Komunitas Calya Sigra Kaskus - Part 1

Beranda

...

Kendaraan Roda 4
Komunitas Calya Sigra Kaskus - Part 1

domikadoeska

14-06-2017 23:06

Komunitas Calya Sigra Kaskus - Part 1

WELCOME
PARA PENGGUNA / CALON PENGGUNA TOYOTA CALYA DAN DAIHATSU SIGRA

Quote:

Komunitas Calya Sigra Kaskus (KCSK)

KCSK adalah komunitas otomotif yang mengakomodir para pemakai/ calon pemakai Toyota Calya dan Daihatsu Sigra diseluruh Indonesia.
Konsep KCSK adalah open community yang artinya siapapun bisa bergabung dengan syarat dan ketentuan menjadi member tanpa ada AD/ART layaknya sebuah club dan member tidak terikat dengan komunitas.
Member KCSK adalah member yang sudah melakukan registrasi formulir online, transfer merchandise serta sudah mendapatkan Nomor Registrasi Anggota KCSK.
Regional KCSK adalah nama kota/kabupaten di Indonesia yang fungsinya untuk menyatukan para member per domisili serta memiliki Regional Leader yang bertugas untuk mengkoordinir para member mulai dari group whatsapp, agenda kopdar dsb.
Logo KCSK regional adalah logo KCSK nasional ditambah dengan ciri khas daerah masing-masing.
Kopdar diadakan atas keputusan bersama serta bersifat tidak wajib.
Tidak ada sistem iuran atau kas bulanan wajib bagi member. Namun, setiap kopdar akan dikumpulkan uang sukarela dari member yang hadir untuk dipergunakan sebagai operasional Regional KCSK.
Anggota yang telah menempelkan sticker Nomor Registrasi Anggota KCSK pada kendaraan masing-masing diharapkan menjaga nama baik KCSK dengan cara tertib rambu lalulintas dan menghargai sesama pengguna jalan.

Peraturan Thread

Dilarang berjualan dalam bentuk apapun
No SARA, Flame n Junk
Spoiler apabila posting gambar
Multi quote apabila ingin menjawab beberapa postingan
Jaga bahasa postingan Om Tante dan saling menghargai

Quote:

Spoiler for Toyota Calya:

Quote:

Spoiler for Daihatsu Sigra:

Quote:

Fitur Utama Calya dan Sigra

Real 7 seater
Rem ABS (tipe tertentu)
Dual SRS Airbag (tipe tertentu)
Side Impact Beam
Kunci Immobilizer
Air Circulation
Head Unit double din dilengkapi dengan bluetooth (tipe tertentu)
Multi Information Display
Auto Rear Wiper
Sensor Rem Tangan
Penggerak roda depan
Kapasitas bagasi 500 liter
One touch tumble untuk melipat kursi baris kedua serta bisa digeser maju mundur

Quote:

Perbedaan Calya dan Sigra

Mesin :

1000cc 3 silinder 1KR-DE M/T (Sigra tipe tertentu)
1200cc 4 silinder 3NR-FE dual VVTi A/T & M/T (All Calya dan Sigra tipe tertentu)

Eksterior :

Model Foglamp
Model Grill
Logo Garuda dan S
Muffler Tip (Sigra tipe tertentu)
Motif velg
Talang Air (Sigra)

Interior :

Bangku baris kedua ada 3 buah head rest (Calya)
Seatbelt baris ketiga 3 titik (Calya)
Warna jok
Cargo Net (Sigra tipe tertentu)

Fitur :

Autolock (Calya)
Isofix (Calya)
Sensor Seatbelt (Calya)
Lock and unlock sound (Calya)
Lock and unlock silent mode (Sigra)

Lain-lain :

Anti Karat (Sigra)
Paint Protection (Sigra)

Quote:

HARGA OTR JABODETABEK

Spoiler for :

Quote:

IKLAN TOYOTA CALYA

TOYOTA CALYA EXPLORATION

IKLAN DAIHATSU SIGRA

REGISTRASI ANGGOTA KOMUNITAS CALYA SIGRA KASKUS (KCSK)

Om Tante Agan Aganwati
Bagi yang ingin menjadi anggota KCSK silahkan isi formulir dibawah ini.. dengan syarat dan ketentuan sbb :

https://goo.gl/forms/ivB3HFjsXEA2gPjA2

Quote:

Calon anggota memiliki kendaraan Toyota Calya atau Daihatsu Sigra
Registrasi berlaku seumur hidup
Membayar biaya registrasi untuk merchandise poloshirt dan sticker sebesar Rp125.000,- (Ditambah ongkos kirim JNE dari Jakarta ke daerah masing-masing) melalui transfer Bank BCA 0261566124 A/N Gatara Josua Sahelangi
Bukti Transfer kirim melalui Whatsapp/ SMS ke: 08194201111
Transfer dapat dilakukan setelah calon anggota mengisi formulir ini
Biaya registrasi untuk merchandise official berupa; Sticker NRA KCSK (Nomor Registrasi Anggota) Kaca Belakang dan Polo Shirt Official KCSK
Menjaga nama baik Komunitas Calya Sigra Kaskus dengan taat peraturan lalu lintas, safety & defensive driving, menghargai sesama pengguna jalan

Spoiler for Merchandise Official KCSK:

Stiker ID KCSK Uk 15 x 5.5 cm

Polo Shirt Official KCSK
Komunitas Calya Sigra Kaskus - Part 1

Quote:

Q: Pilih Calya atau Sigra?
A: Pilih sesuai budget dan hati nurani agan. Calya menawarkan safety serta image Toyota serta Sigra memiliki design interior yang menawan. Lihat perbedaan fitur masing-masing diatas.

Q: Apakah Calya Sigra kuat nanjak? Posisi full 7 penumpang dan barang.
A: Kuat

Q: Bermasalahkah mengenai "ambles"?
A: Tidak ada masalah selama pemakaian normal diisi 7 penumpang. Calya Sigra di design untuk 7 penumpang jangan lebih, sekedar mengingatkan Calya Sigra bukan kendaraan niaga. Perhatikan gaya berkendara saat full penumpang harus lebih hati-hati dan jangan melakukan akselerasi yang berlebihan.

Q: Apa keuntungan bergabung KCSK?
A: Banyak. Ente dapet temen pengguna Calya Sigra di seluruh Indonesia bisa berbagi pengalaman maupun curhat. Paling menguntungkan adalah pembelian asesoris/ sparepart dengan harga khusus member KCSK yang pastinya dibawah harga pasaran. Dijalan kita punya identitas karena ada sticker ID member bisa saling sapa bahkan bantu sesama member yang membutuhkan.

musafhir dan 15 lainnya memberi reputasi

1.2M

Kutip

7.6K

Balasan

Komentar yang asik ya

Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!

Kendaraan Roda 4

25.1KThread•19.3KAnggota

Tampilkan semua post

mecha.maniac

06-10-2017 01:25

#1648

Kalo mau irit jangan terlalu terpaku sama eco indicaator. Yg ada gas diinjek terus buat ngejar speed n torsi, paling kendor dikit waktu eco indicator mati. Kalo udah nyala ijo gas lagi. Kelamaan injek gas ini yg bikin boros.
Coba agan pake cara pulse and glide. Kaya naek sepeda, kalo kecepatan kurang tinggal gowes yg rada kenceng, kalo kecepatan udah dirasa cukup lepas gowes. Biarin mobil nyelonong. Di posisi gliding ini bbm paling irit.
Plus jangan sering ngerem, kalo mau slow down pake engine break. Lepas gas juga pasti ngurangin kecepatan. Kuncinya jaga jarak sama mobil depan, usahain jangan udah deket baru ngerem. Mobil jadi ilang momentum. Mulai jalan dari kecepatan rendah lebih irit daripada mulai jalan dari posisi berenti.
Maap kalo belepotan. Sharing pengalaman aja sebelumnya pake mobil tuwir cc gede (2200 cc non-VTEC), cara ini cukup ngebantu irit.
CalSig termasuk mobil paling irit menurut gw. 1200 cc, dual VVTI, udah throttle by wire pula. Mangakanya tarikan awal rada kurang. Gw pake yg matic pula. Sebenernya bisa aja diakalin pake throttle contoller, pake piggyback atau remap ECU. Tapi gw nikmati aja, namanya juga family car. Kalo mau gagayaan racing pake mobil laen aja yg 2000 cc ke atas dan settingan pabriknya emang buat speeding, hehe...

pixeldiary memberi reputasi

Kutip

Balas