- Beranda
- Kendaraan Roda 4
[ ICON ] INDONESIAN CAMRY OWNERS - Part 1
...
TS
iconers100
[ ICON ] INDONESIAN CAMRY OWNERS - Part 1
"SELAMAT DATANG DI OFFICIAL THREAD INDONESIAN CAMRY OWNERS"
Sedikit Sejarah
- Indonesian Camry Owners pertama kali terbentuk atas gagasan Saudara Teguh Iman Santoso untuk membuat thread di Kaskus.
- Pada pertengahan Juni 2011 Indonesian Camry Owners mulai diresmikan melalui BBM Group dengan dikoordinir oleh Saudara Vincent Herdison
Nama ICON adalah singkatan dari INDONESIAN CAMRY OWNERS. Kami disini tergabung sebagai pemilik, dan pengguna Toyota Camry dari seri tahun pertama hingga seri tahun terakhir.
Disini kami dapat men-sharing berbagai macam hal yang menyangkut tentang Toyota Camry. Baik itu tentang, mesin, body, suspensi, kelistrikan, hingga seputar tips dan trik, info-info terbaru, bengkel rekanan resmi maupun non resmi, toko sparepart, dan perawatan mobil.
Kami sangat terbuka bagi siapa saja pengguna, dan pemilik Toyota Camry dari semua seri tahun di Indonesia untuk bergabung di ICON.
Salam,
Indonesian Camry Owners (ICON)
Website- YouTube
Instagram : @indonesiancamryowners
Diubah oleh iconers100 14-08-2015 11:02
cakramukti dan 11 lainnya memberi reputasi
10
527.9K
3K
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Kendaraan Roda 4
25KThread•11.8KAnggota
Tampilkan semua post
yatna2000
#2565
Salam kenal
Salam kenal buat semuanya....
Kebetulan pengguna camry juga dan masih sampe skrg alhamdulillah mesin bandel.
Oh ya pengalaman saya pernah bermasalah di racksteer dan bootdrive bocor. Racksteer di beres dibandrol harga diatas 17 juta belum pasang. Booth drive as dibandrol harga diatas 1 juta belum pasang. Akhirnya pending ganti. Hasil hunting dapet di atrium senen dgn bongkar racksteer di press dgn ganti part yg rusak kena 2.5 juta bersih terpasang. Untuk bootdrive as saya pernah coba yg murah harga dibawah 100 rb per pcs x 4 ternyata dan pake gemuk odol ga tahan lama booth udah lembek dan sobek. Akhirnya untuk boothdrive as sayavpitiskan ganti di beres sepasang 2 juta sekian kiri kanan komplit dgn gemuk ori. Dan pernah bermasalah juga dgn kabel porseneleng yg cantelannya udah dol di akalin pake kabelties bisa tahan sampe 2 tahun ga masalah namun khawatir ada trouble dijalan saya putuskan ganti yg ori harha diatas 2 juta belum pasang. Pasangnya sendiri sampe 1 juta lebih karena bongkar dashboard. Akhirnya waktu itu nego sekalian bongkar dasboard minta servixe ac yg harga resmi 3.5 juta deal 1.5 jt lewat teknisi langsung di beres.
Saya juga sudah ganti kaki kaki komplit
Shock pake tokico non resmi depan harga 700 sepasang belakang 500 sepasang.
Pernah ganti shock depan pake bilstein 1.8 jt sepasang.
Di beres depan doank belum pasang shock 2.5 juta.
Mount engine kanan bawah ori diatas 1 juta saya pake yg biasa harga 400 rb so far aman.
Ball joint pake yg biasa. Bushing arm ganti karet press biaya press 25 rb per pcs bushingnya 100 rb an x6 biaya bongkar pasang 200 rb kiri kanan berikut mounting engine.
Jangan lupa juga klo om om ganti shockbreaker disarankan ganti bearing shock khawatir sudah aus atau ada yg pecah. Dan cek juga kondiai karet support dan mangkok karet support penyangga bearing...
Kondisi mobil skrg sudahbdi modif velg ring 20 uk ban 245/35 belakang donat depan rata sudah bodyroll dan pasang dumper per. Per standar. Ternyata masih ada gesrot klo muatan penuh dibagasi dan 4 orang penumpang serta jalanan ngayun dgn kecepatan lumayan. Camry tahun 2005. Mumgkin agan ad yg pernah punya pengalaman mohon share ....
Kebetulan pengguna camry juga dan masih sampe skrg alhamdulillah mesin bandel.
Oh ya pengalaman saya pernah bermasalah di racksteer dan bootdrive bocor. Racksteer di beres dibandrol harga diatas 17 juta belum pasang. Booth drive as dibandrol harga diatas 1 juta belum pasang. Akhirnya pending ganti. Hasil hunting dapet di atrium senen dgn bongkar racksteer di press dgn ganti part yg rusak kena 2.5 juta bersih terpasang. Untuk bootdrive as saya pernah coba yg murah harga dibawah 100 rb per pcs x 4 ternyata dan pake gemuk odol ga tahan lama booth udah lembek dan sobek. Akhirnya untuk boothdrive as sayavpitiskan ganti di beres sepasang 2 juta sekian kiri kanan komplit dgn gemuk ori. Dan pernah bermasalah juga dgn kabel porseneleng yg cantelannya udah dol di akalin pake kabelties bisa tahan sampe 2 tahun ga masalah namun khawatir ada trouble dijalan saya putuskan ganti yg ori harha diatas 2 juta belum pasang. Pasangnya sendiri sampe 1 juta lebih karena bongkar dashboard. Akhirnya waktu itu nego sekalian bongkar dasboard minta servixe ac yg harga resmi 3.5 juta deal 1.5 jt lewat teknisi langsung di beres.
Saya juga sudah ganti kaki kaki komplit
Shock pake tokico non resmi depan harga 700 sepasang belakang 500 sepasang.
Pernah ganti shock depan pake bilstein 1.8 jt sepasang.
Di beres depan doank belum pasang shock 2.5 juta.
Mount engine kanan bawah ori diatas 1 juta saya pake yg biasa harga 400 rb so far aman.
Ball joint pake yg biasa. Bushing arm ganti karet press biaya press 25 rb per pcs bushingnya 100 rb an x6 biaya bongkar pasang 200 rb kiri kanan berikut mounting engine.
Jangan lupa juga klo om om ganti shockbreaker disarankan ganti bearing shock khawatir sudah aus atau ada yg pecah. Dan cek juga kondiai karet support dan mangkok karet support penyangga bearing...
Kondisi mobil skrg sudahbdi modif velg ring 20 uk ban 245/35 belakang donat depan rata sudah bodyroll dan pasang dumper per. Per standar. Ternyata masih ada gesrot klo muatan penuh dibagasi dan 4 orang penumpang serta jalanan ngayun dgn kecepatan lumayan. Camry tahun 2005. Mumgkin agan ad yg pernah punya pengalaman mohon share ....
BrehohIsMe memberi reputasi
1
Tutup