Mumpung nganggur, nulis agak panjang deh

Toyota Avanza type S 2005

Ga usah pake pic exterior lah ya, sama ajah kaya avanza pertama kali nongol. Ga ada yg beda dari luarnya.

Walau ini versi paling tinggi (harga beli di 2005 = 129.5 jt), tapi minim bling bling alias krom yg menyilaukan mata. Krom cuman ada di grill depan sebanyak 3 bilah. Udah itu doank. Ini yg gue suka.

Apa yg bakal didapet dr avanza ini, yg ga ada di avanza laen:
1. Mesin vvti yg mirip ama daihatsu yrv
2. Rem abs
3. Sirkulator ac
4. Odometer digital
5. Defogger kaca belakang
6. Tuas matic yg ga pernah sama dr avanza yg laen



Selain itu suspensi depan belakang juga berbeda dengan varian lain. Sering denger avanza ajrut2 an? Nyatanya tidak terjadi pada avanza type ini. Kelemahannya adalah bodyroll yg cukup terasa, bahkan di kecepatan 60 km/h. Hal ini yg bikin ga pede buat kebut2 an. Tapi toh nih mobil diciptakan bukan buat kebut2 an kan

Untuk parts, selain parts mesin, semuanya sama dengan xenia maupun avanza di tahun yg sama. Yg berbeda memang di parts mesin. Busi sama dengan avanza non vvti atau yrv, begitu juga dengan filter udaranya. Sementara radiator tidak ada yg sama. Radiator bawaan full dari bahan metal, dan tidak tersedia di toko parts toyota, bahkan auto2000 (inden seminggu waktu itu). Jadi radiator diganti dgn kepunyaan avanza s 2007 ke atas yg bagian radiator atas bawahnya menggunakan bahan plastik.

Mobil ini juga tidak dilengkapi dgn filter kabin, karena ada sirkulator ac, dan tempatnya juga tidak ada buat meletakkan filter kabin

Peredaman kabin di mobil ini parah. Jangan harap bisa mendengarkan musik dengan nyaman di kecepatan 60 km/h ke atas. Beradu dengan suara angin yg masuk, suara ban, dan juga suara kendaraan lain membuat suasana kabin jadi gaduh

Yg gue suka dr mobil ini:
1. Bling2 cuman di grill.
2. Jarang ketemu kembarannya

Yg gue ga suka:
1. Peredaman
2. Handling
3. Posisi nyetir

Soal posisi nyetir, ga ada tilt steering, juga jok ga bisa diatur tinggi rendahnya. Ini yg bikin agak kagok nyetirnya. Posisi kaki enak, tangannya nekuk pegang stir. Posisi tangan enak, kakinya kedeketan ama pedal
Dan gue biasanya milih enak di kaki, dan agak rebah nyetirnya supaya posisi tangan ga cepet cape.

Gue pake nih mobil kalo mau hadir ke acara tertentu, tapi ga mau keliatan kalo gue dateng . Ga keliatan menonjol ketika berada di tengah hiruk pikuk lalu lintas.

Apa masih worthed avanza type ini?
Jelas masih. Nih avanza udah nempuh 150 rebu km++ tapi ga pernah nyusahin. Yg udah pernah ganti:
1. Radiator
2. Kipas radiator
3. Sok belakang
4. Karet channel kaca (yg ini penyakit avanza, tiap taon genti )
5. Waterpump

Dah ntuh ajah. Diluar maintenance rutin kaya ganti oli, ban, aki, nih mobil cuman ngabisin duit ga sampe 5 jeti buat parts tsb.
Yg bakal genti: kaki2 depan, sok, tie rod ama bearing nya

Bakal dijual nih mobil? Saat ini belum. Gue ga punya alesan buat ganti nih mobil selain karena umurnya yg bakal nyentuh 12 taon di akhir taon. Ditambah dengan harga part yg bersahabat, jelas bakal makin lama menghuni garasi.