Pagi siang sore malam sesuhu calya sigra...
Boleh sharing pengalaman dan masukan dari suhu sekalian...
Ceritanya ini ban mobil si calya sudah bocor 2 ban dari 5 ban yg dimiliki si calya. Kurang lebih umur ban sama dengan umur mobil, jalan 3 tahun. Mobil lebih sering di garasi, sekali dia keluar, jarak jalannya bisa 1000km lebih.
Kondisi ban juga masih tebal & tidak getas/retak2.
Nah ini 2 ban ceritanya sudah di tambal dgn metode tusuk/cacing di tempat pengisian nitrogen terdekat, sudah beberapa bulan jalan.
Baca2 dari googling, metode tambal tusuk ini adalah metode tambalan sementara/darurat.
Lebih di rekomendasikan dgn tambal dari dalam/tiptop/patch.
Nah klo di jalan tol kecepatan di atas 100kpj, saya jadi was-was sendiri, takut kenapa2 sama itu ban.
So far, tidak ada tanda2 bocor halus dari ban tambalan tsb.
Salah satu ban yg ditambal, saya jadikan ban serep.
Memang baiknya itu ban seharusnya diganti untuk lebih amannya, akan tetapi dgn kondisi keuangan yg tifis dan konsiderasi dari kondisi ban masih tebal dan tidak getas, saya masih mempertahankan menggunakan ban yg lama dulu..
Pertanyaan saya kepada sesuhu di sini yg sudah master;
1. Boleh sharing pengalaman sesuhu di mari, supaya saya ada bayangan mengenai tambal ban tusuk ini..
2. Apakah metode tambal tusuk ini aman utk jangka panjang?
3. Untuk metode tambal ban dgn patch/tiptop itu kisaran berapa Rp. ya?
4. Lokasi terdekat di area pasar rebo di mana ya utk tambal ban tiptop/patch? Karna saya muter2 belum ketemu T_T
5. Boleh sharing pengalaman sesuhu yg menggunakan tambalan metode patch/tiptop, recommended kah?

Terima kasih sebelumnya&
salam satu aspal..
Brem...brem...