~Addressor~ Forum Minoritas Suzuki Address

Beranda

...

Kendaraan Roda 2
~Addressor~ Forum Minoritas Suzuki Address

wuestenfuchs

10-11-2015 15:16

~Addressor~ Forum Minoritas Suzuki Address

First Impression Review Suzuki Address FI [Galeri Foto]by autonetmagz

Diubah oleh barrock 21-12-2015 22:22

jlamp dan 4 lainnya memberi reputasi

624.8K

Kutip

3.5K

Balasan

Komentar yang asik ya

Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!

Kendaraan Roda 2

19.2KThread•15.1KAnggota

Tampilkan semua post

rbbandung

15-12-2017 12:32

#1781

Quote:

Original Posted By jalitrong►
Buat stop n go, tanjakan atau bawa beban pake roller 9gr cocok banget, akselerasinya bagus...perkara kuat nanjak, jangankan pake roller std 11gr, waktu ane pake puli vario karbu roller 13 gr aja tetap kuat nanjak kok, bedanya kalo pake roller 9gr pas posisi lg nanjak motor msh mau di hentak misalkan perlu nyalip kendaraan didepan, pake roller berat ya panteng aja gas nya sampe tanjakan selesai

wuih.. asik tuh.. emoticon-Betty (S)

iya si.. yg bawaan 11 gramnya sejak pake pertamak nanjaknya dah kga terlalu gitu sering gemboz powernya kecuali sempet tutup gas/ngerem dikit/bentar.. buka laginya langsung wasalam.. walo ga separah pake shell vpo.. & tetep hrs brenti total baru ok lagi.. ngeselin di situnya doang si.. takutnya klo ntar dah ganti yg 9 gram tapi yg masih tetep bgitu juga pas kna kondisi tutup gas sambil nanjaknya.. yg ada ntar jd mubajir dong angusin garansi dgn dah bongkar" ganti roller gt tapi masih aja penyakit gembos nanggungnya ada.. emoticon-Hammer (S)

Quote:

Original Posted By jalitrong►
buat ngecek roller dah aus atau belom ya harus dibongkar, tapi ciri2 nya bs didenger dr suara klotok2 disekitar rumah cvt (persis suara khas matic honda). Roller CLD ane dah 4x belanja semua gak awet, 2 bln juga udah peyang, sblumnya ane pernah jg pake puli vario karbu diaddress tp skrg dah ane balik std lg, masalahnya sama yaitu roller vario gak awet, dah 3x beli di ahass, lewat 1 bulan juga dah bunyi klotok2

Oo.. bunyi klotok" ya.. pas lagi idle/dipanasin harus deketin kuping ke rumah cvt nya baru kedengeran ato pas jln baru kedengeran tuh Gan bunyi klotok"nya? klo brasa bunyi gemuruh + geteran nge dregdeg gitu di daerah kaki / bawah kursi pas jln bukan kan ya Gan... emoticon-Takut (S)

Quote:

Original Posted By jalitrong►
setelah banyak sampah roller digarasi, kesimpulannya ane balik pake std suzuki ajah, kalo mau gesit pake roller SGP 9 gr...kalo mau irit pake roller SGP 11 gr

sampah yg peyang nya gitu gan? kog ga di buang? emoticon-Blue Guy Peace

agan balik pake ke std nya yg 11 gram maksudnya ya? ato 9 gram nya std eropa?
emangnya klo pake roller yg 9 gram jadi boros ya Gan? jd brp banding brp tuh Gan km/l nya?

Quote:

Original Posted By jalitrong►
prinsip utak atik cvt sbnernya sederhana :
rumah roller/puli depan ibarat sproket depan motor rante, roller makin enteng ibarat ngurangi jumlah mata gear,sebaliknya roller makin berat ibarat nambah mata gear, roller enteng ke akselerasi, roller berat ke top speed

Oo.. I c i c..
kalo kasus rante motor vega 2008 ane dulu yg suka gendor / tiap 3 minggu dah bunyi gitu (walopun baru ganti 1 set)..ada persamaan ibarat nya kga ya klo di motor matic gt?

Quote:

Original Posted By jalitrong►
sedangkan puli belakang ibarat sproket belakang motor rante, kalo per cvt makin keras (angka rpm tinggi) ibarat nambah mata gear, sebaliknya kalo per cvt makin lunak ibarat ngurangin mata gear, per cvt keras ke akselerasi, per cvt lunak ke top speed

kalo per cvt bawaan aslinya address keras ato lunak Gan?

Kutip

Balas