Harga prebooknya udah keluar om



#Edited
Entah kenapa ane ingin berspekulasi bahwa rentang harga yang kosong 268-320 akan diisi oleh Cortez Turbo CVT. Kalo udah gini, lengkap sudah jajaran wuling dari harga entry level ke medium. Selanjutnya, tumpuk lagi produk wuling di rentang yg sama dengan beda model, hatchback harga 100-200jt misal, atau baojun 510 harga 200-300jt, terakhir baru launching baojun RS5 direntang >350jt-400jt. Prediksi ane, tahun 2019 wuling akan rilis cortez turbo cvt dan confero improvement (dikasih versi matic). Tahun depan, akan fokus melengkapi model yang belum ada. Juga ane prediksi, wholesale Almaz akan melejit seperti minimal Confero atau di atasnya Cortez saat tahun 2018 kemarin. Sehingga target penjualan 30ribu unit minimal kecapai 80-90%nya.

Sekilas tentang harga bekas mobil wuling, yaitu cortez. Ane hitung depresiasi cortez tahun 2018 sebesar 12%, yaitu baru 264jt, bekas 2018 230-240jt (harga di mobil123.com). Harus diapresiasi harga bekas bertahan seperti itu, padahal banyak yang ngga suka iamt, gimana kalo udah ada versi cvt? Sedangkan honda hrv (ane bandingkan dengan hrv karena ini termasuk penjualannya bagus), baru 2018 330jt, bekas 2018 280-290jt, depresiasi 15%. Dari harga bekas, Wuling harus percaya diri ga akan jatuh harga bekasnya.

Di lain sisi, ane harap wuling terus gencar pembukaan dealer barunya dan QCnya dibenerin. Sekian.