17 april siang mata baru terbuka, efek semalaman di bis melek

perut udah mulai terasa minta “jatah”,
pergi lah kesalah satu tempat makan di boyolali

tempatnya lumayan enak, view sekitarnya bagus, kalau di lihat dari bangunan di daerah tsb, seperti nya belom lama jadi ya, masih baru dan rapih2 semua
saya sendiri nama daerah nya gak tau


selesai makan, nunggu angkot lagi depan tempat makan
tapi kok gk ada yang lewat2 ? 15 menit nunggu masih blm lewat juga,
anehnya banyak anak2 muda bawa2 ban bekas di taroh tengah jalan

ada apa ya? jangan2 jalan nya di tutup kalo siang ...
karna tidak ada angkot lewat, terpaksa saya jalan ke ujung jalan
karna lokasinya lumayan bagus, sambil ambil gambar dahulu

akhir nya dapet angkot, langsung menuju ke terminal

eh liat jam kok masih lama ya, baru jam 3 an
yaudh turun deket alfamart buat beli beberapa botol minum untuk bekal di bis
berhubung udara panas, liat ice cream kayaknya seger , sikat satu deh sekalian
duduk2 depan alfa, banyak juga bis2 akap lewat
ambil kamera lagi jepret beberapa
salah satunya

karna armada pulang belum tau dapet nomor berapa, saya coba stalking di grup FB nya
lho kenapa blm tau armada nya? bukan nya solo-bogor line patent? begini ceritanya
beberapa hari sebelum nya, dapat info bahwa 2 armada yang biasa isi jalur ini sedang perpal, dan di gantikan oleh HR 81 dan HR red Devil
kebetulan dua armada tsb saya belum pernah coba,
jadi makin penasaran deh
setelah lumayan seger tenggorokan, naik angkot lagi menuju terminal, agen di sana udh bilang kumpul jam 4 ya

sampai di agen langsung bertemu pak widodo agen Haryanto di terminal boyolali
"pak bayar tiket yang kemarin udah pesan" sambil kasih tiket dan uang 80 rb (sudah dp 100rb sebelumnya oleh kawan saya)
"oh injih mas rahmat, bis se sing koyok biasa yo, 77"
Rupanya HR 77 yang semula perpal sudah jalan lagi, kebetulan saya sudah beberapa kali naik armada ini


jam 17.00 armada HR 77 datang, langsung pamit ke agen
penumpang sudah ramai saat saya naik
maklum, bis ini start dari magetan, otomatis sudah banyak bangku terisi oleh penumpang
menyusuri jalan boyolali-salatiga sore hari yang ramai
bis di pacu lumayan berani, goyang kanan kiri cari celah diantara truck 2

sampai di terminal salatiga, ambil beberapa penumpang bis langsung di jalan kan kembali
disini bertemu HR 103

tapi 103 keluar terminal ambil kekiri, sedangkan 77 kekanan, yah gak ada temennya
mampir lagi di beberapa agen, seat terisi full, sampai bangku sampir supir pun diisi penumpang

selepas semarang, bertemu HR positive, langsung aja ikut konvoi 77 ini

Jam 20.15 sampai di Rumah makan
Langsung turun untuk ambil service makan
kondisi rumah makan sedang ramai2 nya, bisa dilihat dari parkiran bis yang lumayan banyak dan antrian makan yang panjang
ada yang lucu disini, ketika sedang antri nasi rames, antrian lumayan panjang, tapi saat sudah dekat mau ambil piring,
eh penjaga RM bilang "mas, pindah antri di pojok kiri saja, yang ini abis "
walah, udah antri eh sampe depan abis wkwkw
karna sudah pengalaman naik HR beberapa kali, jadi sudah paham kalau waktu istirahat HR ini lumayan cepat
jd karna ingi segera makan, saya pilih ambil menu nasi goreng aja yang tidak antri

setelah makan dan solat, langsung ambil kamera lagi dan berusaha ambil gambar suasana RM , tapi baru beberapa kali ambil gambar
penumpang HR 77 sudah di panggil untuk masuk ke dalam bis lagi, waduh cepet amat yak istirahat nya


HR 05 yang parkir disebelah 77 sudah di jalankan dari RM menuju jakarta, sedangkan 77 masih menunggu 1 penumpang lg
beberapa kali di panggil via pengeras suara, blm datang juga..
3 menit berselang datang penumpang tsb, crew bilang "kemana ae to mas di celuk2 ra enek"
habis solat saya mas", ujar penumpang
"oo solat mas, yowes yowes"...hr 77 di jalankan lagi...
di jalur alas roban bertemu HR 05 yang td parkir di sebelah 77
agak alot perjalanan saat di tanjakan tsb..

driver 77 langsung goyang kanan gass poll, menyalip 05 dan beberapa truck dan bus2 lain
"lumayan juga tenaga nya di tanjakan" dalam hati saya
jalan malam itu cukup ramai lancar, namun di dominasi oleh bis dan truck, tidak seperti saat berangkat yang banyak motor

beberapa kali jalan beriring2 an dengan handoyo, dengan nusantara
namun semuanya bisa di overtake juga akhirnya oleh 77
di saat tersendat di perbaikan jalan, 77 ikut buka jalur bareng santoso
lumayan lincah juga santoso selap selip ditengah kemacetan
lepas dari kemacetan, jalan beriringan dengan santoso

05 sudah tidak terlihat lagi di belakang 77, dan disini bertemu 103 yang tadi berpapasan saat di terminal salatiga
konvoi bareng lah bis tersebut
sedang asik2 buntuti santoso dan 103, tiba2 macet lagi dan dari kiri sesosok bis putih selap selip
Ternyata Pahala kencana, lolos dia dari kemacetan
sehingga posisinya sekarang di pimpin oleh santoso, PK, 103 dan 77, dari kabin 77 terlihat jelas lincah nya santoso dan PK tersebut

PK semakin jauh, sementara santoso masih dapat di ikuti dan akhirnya di overtake saat lancar
makin terlihat lincah nya PK, sulit sekali untuk mengikuti goyangan nya

dan akhirnya berpisah saat PK lurus, HR ke kiri menuju pejagan...yaahh padahal lg seru2 di tol pejagan, bis di pacu konstan di angka 100-115kmh
kondisi jalan tol yang kurang bagus membuat beberapa kali driver harus injak rem untuk mengurangi goncangan akibat jalan gelombang
maklum, belum airsus berbeda sekali dengan yang di rasakan saat naik 142

sepanjang tol pejagan-cipali-jakarta tidak ada teman berlari2 disini,

hanya bertemu beberapa bis jogjaan seperti sumber alam
sudah mulai bosan juga, dan lumayan ngantuk...langsung terlelap lah mata

"cikarang2",
teriak crew untuk membangun kan penumpang cikarang, langsung terbangun saya

lumayan banyak juga yang turun di cikarang..
keluar pintu tol jatiasih juga untuk menurunkan penumpang
sepanjang ps.rebo ke raya bogor turun satu persatu penumpang

jam 4.00 pagi ..landing di gg. nangka (sebelum simpangan depok)
ucapkan terimakasih ke crew dan turun dari armada

kelebihan? cukup berani selap selip di saat kemacetan, cukup tepat waktu

kekurangan? kenyamanan yang tidak sebagus HR 142 (ya jelas lah osor 1830 jelas beda kelas)
dan juga waktu makan/istirahat yang sama seperti HR yang lain, terlalu cepat bagi saya

alhamdulillah sampai rumah dengan selamat, rasa penasaran terobati juga, walau sejujur nya masih ada yang belum ploong
yaitu belum bertemu nya HR 142 dengan lawan yang sepadan dari sisi mesin dan skill drivernya..

next time, sedang coba2 atur jadwal untuk coba si ijo gunung dan tim muriaan

See you next catper

Wassalamualikum wr.wb