250R, motor ini punya keunggulan dan keunikan tersendiri dibanding dua motor yang telah kita sebutkan tadi.
Keunikan yang paling mencolok selain dari segi desain, yakni mesin yang dibawa menggunakan konfigurasi yang nyeleneh, yaitu V3. Walaupun memiliki unggulan dalam mesin V3 2-taknya, motor ini hanya diproduksi 1 tahun saja loh, dari 1983 hingga tahun 1984.
Hadir sebagai motor naked, untuk desain Honda MVX250F ini tidak begitu ada yang spesial, meski ditahunnya model yang diberikan terlihat sporty pada zaman 80an dengan balutan bodi minimalis dan perpaduan cover headlamp yang berguna menopang keaerodinamisan, namun tetap saja ditahun ini justru model motor seperti inilah yang jadi motor-motor kolektor dan banyak diburu oleh orang.
Keunggulan pada motor ini dapat dilihat pada penggunaan frame double cradle, velg alumunium casting dan dual disc brake yang dilapisi cover disc brake pada sisi kanan dan sisi kiri ditambah velg unik berukuran ring 16 untuk depan dan ring 18 untuk bagian belakang.
Sayang perangkat pengereman dibagian belakang masih menggunakan model tromol, andai saja sudah pakai cakram, bisa dibilang motor ini akan jauh lebih advance bahakan untuk hari ini juga.
Untuk suspensi Honda membekalinya dengan suspensi model teleskopik, belum upside down dan shock brekaer belakang pakai model monoshock. Berbicara soal fitur motor ini masih terbilang sangat basic...bayangin aja untuk motor tahun 80an tidak ada fitur-fitur elektronik yang begitu spesial kecuali sudah banyak beberapa motor mahal dijamannya pakai teknologi ABS.
Sayang banget motor ini hanya diperjual belikan di Jepang saja, andai dulunya di Indonesa juga kebagian motor sport bermesin aneh ini, bisa dibilang bakal jadi nenek moyang Honda CB250 deh. Tapi admin penasaran, apakah ada yang memasukkan motor ini ke Indonesia melalui importir umum? kalau benar ada harganya kira-kira berapa tuh?
Sekelas motor 250cc dan mesin yang diusung v3 2 tak memberikan keunggulan dan performa yang buas tersendiri, dengan spesifikasi berikut seperti dilansir tanshanomi.com(2/9/2011).
Kapasitas Mesin : 249cc
Pendingin : Cairan
Konfigurasi : V3 90 Derajat 2 Tak
Tenaga : 49hp @9000rpm
Torsi : 39Nm @8500rpm
Transmisi : 6 Percepatan
Top Speed : ?
Kapasitas Tangki : 19 Liter
Berat : 138 Kilogram
0
926
2
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Otomotif
28.4KThread•24.2KAnggota
Tampilkan semua post
monicasella
#2
ngaskus santai sambil baca thread begini gan 
0