Umumnya itu (salah satu) penyebab gan... failure penyebab overheating, bukan overheating penyebab failure... kalau udah ada umur mobilnya bagus dioverhaul aja cooling systemnya sekaligus, jangan separo2, apalagi kalau udah pernah masuk air polos ke dalam sistem pendinginan, udah bikin kerak, bikin keropos water jacket juga...

ganti sekaligus waterpump, radiator assy, termostat, visco, selang2, fan blade kalau ada yang patah... sama kalau ada bahan yang dari plastik jangan diganti pake yang bahan logam, itu yang diputer coolant bertekanan, pasti dia nyerang spot yang paling "empuk", yang plastik2 itu disetel biar dia yang lebih "empuk" jadi kalau suatu saat dia overpressure titik "empuk" itu yang kalah, kalau dikuatin pakai kuningan kah atau apalah akal2an serpis radiator si water jacket yang jadi titik "empuk"nya, bobol water jacket lebih repot penanganannya daripada bobol radiator...

Cylinder head melengkung itu salah satu penyebabnya karena kesalahan cepet2 nuang coolant baru sehabis overheating...