Perusahaan Lamborgini Ternyata Pernah Dimiliki Pengusaha Indonesia

Beranda

...

The Lounge
Perusahaan Lamborgini Ternyata Pernah Dimiliki Pengusaha Indonesia

EVANZSKO

17-10-2017 01:36

Perusahaan Lamborgini Ternyata Pernah Dimiliki Pengusaha Indonesia

Quote:

Spoiler for Thanks Kaskus For ::

Salam sejahtera Kaskusers
Kali kesempatan ini kita akan membahas tentang mobil sport mewah dan fakta bahwa pengusaha Indonesia pernah menjadi pemilik perusahaan berlogo banteng hitam ini.

Spoiler for image:

Lamborghini Aventador © wallpapermade

Para penggemar otomotif tentu mengenal pabrikan mobil Italia "Lamborghini". Di tayangan-tayangan otomotif di TV maupun kanal-kanal Youtube, mobil ini selalu meraih popularitas tinggi, dan disandingkan (dipertandingkan) dengan mobil-mobil cepat lain seperti Buggati, McLaren, Ferrari, ataupun Nissan. Singkat cerita, selain Fiat dan Ferrari, Lamborghini adalah kebanggaan Italia yang mencerminkan karakter negeri tersebut yang menyukai keindahan dan kesempurnaan.

Spoiler for image:

Lamborgini Aventador | Lambocars.com

Spoiler for image:

Namun siapa sangka, produsen supercar ini, pada suatu masa, pernah dimiliki oleh pengusaha Indonesia. Pada tahun 1994, Lamborgini pernah dibeli dua pengusaha Indonesia, yakni Setiawan Djody dan Hutomo Mandala Putra. Berawal ketika Chrysler sebagai pemilik Lamborghini yang merasa berat meneruskan kepemilikan perusahaan ini di tengah tekanan ekonomi saat itu. Pada 21 Januari 1994, Lamborghini pun beralih ke sebuah perusahaan berbasis di Bermuda yang bernama Megatech. Jurnal sejarah Lamborghini hanya menyebut pembelinya sebagai "unknown Indonesian".

Megatech inilah yang dimiliki oleh Hutomo Mandala Putra dan Setiawan Djody lewat kepemilikan saham 60%, dan sisanya dipegang sebuah perusahaan Malaysia, MyCom Berhad.

Setelah resmi memiliki Lamborghini, Djody langsung menunjuk Mike Kimberly sebagai presiden dan direktur pelaksana. Mendapat kepercayaan dan peran yang cukup vital di Lamborghini, ia pun langsung memutar otak dan yakin perusahaan tidak akan bertahan jika hanya membuat dua model. Mike pun menilai kalau Lamborghini harus menurunkan harga mobilnya agar terjangkau konsumen Amerika.

Spoiler for image:

Lamborgini Countach | Autotrader.ca

Spoiler for image:

Sebelum menjalankan rencana strategisnya, Megatech meluncurkan sebuah kampanye pemasaran. Terbukti, kampanye itu berhasil meningkatkan penjualan sebesar 14 persen di AS dan 34 persen secara global pada 1995.

Spoiler for image:

Lambo Diablo | barrett-jackson.com

Pada masa itu, Lamborghini sedang mengembangkan Diablo, salah satu model sukses dalam jajaran merek asal Italia ini. Dua varian terkenal pada masa itu adalah SV yang menawarkan model dengan bobot ringan sekaligus bertenaga, serta VT Roadster model atap buka-tutup. Megatech sendiri saat itu membeli perusahaan Lamborghini dengan harga 40 juta dolar Amerika.

Spoiler for image:

Setiawan Djody dan salah satu gambar rancangan mobil | foto Otosia.com

Tak cuma Diablo, sebuah sumber menunjukkan bahwa Setiawan Djody memperkenalkan model konsep lanjutan dari Lamborghini Japla, model sport dua pintu yang hadir sebelum model Gallardo. Sebelum "Japla II" terealisasi, Japla cukup terkenal, antara lain tampil di film Rocky IV (1985) ketika tokoh utamanya, Rocky (diperankan Sylvester Stallone), sedang mengendarai mobil tersebut.

Megatech pun pada masa yang sama memiliki pula perusahaan Vector, salah satu merek supercar Amerika yang cukup bergaung namanya pada masa itu, meski tidak berumur lama.

Usia Lamborghini di tangan dua pengusaha Indonesia ini berakhir pada 1998 ketika Indonesia mengalami krisis moneter. Lamborghini pun akhirnya beralih tangan ke VW-Audi hingga sekarang.

SUMBER

Oke gan sist..
Demikian topik bahasan kali ini.
Semoga mendatangkan inspirasi bagi gan sist
Salam jabat erat jemari

EVANZSKO

Spoiler for No Repost:

REQ FOR HOT THREAD

Bantu TS dengan :
dan