nah jadi gini, untuk busi yang non Resistor sepertinya memang diciptakan dan digunakan pada motor2 jadul yang masih menggunakan sistem pengapian CDI sederhana, nah kesininya kan makin berkembanglah teknologi dari CDI hingga evolusi sistem pengapian menjadi ECU dengan sistem Injeksi ang rentan dan sensitif dengan masalah "arus listrik" oleh karena itu busi2 modern sekarang sudah menggunakan Resistor untuk mengurangi Noise listrik dan electromagnetic wave yang berpotensi bisa merusak komponen ECU.

nah lalu apa efeknya jika busi non R diaplikasikan ke motor injeksi?
- untuk jangka pendek mungkin tidak terlalu berpengaruh, namun dalam jangka waktu panjang bisa berpotensi mengganggu kinerja ECU itu sendiri

Busi Resistor dipakai ke motor CDI?
- ini juga tidak ada masalah, toh motor2 dengan sistem pengapian CDI seperti Byson karbu, NJMX 135 juga sudah menggunakan busi resistor yg standardnya NGK CPR8EA

nah tapi ada kasus busi resistor dipakai ke motor lawas semacam Supra X 100 tidak mau nyala, mungkin sih pengapian sudah lemah kali yaa

hope it helps