- Beranda
- The Lounge
Katanya, Keganasan Manusia Itu Paling Sering Ada di Commuter Line. Ini Buktinya!
...
TS
Pazonda95
Katanya, Keganasan Manusia Itu Paling Sering Ada di Commuter Line. Ini Buktinya!
Selama ini, mungkin agan mengira bahwa kebengisan manusia hanya ada di hutan atau tempat yang jauh dari peradaban
Namun kenyataannya SALAH BESAR!
Keganasan manusia bisa agan lihat paling mudah di KRL alias Commuter Line.
Spoiler for Zonkk...:
KRL atau Commuter Line adalah kereta listrik yang menghubungkan Jakarta dengan kota-kota suburban di sekelilingnya: seperti Depok, Bogor, Bekasi, dan Tangerang. Kereta jadi favorit buat kaum pekerja. Selain murah, cepat, menaikinya juga lebih masuk akal ketimbang berjibaku dengan kemacetan Jakarta yang… ah, sudahlah…
Tapi naik KRL juga ada “risikonya”. Khususnya di jam orang berangkat dan pulang kerja.
Ngeri, pokoknya deh....
Kalau agan termasuk salah satu pejuang KRL, hal-hal di bawah ini pastinya agan alami setiap hari
Quote:
Quote:
Quote:
Ngebayangin padetnya kereta udah horor duluan
Bayangkan ini hari Senin. Semalam hujan gerimis nggak berhenti mengguyur Jakarta dan sekitarnya. Begitu bangun tidur yang agan pikirkan langsung kerjaan di kantor yang menumpuk, dan kereta di Senin pagi yang super padat. Tiba-tiba hidup agan jadi sekilo lebih berat.
Bayangkan ini hari Senin. Semalam hujan gerimis nggak berhenti mengguyur Jakarta dan sekitarnya. Begitu bangun tidur yang agan pikirkan langsung kerjaan di kantor yang menumpuk, dan kereta di Senin pagi yang super padat. Tiba-tiba hidup agan jadi sekilo lebih berat.
Quote:
Quote:
Quote:
Telat tiga detik, lewat!
Jangan main-main dengan jadwal kereta. Kalau agan naik bus, misalkan agan baru nyampek terminal, dan bus yang biasa agan tumpangi mulai jalan, agan bisa lari ngejar sambil gebrak-gebrak badan bus minta ditungguin. Kalau agan melakukan itu di kereta, yang ada agan jadi bahan ketawa. Kereta punya jadwal yang kaku. Meski agan sudah di stasiun, dan kereta kesayangan agan sudah di depan mata, kalau agan nggak cepat masuk, ya udahlah bye bye.
Jangan main-main dengan jadwal kereta. Kalau agan naik bus, misalkan agan baru nyampek terminal, dan bus yang biasa agan tumpangi mulai jalan, agan bisa lari ngejar sambil gebrak-gebrak badan bus minta ditungguin. Kalau agan melakukan itu di kereta, yang ada agan jadi bahan ketawa. Kereta punya jadwal yang kaku. Meski agan sudah di stasiun, dan kereta kesayangan agan sudah di depan mata, kalau agan nggak cepat masuk, ya udahlah bye bye.
Quote:
Quote:
Quote:
Ternyata keretanya telat...
Tapi kadang bisa nyebelin juga sih. Udah lari-lari ke stasiun biar nggak ketinggalan, begitu agan nyampe sana malah ada pemberitahuan bahwa jadwal kereta mengalami penundaan. Well, salah satu yang belum memuaskan dari sistem KRL adalah sering kacaunya jadwal kereta. Padahal satu menit di kereta itu menentukan segalanya. Tapi maklumlah, kereta kita banyak sementara ketersediaan rel sedikit. Belum lagi ada kereta jarak jauh yang akan masuk stasiun-stasiun besar seperti Manggarai, Gambir dan Jatinegara. Kita sering harus ngantre sampai setengah jam padahal cuma menempuk jarak 2 stasiun kereta. Intinya, naik kereta harus sabar.
Tapi kadang bisa nyebelin juga sih. Udah lari-lari ke stasiun biar nggak ketinggalan, begitu agan nyampe sana malah ada pemberitahuan bahwa jadwal kereta mengalami penundaan. Well, salah satu yang belum memuaskan dari sistem KRL adalah sering kacaunya jadwal kereta. Padahal satu menit di kereta itu menentukan segalanya. Tapi maklumlah, kereta kita banyak sementara ketersediaan rel sedikit. Belum lagi ada kereta jarak jauh yang akan masuk stasiun-stasiun besar seperti Manggarai, Gambir dan Jatinegara. Kita sering harus ngantre sampai setengah jam padahal cuma menempuk jarak 2 stasiun kereta. Intinya, naik kereta harus sabar.
Quote:
Quote:
Quote:
Udah lari-larian, dan nggak bisa masuk gerbong kereta...
Horor kedua setelah jadwal kereta adalah, ya pas mau masuk kereta itu tuh! Jangan mengharapkan agan bisa masuk kereta dengan santai melenggang seperti artis di karpet merah. Untuk bisa masuk ke dalam kereta di jam-jam orang berangkat kerja, agan butuh kekuatan bulan dan jurus-jurus Wiro Sableng. Kadang ada petugas yang mendorong penumpang dari luar, supaya bisa masuk. Kalau tetap gagal, ya udah. Menyerah saja nak. Ingatlah bahwa kegagalan adalah keberhasilan yang tertunda.
Horor kedua setelah jadwal kereta adalah, ya pas mau masuk kereta itu tuh! Jangan mengharapkan agan bisa masuk kereta dengan santai melenggang seperti artis di karpet merah. Untuk bisa masuk ke dalam kereta di jam-jam orang berangkat kerja, agan butuh kekuatan bulan dan jurus-jurus Wiro Sableng. Kadang ada petugas yang mendorong penumpang dari luar, supaya bisa masuk. Kalau tetap gagal, ya udah. Menyerah saja nak. Ingatlah bahwa kegagalan adalah keberhasilan yang tertunda.
Quote:
Quote:
Quote:
Berdiri di kereta juga melatih keseimbangan
Derita agan tidak hanya sampai masuk kereta. Di dalam kereta, derita yang sesungguhnya di mulai. Jangankan bisa duduk santai sambil baca santai. Saking penuhnya, kadang agan berdiri tegak di atas dua kakipun susah.Ya bisa sih, kalau agan mau bela-belain ke stasiun ujung dulu supaya dapat kereta kosong. Tapi jelas itu akan membuat agan telat ke kantor, atau nggak agan harus berangkat sebelum matahari terbit.
Derita agan tidak hanya sampai masuk kereta. Di dalam kereta, derita yang sesungguhnya di mulai. Jangankan bisa duduk santai sambil baca santai. Saking penuhnya, kadang agan berdiri tegak di atas dua kakipun susah.Ya bisa sih, kalau agan mau bela-belain ke stasiun ujung dulu supaya dapat kereta kosong. Tapi jelas itu akan membuat agan telat ke kantor, atau nggak agan harus berangkat sebelum matahari terbit.
Quote:
Quote:
Quote:
Berangkat kerja, sekolah, dan kuliah dengan KRL
Kita semua tahu bahwa kereta memang sedang penuh. Tapi masih ada saja ornag yang ngomel-ngomel karena kedorong-dorong. Duh. Kadang dalam hati agan pengin nyeletuk:
Ya kalau mau longgar, naik taksi aja Bu/Pak.”
Yah namanya juga angkutan bersama.
Kita semua tahu bahwa kereta memang sedang penuh. Tapi masih ada saja ornag yang ngomel-ngomel karena kedorong-dorong. Duh. Kadang dalam hati agan pengin nyeletuk:
Ya kalau mau longgar, naik taksi aja Bu/Pak.”
Yah namanya juga angkutan bersama.
Quote:
Quote:
Quote:
Agan cuma bisa berdoa...
*Tiba-tiba kereta ngerem, agan yang hampir jatuh nabrak orang di sebelah agan*
Mas! Pegangan dong!
Ma...maaf, Bu.
Hal ini bisa membuat agan galau sepanjang perjalanan. Kalau kebetulan agan dapat tempat berdiri di tengah-tengah koridor, sementara pegangan hanya ada di depan kursi penumpang. Tiang di samping pintu juga nggak terjangkau oleh agan. Belum lagi di sekitar agan isinya manusia semua. Tapi ada saja orang yang nggak peduli dan tetap marah-marah kalau agan mau jatuh. Pertanyaannya adalah, agan mau pegangan apa? Lalu dijawab oleh hati kecil agan: Pegangan sama Tuhan.
*Tiba-tiba kereta ngerem, agan yang hampir jatuh nabrak orang di sebelah agan*
Mas! Pegangan dong!
Ma...maaf, Bu.
Hal ini bisa membuat agan galau sepanjang perjalanan. Kalau kebetulan agan dapat tempat berdiri di tengah-tengah koridor, sementara pegangan hanya ada di depan kursi penumpang. Tiang di samping pintu juga nggak terjangkau oleh agan. Belum lagi di sekitar agan isinya manusia semua. Tapi ada saja orang yang nggak peduli dan tetap marah-marah kalau agan mau jatuh. Pertanyaannya adalah, agan mau pegangan apa? Lalu dijawab oleh hati kecil agan: Pegangan sama Tuhan.
Quote:
Quote:
Quote:
Siapa tahu ada cinlok
Karena jadwal kereta cenderung tetap (asal nggak ada gangguan), agan biasanya akan naik kereta yang itu-itu aja, karena disesuaikan dengan waktu tempuh sampai kantor agan juga. Agan juga pasti punya gerbong favorit, entah itu karena paling dekat dengan pintu keluar atau menurut agan itu gerbong paling longgar. Jangan kaget kalau agan ketemu orang-orang yang sama setiap harinya. Siapa tahu nanti ada cinlok juga
Karena jadwal kereta cenderung tetap (asal nggak ada gangguan), agan biasanya akan naik kereta yang itu-itu aja, karena disesuaikan dengan waktu tempuh sampai kantor agan juga. Agan juga pasti punya gerbong favorit, entah itu karena paling dekat dengan pintu keluar atau menurut agan itu gerbong paling longgar. Jangan kaget kalau agan ketemu orang-orang yang sama setiap harinya. Siapa tahu nanti ada cinlok juga
Quote:
Quote:
Quote:
Persaingan di gerbong wanita
Mengingat rawannya kota Jakarta, pengelola KRL menyediakan dua gerbong khusus wanita di setiap rangkaian kereta. Gerbong paling belakang dan gerbong paling depan, yang dihiasi stiker warna pink. Iya sih, lebih aman. Tapi kadang, persaingan paling sadis justru terjadi di sana. Di antara ibu-ibu galak dan mbak-mbak yang nggak mau kalah. Entah kenapa
Mengingat rawannya kota Jakarta, pengelola KRL menyediakan dua gerbong khusus wanita di setiap rangkaian kereta. Gerbong paling belakang dan gerbong paling depan, yang dihiasi stiker warna pink. Iya sih, lebih aman. Tapi kadang, persaingan paling sadis justru terjadi di sana. Di antara ibu-ibu galak dan mbak-mbak yang nggak mau kalah. Entah kenapa
Quote:
Quote:
Quote:
Makasih banget lho maass...
Meski di gerbong umum saingannya makin banyak dan dari gender yang berbeda, nggak jarang lho ada bapak-bapak baik yang merelakan tempat duduknya untuk perempuan. Entah modus, entah merasa nggak enak, entah dia memang baik. Tapi kalau agan cowok, dan agan ngasih tempat duduk agan untuk cewek pas kereta lagi penuh-penuhnya, percayalah, di mata kami, agan hampir seperti malaikat.
Meski di gerbong umum saingannya makin banyak dan dari gender yang berbeda, nggak jarang lho ada bapak-bapak baik yang merelakan tempat duduknya untuk perempuan. Entah modus, entah merasa nggak enak, entah dia memang baik. Tapi kalau agan cowok, dan agan ngasih tempat duduk agan untuk cewek pas kereta lagi penuh-penuhnya, percayalah, di mata kami, agan hampir seperti malaikat.
Quote:
Quote:
Quote:
Ada yang sibuk pacaran, ada pula yang sibuk dengan gadgetnya
Selain perjuangan-perjuangan unik yang khas di KRL Jakarta, agan juga bisa bertemu banyak orang di gerbong kereta. Ada orang yang membunuh waktu dengan gadgetnya (kebanyakan sih tipe ini), ada juga yang melamun sambil melihat pemandangan dari jendela (mungkin merenungi kehidupan), ada yang berusaha keras untuk membaca Koran meski lagi desek-desekan (semangat membacanya patut diacungi jempol), ada pasangan yang curi-curi waktu buat pacaran (bikin bete, apalagi kalau agan sendiri lagi jomblo), ada juga gerombolan satu geng yang hobi bicara keras-keras dan ketawa ngakak seolah satu gerbong cuma ada mereka (kalau ketemu model ini, agan sabar-sabar aja.). Begitulah kereta dengan ragam rupa manusianya.
Selain perjuangan-perjuangan unik yang khas di KRL Jakarta, agan juga bisa bertemu banyak orang di gerbong kereta. Ada orang yang membunuh waktu dengan gadgetnya (kebanyakan sih tipe ini), ada juga yang melamun sambil melihat pemandangan dari jendela (mungkin merenungi kehidupan), ada yang berusaha keras untuk membaca Koran meski lagi desek-desekan (semangat membacanya patut diacungi jempol), ada pasangan yang curi-curi waktu buat pacaran (bikin bete, apalagi kalau agan sendiri lagi jomblo), ada juga gerombolan satu geng yang hobi bicara keras-keras dan ketawa ngakak seolah satu gerbong cuma ada mereka (kalau ketemu model ini, agan sabar-sabar aja.). Begitulah kereta dengan ragam rupa manusianya.
Quote:
Quote:
Quote:
Udah susah-susah kepintu eh kedorong masuk lagi
Bukan cuma masuknya saja yang susah, keluar dari gerbong juga butuh perjuangan keras. Pertama-tama agan harus menyibak lautan manusia sambil menanyai satu persatu, apakah dia mau turun atau tidak. Kedua, kalau kereta masih penuh, agan harus pandai-pandai mengubah tubuh agan jadi seukuran plastik, supaya bisa tukeran tempat dengan orang yang posisinya di dekat pintu. Ketiga, hati-hatilah dengan penumpang yang akan naik kereta. Kadang mereka suka khilaf dan langsung berebut naik sebelum agan turun. Akibatnya agan yang sudah susah payah mencapai pintu, jadi terbawa arus lagi ke dalam kereta
Bukan cuma masuknya saja yang susah, keluar dari gerbong juga butuh perjuangan keras. Pertama-tama agan harus menyibak lautan manusia sambil menanyai satu persatu, apakah dia mau turun atau tidak. Kedua, kalau kereta masih penuh, agan harus pandai-pandai mengubah tubuh agan jadi seukuran plastik, supaya bisa tukeran tempat dengan orang yang posisinya di dekat pintu. Ketiga, hati-hatilah dengan penumpang yang akan naik kereta. Kadang mereka suka khilaf dan langsung berebut naik sebelum agan turun. Akibatnya agan yang sudah susah payah mencapai pintu, jadi terbawa arus lagi ke dalam kereta
Quote:
Quote:
Quote:
Kalau sampai stasiun agan lihat ini, gimana perasaan agan?
Saat agan tiba di stasiun, lalu melihat penumpang menumpuk dengan jumlah yang jauh lebih banyak dari biasanya, agan langsung kepikiran satu hal: kereta gangguan. Dan agan akan mengalami hari paling menyebalkan sedunia, dan mulai memikirkan alasan kenapa agan terlambat ke atasan.
Saat agan tiba di stasiun, lalu melihat penumpang menumpuk dengan jumlah yang jauh lebih banyak dari biasanya, agan langsung kepikiran satu hal: kereta gangguan. Dan agan akan mengalami hari paling menyebalkan sedunia, dan mulai memikirkan alasan kenapa agan terlambat ke atasan.
Quote:
Quote:
Quote:
Tapi seenggaknya KRL udah nggak begini lagi ya
Hal-hal di atas nggak cuma agan alami sewaktu berangkat kerja, di mana semua orang sama-sama ingin sampai kantor tepat waktu. Sore harinya, orang juga akan berlomba-lomba untuk cepat sampai rumah. Lalu agan akan mengulangi poin 1 13. Berangkat jadi sarden, pulang pun jadi pepes. Tapi ya agan bisa apa? Memang begitulah Jakarta yang konon katanya kejam dan lebih sadis dari lagunya Afgan.
Hal-hal di atas nggak cuma agan alami sewaktu berangkat kerja, di mana semua orang sama-sama ingin sampai kantor tepat waktu. Sore harinya, orang juga akan berlomba-lomba untuk cepat sampai rumah. Lalu agan akan mengulangi poin 1 13. Berangkat jadi sarden, pulang pun jadi pepes. Tapi ya agan bisa apa? Memang begitulah Jakarta yang konon katanya kejam dan lebih sadis dari lagunya Afgan.
Berdesak-desakan di KRL dengan segala suka dukanya, memang bisa membuat agan lelah dan badan pegal-pegal.
Tapi bagaimanapun juga, KRL masih angkutan umum favoritmu!
Selain cepat, kereta juga anti macet. Meski rumah agan di Bogor dan kantor agan di Jakarta, rasanya nggak jauh-jauh amat.
Untuk para pejuang KRL, tetap semangat dan yakinlah KRL/Commuter Line pasti selalu di hati!
UPDATE
Terimakasih atas antusiasme agan2 dan sista2 sekalian dalam menanggapi trit ane
terutama bagi kalian para pejuang RoKer dan AngKer
yang merasakan suka duka naik CommuterLine termasuk ane!
Karena saking banyaknya komeng2 pejuang roker dan terlanjur unik lainnya
ane susun dalam berpart-part
PART 1
PART 2
PART 3
SUMBER
SEKIAN DARI ANE, TERIMAKASIH ATAS PERHATIANNYA 
Diubah oleh Pazonda95 09-03-2016 18:10
0
201K
1.5K
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
The Lounge
1.3MThread•105.7KAnggota
Tampilkan semua post
TS
Pazonda95
#621
Quote:
Original Posted By Fas19►
Satuju gan
Dari trit ini udah keliatan kalo angkutan umum juga masih jd favorit buat berperian. Jd teori yg bilang jalanan macet gara2 orang gak minat angkutan umum itu salah total
Bisa diliat, kemacetan dan sumpeknya angkutan umum itu terjadi bersamaan. Yg terjadi di jabodetabek itu adalah menumpuknya penduduk, mau angkutan umum dibenahin gimana pun, tetep aja kalo penduduknya kebanyakan, bakalan membludak luar biasa.
Ya harapan ane setelah LRT dan MRT selesai dibangun, setidaknya penumpukan di KRL ataupun Busway agak berkurang lah, dan pengemudi mobil juga banyak yg beralih kedua transportasi baru tadi. Ya paling tidak sedikit mengurangi lah kepadatan
Satuju gan
Dari trit ini udah keliatan kalo angkutan umum juga masih jd favorit buat berperian. Jd teori yg bilang jalanan macet gara2 orang gak minat angkutan umum itu salah total
Bisa diliat, kemacetan dan sumpeknya angkutan umum itu terjadi bersamaan. Yg terjadi di jabodetabek itu adalah menumpuknya penduduk, mau angkutan umum dibenahin gimana pun, tetep aja kalo penduduknya kebanyakan, bakalan membludak luar biasa.
Ya harapan ane setelah LRT dan MRT selesai dibangun, setidaknya penumpukan di KRL ataupun Busway agak berkurang lah, dan pengemudi mobil juga banyak yg beralih kedua transportasi baru tadi. Ya paling tidak sedikit mengurangi lah kepadatan
Quote:
Original Posted By aplahapalah►alhamdullilah ane gak pernah naik kereta jakarta gan ..
untung aja ane di jogja gan
semoga aja segera tertangani lebih baik yaa
untung aja ane di jogja gan
semoga aja segera tertangani lebih baik yaa
Quote:
Original Posted By poncoajah►tapi enaknya ya kalo desek-desekan gitu gan, ane kalo naik metro mini desek2an sama cewe kadang punggung ane suka ngerasain dada sicewe itu atau dedepan ane cewe, mangstab!
Quote:
Original Posted By ojekganteng►commuter line bekasi kalo pagi gak terlalu ganas sih, tapi kalo jam pulang kantor tuh ganas ganas.
ngindarin CL jadi pepes sebenernya mah gampang, kereta kudu ada tiap 10-15 menit sekali.
ngindarin CL jadi pepes sebenernya mah gampang, kereta kudu ada tiap 10-15 menit sekali.
Quote:
Original Posted By fallenazazel►realita dilapangan gan, wlw udh afal jadwalpun klo krlnya delay jg percuma.
pergi berdiri pulang jg berdiri, naik rebutan turun jg rebutan.
pergi berdiri pulang jg berdiri, naik rebutan turun jg rebutan.
Quote:
Original Posted By yuyupoyo►ane udah merasakan nya semua itu wkwkwk tapi sekarang udah biasa aja lah klo telat yow weis skip skip skip banyak kereta dan smpe kantor udah mau makan siang wkwkkwwk 
tp itu yg gambar di kereta cewe buset smpe nemplok gitu toge pula wkwkkw
tp itu yg gambar di kereta cewe buset smpe nemplok gitu toge pula wkwkkw
Quote:
Quote:
Original Posted By rechtmasta►Semakin sini semakin banyak orang nyadar kalo lebih baik jadi pepes selama maksimal 45 menit daripada jadi orang gila di jalan selama 2 jam hingga tak terhingga
Tapi emang sih di KRL itu semua tabiat orang bisa keliatan, ada yg ga sabaran, ga pedulian, selowww, sama baek ato yang egoisnya luar biasa. Makanya, cobain deh naek KRL pas jam sibuk...santaiii dan mulai tersenyum ngeliat kelakuan orang - orang yang unik - unik, ahahaha (daripada stres jadi bandeng brooo)
Tapi emang sih di KRL itu semua tabiat orang bisa keliatan, ada yg ga sabaran, ga pedulian, selowww, sama baek ato yang egoisnya luar biasa. Makanya, cobain deh naek KRL pas jam sibuk...santaiii dan mulai tersenyum ngeliat kelakuan orang - orang yang unik - unik, ahahaha (daripada stres jadi bandeng brooo)
Quote:
Original Posted By Neared►Njir
Tiap jumat minggu ane pp jkt-bogor
Tn abang paling rame gan gila, mana tangganya sempit
Ane di ceritain kakak ane, gerbing cewe plg bahaya gan, sbg cewe kk ane mending di gerbon biasa di ksh dudul kadang
Tiap jumat minggu ane pp jkt-bogor
Tn abang paling rame gan gila, mana tangganya sempit
Ane di ceritain kakak ane, gerbing cewe plg bahaya gan, sbg cewe kk ane mending di gerbon biasa di ksh dudul kadang
Quote:
Quote:
Original Posted By ajiyahud►Ane punya pendapat sendiri buat nomer 6 gan..
Mungkin emang wajar kalo kedorong" ngomel, secara depan kanan kiri mentok.. nah kalo yg masih muda sih oke lah
Tapi kalo yg udah berusia lanjut kan kasian juga, apalagi kalo ada yg punya penyakit tertentu..
Mungkin emang wajar kalo kedorong" ngomel, secara depan kanan kiri mentok.. nah kalo yg masih muda sih oke lah
Tapi kalo yg udah berusia lanjut kan kasian juga, apalagi kalo ada yg punya penyakit tertentu..
Quote:
Original Posted By Pathela►Ane sering survey dadakan buat eksperimen sosial di CL.
Hasilnya, sebagian besar wanita begitu naik CL:
- Markmanship/spotting +100% (nyari kursi kosong, biarpun celahnya sempit banget)
- Agility +100% (buat nyeimbangin kemampuan spottingnya)
- Compete ability +100% (demi hidup yang tenang di CL)
- Ingeunity +100% (Ga dapet duduk? Berdiri aja depan cowo dan tatap muka dia dalam2/ pasang muka melas)
- Humanity -100% (terkadang ada opa/oma/bumil berdiri depan dia, dianya malah cuek, berharap penumpang cowo yang ngasih tempat duduk)
Entah kenapa di point ke 4 gw kalah mulu
Hasilnya, sebagian besar wanita begitu naik CL:
- Markmanship/spotting +100% (nyari kursi kosong, biarpun celahnya sempit banget)
- Agility +100% (buat nyeimbangin kemampuan spottingnya)
- Compete ability +100% (demi hidup yang tenang di CL)
- Ingeunity +100% (Ga dapet duduk? Berdiri aja depan cowo dan tatap muka dia dalam2/ pasang muka melas)
- Humanity -100% (terkadang ada opa/oma/bumil berdiri depan dia, dianya malah cuek, berharap penumpang cowo yang ngasih tempat duduk)
Entah kenapa di point ke 4 gw kalah mulu
Quote:
Original Posted By stupidman.007►Stasiun tanah abang gan horror
Penuh ibu2 bawa barang segede gaban
Dalam 10 detik, ane disikut 3x
Penuh ibu2 bawa barang segede gaban
Dalam 10 detik, ane disikut 3x
Quote:
Original Posted By staltikus►paling serem klo naik KRl ada copet.. ahhh dlu ada ibu2 disamping gue persis lg mau masuk pintunya. tb2 ibu2 nya lgsng nyadar dia di copet. anjirrr. udh wkt itu padet bgt kereta. jdnnya pencopetnya susah d temuin 
. alhasil gue nya baper sndiri. kenapa ga nolongin ibu2nya pdhl disampingnya persis 
. alhasil gue nya baper sndiri. kenapa ga nolongin ibu2nya pdhl disampingnya persis Quote:
Original Posted By Candyattack►lebih parahan pas masih ada kelas ekonomi ,berangkat pagii dari bogor
gw turun di UI,jago lho kalau bisa keluar di stasiun UI.
gw stay di pinggir pintu masuk nyampe citayam udh ada di MID
gw turun di UI,jago lho kalau bisa keluar di stasiun UI.
gw stay di pinggir pintu masuk nyampe citayam udh ada di MID
Quote:
Quote:
Original Posted By ramabb304►udh banyak himbauan "utamakan penumpang turun" tapi masih ada aja pas pintu kereta kebuka malah berebutan sama yang naik... apalagi kalo di tanah abang rasanya kalo ane mau turun dan harus berebutan dengan yang naik, ane mau teriak "THIS IS SPARTAAAAAAAA !!!!" 
Quote:
Original Posted By pulpe►ini contohnya di gerbong wanita....
sebelum masuk gerbong wanita........
setelah di dalam gerbong wanita.....
ilustrasi diatas berdasarkan cerita yg pernah ane dengar.....
sebelum masuk gerbong wanita........
setelah di dalam gerbong wanita.....
ilustrasi diatas berdasarkan cerita yg pernah ane dengar.....
Quote:
Original Posted By condor87►inget perjuangan dulu waktu tahun 2008, nunggu kereta pagi2 buta dari pasar minggu ke kota penuhnya kan main daahhhhhhh 
Quote:
Original Posted By cor7►wkwkw...
pernah beberapa kali naek Commuter Line...
jadi inget jaman dulu.. duduk di bawah...
ane tinggal di daerah gan jadi gak tiap hari naek commuter line..
masih bersyukurr
pernah beberapa kali naek Commuter Line...
jadi inget jaman dulu.. duduk di bawah...
ane tinggal di daerah gan jadi gak tiap hari naek commuter line..
masih bersyukurr
Quote:
Original Posted By zul7►Ane udah kapok gan kekantor pake commuter gak tahan padetnya apalagi pas pulangnya bau manusianya udah bikin mual
Quote:
Quote:
Original Posted By hondanyamahal►gak lagi2 nubie naek kereta 
Quote:
Quote:
Original Posted By faiznerazzuri►wah. mulustrasi gerbong cewek kok jadi auto fokus ya . haha. iya gan didukung terus aja. semakin banyak masalah semakin banyak perkembangan. kayak dijepang tuh. dulu sama2 kayak kita. tp dengan masalah yang seabrek besar kemungkinan indonesia akan berbenah 
Quote:
Quote:
Quote:
Original Posted By series26►kluar dr krl nya kaya penyanyi lg konser gan, loncat keatas siapa tau kaya di tv" bisa melayang diangkat orng"
btw ini pnyebab paling rentan yg bkin pekerja indonesia stress dluan sblm kerja
btw ini pnyebab paling rentan yg bkin pekerja indonesia stress dluan sblm kerja
Quote:
Original Posted By winner.akbar►Beneeer semua itu.. apalagi nomer 8, ane selalu naek Bogor-Jatinegara jadwal berangkat jam 5.10 shubuh. Naek gerbong sedapetnya duduk, biasanya sih agak depan..
Alhamdulillah krn ane berangkat dr Bogor selalu duduk, make masker, tudung jaket, lanjut bobo lagi, asal ngga ada emak2 yg nabrakin dengkul & nempelin tasnya (modus minta duduk) biasanya pules sampe Sudirman..
Kalo pulang sih pasrah aja, apalagi kalo gangguan
Alhamdulillah krn ane berangkat dr Bogor selalu duduk, make masker, tudung jaket, lanjut bobo lagi, asal ngga ada emak2 yg nabrakin dengkul & nempelin tasnya (modus minta duduk) biasanya pules sampe Sudirman..
Kalo pulang sih pasrah aja, apalagi kalo gangguan
Quote:
Original Posted By xternaldaddy►kadang suka kesel gan kalo liat remaja atau orang2 yg masih sehat secara fisik tapi duduk di tempat duduk prioritas, padahal tu tempat duduk jelas2 buat lansia, ibu bawa anak, atau penyandang disabilitas
Quote:
Quote:
Quote:
Original Posted By dochirou►pernah ane alamin ni, sama temen 1 gerbong pas banyak yang masuk ane kepisah, ane panik soalnya gak pernah naik sebelumnya
mana padet gak bisa gerak, bahkan ane liat ibu tua juga kegencet.
gak lagi lagi dah naik
Tapi ane salut dah buat yang tiap hari naik cl. 4 jempol ane kasih plus cap bibir
mana padet gak bisa gerak, bahkan ane liat ibu tua juga kegencet.
gak lagi lagi dah naik
Tapi ane salut dah buat yang tiap hari naik cl. 4 jempol ane kasih plus cap bibir
Quote:
Original Posted By langitsayu►
Iya gan
Yang paling ngeselin didalem kereta juga jadi kaya pasar. Banyak pedagang, pengamen, pengemis, dan beruntung kalo ngga ketemu sama preman sama gembel gembel stasiun. Tapi serunya ya bisa nggak bayar gan
Iya gan
Yang paling ngeselin didalem kereta juga jadi kaya pasar. Banyak pedagang, pengamen, pengemis, dan beruntung kalo ngga ketemu sama preman sama gembel gembel stasiun. Tapi serunya ya bisa nggak bayar gan Quote:
Original Posted By langitsayu►Ane sebagai anak kereta merasa terpanggil utk komentar di trit ini. Sebagai anak kereta jam jam sibuk emang suka bikin kesel. Apalagi samping sampingan sama abang abang bau ketek. Wasalam deh. Bisa mati berdiri di kereta. 
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Original Posted By richardoruly►Haha pejuang kereta ya namanya
Kalo ane nyebut orang yg biasa aktivitas menggunakan kereta itu anker
Btw nice thread..
Komenan ane juga lg di dalem kereta :cheers
Kalo ane nyebut orang yg biasa aktivitas menggunakan kereta itu anker
Btw nice thread..
Komenan ane juga lg di dalem kereta :cheers
Quote:
Quote:
Original Posted By aurora.wln►Bener banget gerbong paling ganas itu gerbong khusus wanita. Ane pernah berdiri satu kaki, kaki satu lg gantung kegencet kaki kaki yang lain
Tapi ane tetep cinta sama commuterline
Tapi ane tetep cinta sama commuterline
Quote:
Original Posted By SleptNight►betul banget gan emang perjuangan bagi pengguna KRL yg bekerja, kuliah, dan sekolah
kadang suka ngeri klo naik kereta yg penumpangnya yg overload takut kejadian yg engga2
kadang suka ngeri klo naik kereta yg penumpangnya yg overload takut kejadian yg engga2
Quote:
Quote:
Original Posted By Kesakitan►Ane dlu 2 thn ngantor naik comline gan.
Gile parah dulu.. jaman tiket yang di tap baru baru terbit.
Ane rute naik depok lama - turun sudirman.
(Yang naek comline pasti tau betapa parahnya itu).
Berangkat ane pake kaos. Kemeja di tas. Gantinya di kantor.
Krn kesiangan dikit. Keluar2 jd dekil baju basah keringat.
Pulangnya lbh enak plg malem.
Kalo pulang tenggo. Padetnya parah bgt.
Belom kalo misal comline telat atau gangguan.
Dulu ane pernah plg dr kantor jam 7.
Gangguan ada kali 2 jam di manggarai. Mau naik bis ragu. Krn macet.
Akhirnya comline nya jalan lg. Eeeeehhhh di pasming mogok lageeeee...
Singkat cerita jam 7 dr sudirman jam 11.20 sampe depok
Ga enak ya seperti TS bilang.
Desek2an.
Dorong2an.
Rusuh.
Blm kalo org sblh bau ketek.
Injek2an. (Malah di gerbong cw katanya injek2an high heels lebih buas disana asli. Tmn gw pernah keluar keluar sudirman nangis. Mukanya kesikut ibu ibu. Kakinya diinjek)
Pokoknya yg naik KRL ke kantor mental juara deh.
Enaknya naik comline itu kita bisa seru seruan dorong2an.
Merasa seperjuangan ma penumpang lain.
Dan tmn kantor pun suka plg brg dan seperjuangan brg. Kebersamaannya berasa bgt.
Terus kalo ngegepin copet enak mukulinnya.
Ane sempet geppin copet di tebet. Akhirnya digerbong enak mukulin copet. Hahahahahaa...
Sampe manggarai diturunin dilaporin ma TNI yg standby di stasiun terus dia dikalungin kardus tulisan "Saya copet".
Mukenye bengep2. Mampuuss kata gw.
Skrg ane udh pndah kantor.
Udh ga di jakarta. Bisa kipas2 santay berangkat kantor.
Gile parah dulu.. jaman tiket yang di tap baru baru terbit.
Ane rute naik depok lama - turun sudirman.
(Yang naek comline pasti tau betapa parahnya itu)
.Berangkat ane pake kaos. Kemeja di tas. Gantinya di kantor.
Krn kesiangan dikit. Keluar2 jd dekil baju basah keringat.
Pulangnya lbh enak plg malem.
Kalo pulang tenggo. Padetnya parah bgt.
Belom kalo misal comline telat atau gangguan.
Dulu ane pernah plg dr kantor jam 7.
Gangguan ada kali 2 jam di manggarai. Mau naik bis ragu. Krn macet.
Akhirnya comline nya jalan lg. Eeeeehhhh di pasming mogok lageeeee...
Singkat cerita jam 7 dr sudirman jam 11.20 sampe depok
Ga enak ya seperti TS bilang.
Desek2an.
Dorong2an.
Rusuh.
Blm kalo org sblh bau ketek.
Injek2an. (Malah di gerbong cw katanya injek2an high heels
lebih buas disana asli. Tmn gw pernah keluar keluar sudirman nangis. Mukanya kesikut ibu ibu. Kakinya diinjek)Pokoknya yg naik KRL ke kantor mental juara deh.
Enaknya naik comline itu kita bisa seru seruan dorong2an.
Merasa seperjuangan ma penumpang lain.
Dan tmn kantor pun suka plg brg dan seperjuangan brg. Kebersamaannya berasa bgt.
Terus kalo ngegepin copet enak mukulinnya.
Ane sempet geppin copet di tebet. Akhirnya digerbong enak mukulin copet. Hahahahahaa...
Sampe manggarai diturunin dilaporin ma TNI yg standby di stasiun terus dia dikalungin kardus tulisan "Saya copet".
Mukenye bengep2. Mampuuss kata gw.
Skrg ane udh pndah kantor.
Udh ga di jakarta. Bisa kipas2 santay berangkat kantor.
Quote:
Original Posted By orochimori►Ane udh 5 tahun di kereta, udah bisa tidur sambil berdiri..
Quote:
Quote:
Quote:
Original Posted By monalisagordyn►ya...kita gimna lagi gan, itu dah kebiasaan ane klo mau belanja bhn tapi ya..gimna lagi.
tapi ya..mdh2n untuk pemerintahn kedepan biar ada solusinya untuk mslh ini, jdi kereta itu biar lebih cpt lgi...
tapi ya..gimna lagi.tapi ya..mdh2n untuk pemerintahn kedepan biar ada solusinya untuk mslh ini, jdi kereta itu biar lebih cpt lgi...
Quote:
Original Posted By rikici►Ane ga pernah kerja naek kereta sih tapi nampaknya butuh perjuangan yg sangat esktra yak, apa lagi kalo balik kecium bau ketek level 99 
:
:Quote:
Original Posted By eryckputra►Setiap hari ini rutinitas ane 
Demi mencari rezki yg halal rela berangkat jadi sardej pulang jadi pepes
Demi mencari rezki yg halal rela berangkat jadi sardej pulang jadi pepes
Quote:
Original Posted By rejason_kids►wahaha KRL mah kendaraan tiap ngantor ane
kalo berangkat ngantor si ane malah seneng desek2an soalnya biar ngantuknya ilang
tp yang paling najis dari KRL itu suka ga tepat waktu
selalu mengalah dr kereta executive
yang kerja turun didaerah sawah besar, juanda, kota pasti taulah gimananya menyebalkan menunggu kereta berhenti ditengah jalan
padahal stasiun tujuan udah tinggal kepleset nyampe
kalo berangkat ngantor si ane malah seneng desek2an soalnya biar ngantuknya ilang
tp yang paling najis dari KRL itu suka ga tepat waktu
selalu mengalah dr kereta executive
yang kerja turun didaerah sawah besar, juanda, kota pasti taulah gimananya menyebalkan menunggu kereta berhenti ditengah jalan
padahal stasiun tujuan udah tinggal kepleset nyampe
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Original Posted By oksks►hehehe bener tuh gan. untung ane ga tiap hari kek gt.. cuma pas lg ada panggilan ke kantor pusat aja ane naik krl dr bekasi ke tn.abang.
kalo pagi gileee bener
kalo sore beeehh sama kaya pagi
kalo pagi gileee bener
kalo sore beeehh sama kaya pagi
Quote:
Original Posted By Perishtorn►alkisah
saat KRL cisadane malem cuma ada 2 keberangkatan
akhirnya ane merelakan 1/3 gaji buat indekos
setelah beberapa tahun jualan pepes tiap hari tangerang-jkt
saat KRL cisadane malem cuma ada 2 keberangkatan
akhirnya ane merelakan 1/3 gaji buat indekos
setelah beberapa tahun jualan pepes tiap hari tangerang-jkt
Quote:
Original Posted By termahotor►Bajirut itu nomer 9 gambar nya
Yang ngeselin mah yg pacaran kadang kalo lai rame suka ribet sendiri, makan tempat layaknya cewe doski ga boleh ada yg nyentuh
Yang ngeselin mah yg pacaran kadang kalo lai rame suka ribet sendiri, makan tempat layaknya cewe doski ga boleh ada yg nyentuh
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Diubah oleh Pazonda95 09-03-2016 13:40
0