- Beranda
- Kendaraan Roda 4
Pajero Sport Lovers @KASKUS - Part 5
...
TS
pjs.lovers
Pajero Sport Lovers @KASKUS - Part 5
PAJERO SPORT LOVERS @ KASKUS
1. Merupakan Forum Terbuka yang artinya Semua Klub/Komunitas Pajero Sport tanpa terkecuali boleh bergabung dan ambil bagian dalam thread ini.
2. Membebaskan masing-masing anggotanya, untuk menjadi bagian dari Klub/Komunitas Otomotif yang ada di dalam dan atau luar negeri.
3. Diberikan kebebasan mem-posting Surat Undangan untuk acara Deklarasi/Turing/Gathering/Ulang Tahun dari Klub/Komunitas Otomotif secara tertulis di dalam thread ini.
4. Kami siap untuk bekerjasama serta memberikan bantuan secara maksimal sesuai dengan kepasitas kami, kepada semua dan tanpa terkecuali Klub/Komunitas Otomotif yang ada di dalam dan atau luar negeri.
5. MENJUNJUNG TINGGI DAN MENGHARGAI PERSAHABATAN TERHADAP SEMUA Klub/Komunitas Otomotif baik yang berasal dari dalam atau luar negeri.
Salam Sukses
Ketua Umum Pajero Sport Lovers @ Kaskus
Welcome to Pajero Sport Lovers @KASKUS
The Meeting Between Luxury and Offroad
The Meeting Between Luxury and Offroad
Firur unggulan menarik di type dakar (4x2 dan 4x4) selain mesin 4N15 mivec 181Hp 430Nm, rear disc brake, sunroof, electric parking brake, washer headlamp, dll
tien212700 dan 7 lainnya memberi reputasi
4
127.7K
1.6K
Guest
Tulis komentar menarik atau mention replykgpt untuk ngobrol seru
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Kendaraan Roda 4
25KThread•12KAnggota
Tampilkan semua post
fsbspetsgruppa
#549
Dan ada 1 lagi pertanyaan ane. Mitsubitshi spareparts bisa dibilang "sampah" juga yah. Selain harga mahal tapi gak konsisten.
Contoh nya ane akhir 2019 ganti timing belt di beres. Karena imbauan nya 100rb km ganti timing belt. Dan total biaya sekitar 7jt an. Nah setelah ganti malah ada stiker di cover engine,samping panel pintu yang berbunyi "ganti timing belt selanjutnya di 150.xxxkm"...
Nah pertanyaan ane kenapa awal dari baru bisa tahan 100rb km tapi semenjak ganti walaupun KATANYA loh yah barang sama malah jadi setiap 50rb km?
Ane bukan mau debat yang BAIKNYA setiap tahun ganti atau BAIKNYA ganti kalo lagi ada duit dll.
Karena menurut ane gak masuk akal banget. Kalo dari 100rb km jadi 75rb km ane masih bisa coba paham deh. Ini dari yang TADINYA bisa untuk 100rb km malah jadi 50rb km. Yang tadinya setiap 5 tahun sekali jadi 5 tahun 2 kali.
Ini timing belt 1 set yah. Bukan belt nya aja atau baut nya aja.
Contoh nya ane akhir 2019 ganti timing belt di beres. Karena imbauan nya 100rb km ganti timing belt. Dan total biaya sekitar 7jt an. Nah setelah ganti malah ada stiker di cover engine,samping panel pintu yang berbunyi "ganti timing belt selanjutnya di 150.xxxkm"...
Nah pertanyaan ane kenapa awal dari baru bisa tahan 100rb km tapi semenjak ganti walaupun KATANYA loh yah barang sama malah jadi setiap 50rb km?
Ane bukan mau debat yang BAIKNYA setiap tahun ganti atau BAIKNYA ganti kalo lagi ada duit dll.
Karena menurut ane gak masuk akal banget. Kalo dari 100rb km jadi 75rb km ane masih bisa coba paham deh. Ini dari yang TADINYA bisa untuk 100rb km malah jadi 50rb km. Yang tadinya setiap 5 tahun sekali jadi 5 tahun 2 kali.
Ini timing belt 1 set yah. Bukan belt nya aja atau baut nya aja.
Diubah oleh fsbspetsgruppa 22-04-2020 13:47
0
Tutup