Pajero Sport Lovers @KASKUS - Part 4

Beranda

...

Kendaraan Roda 4
Pajero Sport Lovers @KASKUS - Part 4

pjs.lovers

25-11-2017 10:25

Pajero Sport Lovers @KASKUS - Part 4

PAJERO SPORT LOVERS @ KASKUS

1. Merupakan Forum Terbuka yang artinya Semua Klub/Komunitas Pajero Sport tanpa terkecuali boleh bergabung dan ambil bagian dalam thread ini.

2. Membebaskan masing-masing anggotanya, untuk menjadi bagian dari Klub/Komunitas Otomotif yang ada di dalam dan atau luar negeri.

3. Diberikan kebebasan mem-posting Surat Undangan untuk acara Deklarasi/Turing/Gathering/Ulang Tahun dari Klub/Komunitas Otomotif secara tertulis di dalam thread ini.

4. Kami siap untuk bekerjasama serta memberikan bantuan secara maksimal sesuai dengan kepasitas kami, kepada semua dan tanpa terkecuali Klub/Komunitas Otomotif yang ada di dalam dan atau luar negeri.

5. MENJUNJUNG TINGGI DAN MENGHARGAI PERSAHABATAN TERHADAP SEMUA Klub/Komunitas Otomotif baik yang berasal dari dalam atau luar negeri.

Salam Sukses
Ketua Umum Pajero Sport Lovers @ Kaskus

Welcome to Pajero Sport Lovers @KASKUS

The Meeting Between Luxury and Offroad

Firur unggulan menarik di type dakar (4x2 dan 4x4) selain mesin 4N15 mivec 181Hp 430Nm, rear disc brake, sunroof, electric parking brake, washer headlamp, dll

tien212700 dan 8 lainnya memberi reputasi

1.1M

Kutip

9.8K

Balasan

Thread Digembok

Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!

Kendaraan Roda 4

25KThread•12KAnggota

Tampilkan semua post

hidayatbroiler

04-01-2019 14:35

#5971

Quote:

Original Posted By hidayatbroiler►Nehikkk.. hanya remap ECU thok, tanpa masang klonengan (dastek, throtle control, plate egr, dll)

Habis diremap ECU
- Power dan torsi naik tajam dari standart
- EGR off by ECU
- speed limiter off (gas poll sampek mentok no limit)
- masalah khas tarikan lemot bawah ilang tuntas
- minum BIOSOLAR no problemo
- toel pedal gas sedikit..banteng udah lari (ini yang jadi bikin irit bbm)

Tapi nge-remap ECU harus diorang/tuner yang tepat.. biar ngak nyesel udah bayar mahal tapi dibooongin

Nih itungan real yang ane rasakan sendiri...bukan kata orang, atau kata google

Biaya remap ECU 4,5jt

Anggap pemakaian normal, 1 minggu sekali isi bbm 40 L. Sebulan ada 4 minggu, berarti sebulan isi 4x40L = 160 L

Jadi per-bulan
- Kalo isi pertadex 160L x Rp.11.850= Rp.1.896.000,-
- Kalo isi dexlite 160L x Rp.10.500= Rp.1.680.000,-
- Kalo isi biosolar 160L x Rp.5150= Rp. 624.000,-

Selisih per-bulan biosolar Vs pertadex = Rp.1.272.000,-
Selisih per-bulan biosolar Vs dexlite = Rp.1.056.000,-

Selisih per-tahun biosolar Vs pertadex = Rp.15.264.000
Selisih per-tahun biosolar Vs dexlite = Rp. 12.672.000

Worted lah ngeluarin biaya remap ECU 4,5 jt... jika dibanding performa yang didapat, serta hemat biaya di bbm karena pake biosolar, serta paling penting bebas khawatir pake biosolar

4 bulan aja udah kebayar biaya remap, dari selisih penggunaan pertadex atau dexlite

TAPI BALIK LAGI...TERSERAH ENTE LAH GAN..mau diremap atau enggak..mau pake pertadex atau dexlite atau biosolar...HLA WONG BANTENG BANTENG ENTE

Hahaha... selamat galau 😬🤓🕺🏻

#kalo sudah bandel kayak ane pake biosolar, ane sarankan ganti filter solar tiap 5000km atau 10.000km. Cukup pake filter seharga 45ribuan sebiji (filter innova, fortuner, pajero, isuzu MuX). Dan ganti filter sendiri, gampang banget

Diubah oleh hidayatbroiler 04-01-2019 21:22

Kutip

Balas

Tutup