TS
SpecialCOM
[LA] Mobil Mobil Jepang ini sudah cantik dari lahir
Halo agan
kali ini ane mau share, tentang mobil mobil dari jepang yang cantik banget gan
menurut ane sendiri mobil mobil ini keren dan memiliki ciri khas tersendiri gan
ada 10 mobil yang menurut ane cantik dari awalnya
kita liat aja ya gan apa aja list nya :
Spoiler for Mazda - RX-7 FD:
FD RX7 (1992 - 2002)
gak ada kata kata lain selain, mobil yang paling cantik dan mempesona sepanjang sejarah mobil jepang gan
dengan bentuk yang mulus bener bener pahatan yang mulus banget.
nah untuk mesin nya sendiri, buat sebagian agan tau kalo mobil mazda rx7 dan mazda rx series menggunakan mesin wankel rotary
fyi buat agan yang gatau wankel rotary kaya gimana, bentuk piston nya itu kaya doritos gan, segitiga yang sedikit membulat pada tiap sisinya
nah seperti itu bentuk mesinnya
tapi untuk mazda rx series umumnya memiliki 2 rotary
dan semenjak di generasi FC (sebelum FD) ada mesin rotary dengan "turbaaahhh"
ane akan jelasin spesifikasi detail nya :
13B - REW
2x Rotor Wankel Rotary + Sequintal Turbo
255 - 280 HP
295Nm
Berat Mobil : 1284 Kg
Transmisi : 5 Speed Manual / 4 Speed Automatic
dan kalo agan mencari mazda rx7 ini sebagian agan tau, kalo mesin rotary "gila" akan putaran RPM yang tinggi, karena potensi modifikasi pada mesin nya yang sangat mantap, biasanya seorang modifikator mengganti turbo pada mesin standar rx7, diganti dengan turbo yang lebih besar, atau bisa di ganti mesinnya / swap dengan mesin rotary yang lainnya, misalnya dengan 20B (3 rotor) atau 26B (4 rotor) atau mungkin 6 rotor
potensi mesin 13B dengan kondisi mesin standar tanpa merubah internal nya sendiri bisa tembus sekitar 500HP.
memang potensi mesin ini sangat luar biasa, tapi mesin ini ada satu kekurangan
boros cairan
selain boros bensin, mesin wankel juga boros oli, karena oli di mesin wankel menggunakan oli sebagai bantuan pembakaran di dalem mesin
FYI : konsumsi bensin di mesin RX8 ( 13B-MSW) mesin yang NA tanpa turbo punya konsumsi bensin yang setara dengan mesin 3000cc dengan turbo.
tapi meskipun dengan mesin yang boros, buat ane sendiri, mobil ini tetap ane nobatkan sebagai mobil paling cantik dari jepang sepanjang masa.
Spoiler for 2000GT:
[img]https://hips.hearstapps.com/hmg-prod.s3.amazonaws.com/images/download-59-1513872848.png?crop=1.00xw:1.00xh;0,0&resize=768:*[/img]
[img]https://hips.hearstapps.com/roa.h-cdn.co/assets/16/23/1600x800/landscape-1465406781-toyota-2000gt-7.jpg?resize=768:*[/img]
"The First Japanese Sports Car"
ya ini merupakan mobil sport pertama dari jepang dan ini juga merupakan kolaborasi toyota - yamaha
selain fakta diatas
mobil ini menurut ane juga salah satu yang paling cantik selain karna desain secara keseluruhan nya, di bagian kaca depan yang membelok juga jadi ciri khas mobil mobil sport pada era nya seperti DB5, Ferrari 250 GTO, Jaguar E-Type, dll.
[img]https://hips.hearstapps.com/roa.h-cdn.co/assets/16/23/1600x1026/gallery-1465406969-toyota-2000gt-6.jpg?resize=768:*[/img]
mesin 3M - GTE
toyota 2000gt menggunakan mesin 6 Silinder berkapasitas 2000cc dengan menghasilkan tenaga sekitar 150hp dan torsi 175nm, angka yang cukup besar pada zamannya.
dan juga sudah menggunakan 5 speed manual transmission.
[img]https://hips.hearstapps.com/roa.h-cdn.co/assets/16/23/1600x1937/gallery-1465407430-toyota-2000gt-9.jpg?resize=480:*[/img]
interior 2000gt - R&T Magazine
[img]https://hips.hearstapps.com/roa.h-cdn.co/assets/16/23/1600x1396/gallery-1465407326-toyota-2000gt-10.jpg?resize=768:*[/img]
Bagian Bagasi 2000GT - R&T Magazine
tapi, mobil ini merupakan produksi yang terbatas gan, hanya ada 351 unit di dunia, karena harga nya yang tinggi dan kondisi ekonomi di jepang juga tidak begitu baik saat itu, membuat mobil ini tidak laku. karena kelangkaan nya ini, membuat mobil ini sangat susah untuk dibeli, tidak seperti pada mobil sports lainnya.
[img]https://hips.hearstapps.com/roa.h-cdn.co/assets/16/23/1600x764/gallery-1465407515-toyota-2000gt-11.jpg?resize=768:*[/img]
Bagian Belakang 2000GT - R&T Magazine
nah tadi ane sebutkan kalo mobil ini lahir dari kolaborasi antara toyota dan yamaha
nah apa aja yang di kerjain yamaha?
sekitar 70% mobil ini dikerjain yamaha, karena :
FYI : mobil ini awalnya di desain oleh desainer yamaha, dan tujuan awalnya dari prototype mobil ini mau di jual kepada nissan, tetapi nissan memutuskan membatalkan proyek kerjasama ini dan disaat yg bersamaan nissan juga sudah memiliki project mobil sport silvia yang juga sudah di developing ketika yamaha menjual desain ini.
akhirnya yamaha membawa prototype ini ke toyota dan developing nya dilanjutkan dengan sistem kontrak.
dan di produksi juga oleh yamaha dari tahun 1967 hingga 1970.
dari gambar diatas agan bisa menemukan satu hal unik dari mobil ini, yaitu pada bagian fender depan nya ada pintu khusus di setiap sisinya :
pintu fender kiri - di isi oleh filter udara dan air wiper.
pintu fender kanan di isi oleh baterai mobil.
ane sudah tidak bisa berkata yang lain lagi selain keren dan cantik kepada mobil ini
bonus :
[img]https://hips.hearstapps.com/roa.h-cdn.co/assets/16/23/1600x2241/gallery-1465445977-toyota-2000gt-specs.jpg?resize=768:*[/img]
hasil pengetesan dari R&T Magazine
Spoiler for HONDA NSX:
"Japanese Ferrari"
yang ketiga ada Original Honda NSX ( New Sport car eXperimental)
Nsx pada awalnya hanya sebuah project baru yang menggunakan honda city bahan dasarnya
honda city yang ini ya gan, yang terkenal karena mesin nya menggunakan turbo + motocompo nya
jadi awalnya honda ingin mencari jenis mobil yang baru, maka berbagai eksperimen dilakukan, mulai dari memindahkan mesin, hingga menggunakan berbagai mesin, setelah berbagai eksperimen dilakukan, para engineer honda memutuskan bahwa mesin dengan posisi di tengah merupakan posisi terbaik (karena pada saat itu mesin mid engine masih langka)
tapi karena pendiri honda waktu itu pengen mobil project ini punya bagasi yang gede juga makanya posisi mesin dirubah menjadi transverse atau mesin samping, tidak seperti pada mobil mid engine lainnya yang menggunakan horizontal atau memanjang kebelakang, maka dari itu mobil ini memiliki semua apa yg di mauin sama soichiro honda, nah masalah desain, ini serahkan kepada pininfarina, nah selain itu mobil ini juga dalam pengembangannya di bantu oleh Pembalap Legendaris F1 Aryton Senna
Artyon Senna ketika F1 dengan tim Mclaren-Honda.
Mobil ini dikerjakan selama kurang lebih 4 tahun lamanya, hingga tahun 1989 Honda NSX tampil di Tokyo Motor Show dan pada Chicago Motor Show honda juga meluncurkan brand Acura sebagai brand luxury nya honda.
mobil ini menjadi salah satu yang pertama menggunakan V-TEC KICK IN YOOOOOO 
Mesin V6 3000cc nya menghasilkan tenaga 270hp versi acura (280hp versi jepang ditahan karena gentlemen aggrement)
mesin nya sanggup menembus putaran mesin hingga 8300 RPM
angka yang edan banget sih, bahkan buat standar mesin skng pun, angka segitu sangat tinggi ditambah mesin V6 3000 cc nya ini membuat stress pada mesin yang tinggi, ane cuman bisa berkata Honda VTEC emang ajaib 
selain itu 3 setelah nya atau pada tahun 1992 honda meluncurkan versi R nya
dengan ciri khas warna putih pada NSX nya dan kursi warna merah
perbedaan dengan versi standar ada pada pengurangan bobot nya, NSX versi standar punya bobot sekitar 1370 kg
sedangkan versi R nya berat nya berkurang hingga 120 kg
menjadi 1250kg (berat mobil yang sangat ringan, bahkan buat standar sport car sekarang 
)
)buat ane, NSX merupakan Masterpiece nya Soichiro honda di bidang roda 4, dan mobil ini juga menjadi cikal bakal dari kelahiran Mclaren F1, karena desainer nya Gordon Murray mengambil ide pengembangan F1 berasal dari Honda NSX, dan Mclaren F1 Hampir menggunakan mesin Honda, meskipun pada akhirnya Mclaren memilih mesin BMW V12 yang di upgrade secara extreme.
kalo agan seorang miliarder, agan wajib punya ini mobil, karena menurut ane mobil ini sangat sangat worth untuk dibeli, bahkan harga nya sendiri naik dari tahun ke tahun 
Spoiler for EUNOS COSMO L10A/B:
First Impression ane ketika lihat mobil ini
cantik banget gan, luar dalam memang cantik dengan spion tanduk dan desain yang nyeleneh buat sebagian orang, tapi buat ane ini keren banget sih
dan ini merupakan mobil dari mazda yang menggunakan Mesin rotary pertama dengan kapasitas 1000cc yang menghasilkan tenaga 110hp
kalo mau liat cantiknya agan harus liat dari samping nya gan, karena disitu titik kecantikan yang paling cantiknya
cantik gk gan? 
dan mazda eunos cosmo menjadi cikal bakal mazda RX series.
Spoiler for sukairain gtare are 三十四:
Skyline GTR - R34
siapa yang gk kenal lampu belakang ini?
ane yakin agan semua tau kalo lampu belakang ini adalah mobil nissan skyline R34 GTR
Hero Car ini udah muncul dimana mana
tetapi banyak orang percaya mobil naik karena Film 2F2F
dimana scene awalnya ada silver nissan skyline yang balapan dengan 4 mobil ikonik lainnya.
setelah film, buat agan gamer diawal 2000an tau, kalo nissan skyline adalah mobil yang paling akhir di dapetin nya 
nah ane cuman mau bahas mesinnya aja ya gan
mesinnya RB26DETT
RB - Inline 6
26 - 2600cc
D - DOHC
E - EFI ( Fuel Injection)
TT (.)(.) : Twin Turbo
hayo liat apaan gan
mesin RB26DETT dan R34 GTR, kita tau kalo rivalnya adalah Supra MKIV dan 2JZ
ya ga, sudah kaya viking the jack dah, gk mati mati persaingan nya 
Spoiler for IS THAT SUPRAAAAA!?:
MKIV - A80
nah agan juga tau dong mobil ini
ane sih nyebut nya supra lele
coba aja liat dari depannya gan, kaya muka lele dengan mulut kebuka lebar
buat mesin ane udah bahas khusus satu thread kebetulan
mobil juga naik karena film Fast and Furious 1, yang ikonik
Fast and Furios - Ferrari F355 Spider VS Tuned MK IV supra Targa
buat cerita Supra fast and furious agan bisa nonton dari link ini Supra FF
Spoiler for BABY GULLWING:
AutoZAM AZ1
autozam merupakan merek yang lahir dari kolaborasi dari mazda dengan suzuki
mobil ini merupakan mobil kei car
jadi untuk mesin pasti sama dengan kebanyakan kei car lainnya
tapi masalah desain, menurut ane ini juara nya, bahkan kalo ane bandingin sama kei car moderen pun, ini masih paling cantik menurut ane, dengan ciri khas pintu gullwing nya, keren banget gan 
Spoiler for V10 SCREAM SO GOOD:
V10 Baby! - Lexus LFA
menurut ane sih desain nya oke, dan LFA menjadi mobil yang paling muda dari list disini
tapi mobil ini cantik bukan dari desain nya gan
dari suara V10 nya
mesin 1LR - GUE ini merupakan kolaborasi terakhir secara official dari toyota - yamaha
mobil ini dikerjakan selama +- 10 Tahun dimulai dari 2000, hingga konsep pertama nya keluar di 2005, tetapi dirombak ulang pada 2007, hingga desain akhirnya keluar pada 2009
dan untuk mesinnya juga spesial
dengan 72 derajat V10 dengan kapasitas 4805cc, menghasilkan tenaga 560Hp dan 480Nm, dengan Max RPM hingga 9000 RPM, dan ketika suara nya naik sampe max dari situlah suara emas LFA keluar
ane aja seneng sampe dalem hati denger suara mesin ini
tapi sayang nya mobil ini produksi terbatas gan, hanya 500 unit.
tapi sayang nya mobil ini produksi terbatas gan, hanya 500 unit.
Spoiler for IMPREZA 22B (The Only Coupe Impreza):
mobil yang di produksi secara terbatas (hanya 5 bulan di tahun 1998)
mobil ini dilahirkan karena anniversary subaru yang ke 40 tahun dan 3 kali menang dalam WRC, hanya 400 unit
mesin yang digunakan adalah EJ22G, versi upgrade dari Legendaris EJ20, dengan di bore up ke 2200cc, menghasilkan tenaga Japan GA (280hp)
dan sejauh ini hanya ini satu satunya subaru impreza WRX STi yang paling cantik, selain itu harga mobil ini untuk sekarang sangat fantastis, dengan rata rata $100k
Spoiler for DevilZ goes like hell drive at 300Km/H, EASY:
Datsun 240Z
ini DevilZ-basis mobil nya 240Z
ini versi standar nya
ane tutup list nya dengan mobil cantik buatan nissan
dengan desain yang keren ini, menurut ane ini mobil memang cantik sekali
punya kongfigurasi body yang sama dengan FD RX7, 2000GT, dan 250GTO
memang cantik mobil dengan desain bodi seperti ini 
untuk mesin, nissan menggunakan basis 6 silinder segaris
dan Fun Fact : setiap Fairlady seperti 350Z, 370Z, dan 240Z
memiliki arti jumlah kapasitas mesin tersebut
Mesin L24
Inline 6
2393cc
SOHC (2 Valve)
karburator
tenaga : 150Hp
torsi 180nm
secara standar tidak spesial, tapi para modifikator biasanya memilih swap engine dengan menggunakan mesin LS V8 atau mesin inline 6 yang modern seperti RB nissan atau JZ toyota.
gmana menurut agan mobil ini?
Spoiler for Bonus : VTEC KICK IN 9000 RPM:
BONUS
HONDA S2000
cantik nya s2000 bukan dari desain nya gan, tapi dari mesin dan handling
mesin F20C dan F22C ini merupakan mesin 4 silinder segaris yang memiliki tenaga hingga 250Hp, dari mesin F20C
masi biasa?
ane tambahin
mesin nya punya kompresi 11.7:1 + Max RPM nya tembus diatas 9000RPM
gila bukan?
Fun fact :
kalo agan liat di gambar kenapa posisi mesin nya ke belakang, karena pada awalnya, di konsep car nya honda mau masukin mesin 5 silinder 2000cc
tetapi dibatalkan, dan digantikan dengan mesin 4 silinder 2000cc
dari segi handling, mobil ini banyak yang bilang, kalo S2000 memiliki handling yang lebih bagus dari toyota 86 dan mazda MX5, karena mobilnya sendiri berkongfigurasi FMR (Front Mid Engine)
agan bisa nonton video dibawah ini tentang VTEC S2000
sekian dari ane semoga agan senang, terimakasih
dan later.
dan later.
-SpecialCOM
isu152 dan 38 lainnya memberi reputasi
37
9.1K
146
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Otomotif
27.7KThread•14.6KAnggota
Tampilkan semua post
asymmetrical
#13
manteb gann....punya keunikan dan kelebihan masing2, dan beberapa dari mobil diatas sampai sekarang tetap menjadi favorit dan living legend...
bayangin gan kalai kita nonton JGTC dibawah tahun 2000 sampai tahun 2000 an.. isinya ya R33 R34, Supra, NSX, RX7 dan dan teman2nya.. nah sekarang 20 tahunan lebih mobil2 itu masih aja nampak mempesona dan masih dicari sebagian orang...
atau kalau kitaa nonton video2 Best Motoring (cari aja di youtube hostnya salah satunya Keiichi Tsuchiya, isinya itu sebagian besar mobil2 diatas... padahal pengambilan videonya dibawah tahun 2000 sepertinya ... dan sampai sekarang mobil2 tersebut tetap aja nampak cantik
dari yg kecil normally aspirated macam civic type R yg di tune oleh spoon sampai kelas monster seperti GTR R34 dan Toyota Supra.. yang mesinnya bisa 600 sampai 700 hp dengan internal engine masih stock ( asli bawaan gak ganti)
cmiiw
bayangin gan kalai kita nonton JGTC dibawah tahun 2000 sampai tahun 2000 an.. isinya ya R33 R34, Supra, NSX, RX7 dan dan teman2nya.. nah sekarang 20 tahunan lebih mobil2 itu masih aja nampak mempesona dan masih dicari sebagian orang...
atau kalau kitaa nonton video2 Best Motoring (cari aja di youtube hostnya salah satunya Keiichi Tsuchiya, isinya itu sebagian besar mobil2 diatas... padahal pengambilan videonya dibawah tahun 2000 sepertinya ... dan sampai sekarang mobil2 tersebut tetap aja nampak cantik
dari yg kecil normally aspirated macam civic type R yg di tune oleh spoon sampai kelas monster seperti GTR R34 dan Toyota Supra.. yang mesinnya bisa 600 sampai 700 hp dengan internal engine masih stock ( asli bawaan gak ganti)cmiiw
ibexoctiest dan SpecialCOM memberi reputasi
2
Tutup