Kaskus

Automotive

ikaskusAvatar border
TS
ikaskus
Hyundai Trajet Community - Part 1
Trit ini dibuat untuk berbagi pengalaman , informasi mengenai seluk beluk Hyundai Trajet.
Silahkan para pemakai Trajet menambah dan mengoreksi isi trit ini supaya makin berguna bagi pemakai Trajet.

Sejarah Trajet berdasarkan Wikipedia
http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Trajet
Spoiler for isi:

Video video mengenai Hyundai Trajet
Spoiler for List:

Spoiler for interior Trajet luar negeri:
[/spoiler]
Buku buku Pedoman & Servis
Spoiler for List:

Warna warna Hyundai Trajet yg beredar
Spoiler for List:

Spesikasi
Spoiler for List:

Bengkel Resmi / BeRes
Spoiler for Wilayah Jakarta:

Bengkel bengkel A/C
Spoiler for List:

Bengkel bengkel Body repair
Spoiler for List:

Bengkel bengkel Alternatif servis Hyundai Trajet
Spoiler for List:

Toko toko alternatif yang menjual spare part Trajet
Spoiler for List:


Spoiler for Spesialis ECU Trajet:
gene00Avatar border
lianpenAvatar border
lianpen dan gene00 memberi reputasi
2
581.1K
5.2K
GuestAvatar border
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Kendaraan Roda 4
Kendaraan Roda 4
KASKUS Official
25.1KThread20.1KAnggota
Tampilkan semua post
tjoe04Avatar border
tjoe04
#3695
Quote:


di panasin di gas ngebul, di gasnya sampek brp rpm om, kalo di gas sampek 3500-4000 rpm ngebul... ya alamat turun mesin om... emang KM TJ udah brp ? kalo turun mesin ini rekomndasi saya om :
1. sekalian ganti journal bearing dan lock nut utk rumah journal bearing, journal bearing bahasa bengkelnya metal jalan
2. cek pin nya piston om, kalo udah ada alur krn gesekan sm piston mending ganti sekalian ato bisa di cek goyang2 piston dengan kondisi pin
terpasang,

utk bagian cylinder head :
1. cek bibir valve buang, biasanya bibir valve udah aus, kalo aus mending ganti
2. cek dan bersihin semua HLA, kalo ada yang mulai macet mending ganti aja sekalian
3. minta skir klep dan ganti lock clip stem valve, total butuh 32 biji utk semua valve/klep
4. flushing oil gallery ato saluran masuk dan keluarnya oli di cylinder head, kalo mau puas, hilangin "casting marks"/garis bekas cetakan pake
reamer atau kikir biar rapi dan aliran oli makin lancar

mumpung total turun mesin sekalian service alternator (ganti bearing, wheel plate sma carbon brush nya...
utk gasket full set Mobis, seal klep udah ada di dalam gasket set ini om.
utk part jeroan mesin lain sebaiknya pake yang Genuine, genuine part Sakura korea lebih murah di banding bengkel resmi
kalo saya yang punya TJ kerjaan kayak gini saya tungguin hahahaha

Diubah oleh tjoe04 29-10-2016 08:37
0
Ikuti KASKUS di
© 2026 KASKUS, PT Darta Media Indonesia. All rights reserved.