- Beranda
- Berita dan Politik
Ahok Tuding Pengelolaan Transjakarta Salah sejak Era Sutiyoso
...
TS
borokokoks
Ahok Tuding Pengelolaan Transjakarta Salah sejak Era Sutiyoso
Quote:
JAKARTA - Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) mempertegas tudingannya terkait pengelolaan Transjakarta yang sudah keliru sejak awal. Di antaranya terbukti dari terjeratnya mantan Kepala Dinas Perhubungan (Kadishub) era Sutiyoso, Rustam Effendi dalam kasus korupsi.
Menurut Ahok, sejak pertama pengadaan armada Bus Transjakarta sedianya berasal dari Jepang. Namun, dugaan adanya permainan justru membuat pengelola waktu itu berpaling ke negeri Tiongkok.
"Habis itu mereka main mata, mungkin karena terbukti dari pengadilan mark up kan. Zaman Pak Sutiyoso masuk penjara Rustam Effendi, berarti dari awal sudah main karena dia pertama kali bikin Transjakarta. Masuk penjara," ujar Ahok di Balaikota, Jakarta Pusat, Selasa (23/6/2015).
Sebab itu, mantan Bupati Belitung Timur itu mengubah pengelolaan Transjakarta dari unit pengelolaan terpadu (UPT) menjadi perseroan terbatas (PT). Ahok beralasan, dengan dijadikan perusahaan milik daerah, pemerintah provinsi akan lebih mudah mengendalikan moda transportasi massal itu.
"Gubernur lebih gampang mengendalikan PT BUMD. Karena gini, kalau saya mau pecat CEO BUMD, notulennya cukup tanda tangan jadi selesai loh. Jadi cepat," imbuhnya.
Namun, pengelolaan tersebut bukan tanpa cacat. Dalam fungsi pelayanan misalnya, postur anggaran DKI terkesan tidak memiliki belanja barang jasa sementara belanja pegawainya lebih tinggi.
"Nanti seolah DKI enggak punya belanja barang jasa. Kok semua porsi pegawainya begitu tinggi. Itu membuktikan Jakarta ini enggak benar, bayar gaji pegawai banyak tapi enggak kerja. Itu mesti kurangin pegawai," pungkasnya.
Menurut Ahok, sejak pertama pengadaan armada Bus Transjakarta sedianya berasal dari Jepang. Namun, dugaan adanya permainan justru membuat pengelola waktu itu berpaling ke negeri Tiongkok.
"Habis itu mereka main mata, mungkin karena terbukti dari pengadilan mark up kan. Zaman Pak Sutiyoso masuk penjara Rustam Effendi, berarti dari awal sudah main karena dia pertama kali bikin Transjakarta. Masuk penjara," ujar Ahok di Balaikota, Jakarta Pusat, Selasa (23/6/2015).
Sebab itu, mantan Bupati Belitung Timur itu mengubah pengelolaan Transjakarta dari unit pengelolaan terpadu (UPT) menjadi perseroan terbatas (PT). Ahok beralasan, dengan dijadikan perusahaan milik daerah, pemerintah provinsi akan lebih mudah mengendalikan moda transportasi massal itu.
"Gubernur lebih gampang mengendalikan PT BUMD. Karena gini, kalau saya mau pecat CEO BUMD, notulennya cukup tanda tangan jadi selesai loh. Jadi cepat," imbuhnya.
Namun, pengelolaan tersebut bukan tanpa cacat. Dalam fungsi pelayanan misalnya, postur anggaran DKI terkesan tidak memiliki belanja barang jasa sementara belanja pegawainya lebih tinggi.
"Nanti seolah DKI enggak punya belanja barang jasa. Kok semua porsi pegawainya begitu tinggi. Itu membuktikan Jakarta ini enggak benar, bayar gaji pegawai banyak tapi enggak kerja. Itu mesti kurangin pegawai," pungkasnya.
Sumur : http://m.okezone.com/read/2015/06/23...m_source=wp_bt
Bang yos silakan komeng dimari
Diubah oleh borokokoks 23-06-2015 21:51
0
4.6K
67
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Berita dan Politik
692.5KThread•57.5KAnggota
Tampilkan semua post
galenian
#37
Part 3
13. E-katalog bus reguler
Catatan: karena tidak adanya opsi Bis Single di E-katalog busway, maka dimasukkan ke dalam e-katalog kendaraan kategori bus. Semua bis ini menggunakan bahan bakar solar dan transmisi manual.
A.
Merek/Model: Mercedes-Benz OH1526 Euro 3
Mesin: OM906LA
Body/Karoseri: Rahayu Santosa Cityliner
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP
Transmisi: Manual G85-6
Alokasi: Belum Diketahui
B.
Merek/Model: Mercedes-Benz OH1526 Euro 3
Mesin: OM906LA
Body/Karoseri: Laksana Discovery
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP
Transmisi: Manual G85-6
Alokasi: Belum Diketahui
C.
Merek/Model: Mercedes-Benz OH1526 Euro 3
Mesin: OM906LA
Body/Karoseri: Trisakti Ultima
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP
Transmisi: Manual G85-6
Alokasi: Belum Diketahui
D.
Merek/Model: Mercedes-Benz OH1526 Euro 3
Mesin: OM906LA
Body/Karoseri: New Armada Evonext
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Spheros CC355
Transmisi: Manual G85-6
Alokasi: Belum Diketahui
E.
Merek/Model: Hino RK8 R260
Mesin: J08E-UF
Body/Karoseri: Laksana Discovery
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP, Thermo King X-series
Transmisi: Manual MF06S
Alokasi: Belum Diketahui
F.
Merek/Model: Hino RK8 R260
Mesin: J08E-UF
Body/Karoseri: New Armada Evonext
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP, Thermo King X-series, Spheros CC355
Transmisi: Manual MF06S
Alokasi: Belum Diketahui
G.
Merek/Model: Hino RK8 R260
Mesin: J08E-UF
Body/Karoseri: Piala Mas Victory Busway
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP
Transmisi: Manual MF06S
Alokasi: Belum Diketahui
H.
Merek/Model: Hino RK8 R260
Mesin: J08E-UF
Body/Karoseri: Rahayu Santosa Cityliner
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP, Thermo King X-series, Spheros CC355
Transmisi: Manual MF06S
Alokasi: Belum Diketahui
I.
Merek/Model: Hino RK8 R260
Mesin: J08E-UF
Body/Karoseri: Restu Ibu Integra
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP, Thermo King X-series, Spheros CC355
Transmisi: Manual MF06S
Alokasi: Belum Diketahui
J.
Merek/Model: Hino RK8 R260
Mesin: J08E-UF
Body/Karoseri: Tentrem New Max
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP, Thermo King X-series, Spheros CC355
Transmisi: Manual MF06S
Alokasi: Belum Diketahui
K.
Merek/Model: Hino RK8 R260
Mesin: J08E-UF
Body/Karoseri: Trisakti Ultima
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP, Thermo King X-series, Spheros CC355
Transmisi: Manual MF06S
Alokasi: Belum Diketahui
14. Armada Prototype [Tidak Beroperasi]
A.
Merek/Model: Zhongtong Single Bus LCK6120GC
Mesin: Doosan Infracore GL11K 290 PS (GK12) Euro 5 (?)
Body/Karoseri: CBU LCK6120GC by Zhongtong Bus Holding,co. Ltd
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Compressed Natural Gas (CNG)
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Songz
Transmisi: Allison T350R Automatic (?)
Catatan: Saat ini berada di Pinang Ranti
B.
Merek/Model: YUTONG ZK6180HGC
Mesin: Weichai Power WP12NG350E30
Body/Karoseri: CBU ZK6180HGC by Zhengzhou YUTONG Bus Co., Ltd.
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Compressed Natural Gas (CNG)
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Songz
Transmisi: Allison T375R Automatic
Catatan: Saat ini berada di negeri tiongkok
C.
Merek/Model: Zhongtong LCK6180GC
Mesin: Doosan Infracore GE12TI Euro III 340 PS
Body/Karoseri: CBU LCK6180GC by Zhongtong Bus Holding,co. Ltd
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Compressed Natural Gas (CNG)
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Songz
Transmisi: Allison T350R Automatic
Catatan: Saat ini berada di negeri tiongkok, ini adalah Prototype Bus Zhongtong sebelum akhirnya berganti mesin dan transmisi dengan produk terbaru (Doosan GL11K dan Allison T375R)
D.
Merek/Model: PT INKA Inobus ATC 320 Series
Mesin: Cummins L Gas Plus / LG-320 (239 kW, 8.900cc)
Body/Karoseri: Rahayu Santosa Evolution
Mulai Beroperasi:
Pensiun: -
Bahan Bakar: Compressed Natural Gas (CNG)
No. Lambung: -
A/C: Tidak Diketahui
Transmisi: Voith DIWA 864.3E Automatic
Alokasi: -
Catatan: ini adalah prototype inobus dengan mesin Cummins L Gas Plus, yang merupakan pendahulu dari Cummins ISL G, namun tetap memiliki cc yang sama (8.900 cc)
E.
Merek/Model: Huanghai DD6182S02
Mesin: Cummins B Gas Plus (5.883 cc)
Body/Karoseri: CBU Huanghai Bus dengan body DD6181S01
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Compressed Natural Gas (CNG)
No. Lambung: -
A/C: Songz
Transmisi: Allison Automatic
Alokasi:
13. E-katalog bus reguler
Catatan: karena tidak adanya opsi Bis Single di E-katalog busway, maka dimasukkan ke dalam e-katalog kendaraan kategori bus. Semua bis ini menggunakan bahan bakar solar dan transmisi manual.
A.
Merek/Model: Mercedes-Benz OH1526 Euro 3
Mesin: OM906LA
Body/Karoseri: Rahayu Santosa Cityliner
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP
Transmisi: Manual G85-6
Alokasi: Belum Diketahui
B.
Merek/Model: Mercedes-Benz OH1526 Euro 3
Mesin: OM906LA
Body/Karoseri: Laksana Discovery
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP
Transmisi: Manual G85-6
Alokasi: Belum Diketahui
C.
Merek/Model: Mercedes-Benz OH1526 Euro 3
Mesin: OM906LA
Body/Karoseri: Trisakti Ultima
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP
Transmisi: Manual G85-6
Alokasi: Belum Diketahui
D.
Merek/Model: Mercedes-Benz OH1526 Euro 3
Mesin: OM906LA
Body/Karoseri: New Armada Evonext
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Spheros CC355
Transmisi: Manual G85-6
Alokasi: Belum Diketahui
E.
Merek/Model: Hino RK8 R260
Mesin: J08E-UF
Body/Karoseri: Laksana Discovery
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP, Thermo King X-series
Transmisi: Manual MF06S
Alokasi: Belum Diketahui
F.
Merek/Model: Hino RK8 R260
Mesin: J08E-UF
Body/Karoseri: New Armada Evonext
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP, Thermo King X-series, Spheros CC355
Transmisi: Manual MF06S
Alokasi: Belum Diketahui
G.
Merek/Model: Hino RK8 R260
Mesin: J08E-UF
Body/Karoseri: Piala Mas Victory Busway
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP
Transmisi: Manual MF06S
Alokasi: Belum Diketahui
H.
Merek/Model: Hino RK8 R260
Mesin: J08E-UF
Body/Karoseri: Rahayu Santosa Cityliner
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP, Thermo King X-series, Spheros CC355
Transmisi: Manual MF06S
Alokasi: Belum Diketahui
I.
Merek/Model: Hino RK8 R260
Mesin: J08E-UF
Body/Karoseri: Restu Ibu Integra
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP, Thermo King X-series, Spheros CC355
Transmisi: Manual MF06S
Alokasi: Belum Diketahui
J.
Merek/Model: Hino RK8 R260
Mesin: J08E-UF
Body/Karoseri: Tentrem New Max
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP, Thermo King X-series, Spheros CC355
Transmisi: Manual MF06S
Alokasi: Belum Diketahui
K.
Merek/Model: Hino RK8 R260
Mesin: J08E-UF
Body/Karoseri: Trisakti Ultima
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Solar / Biosolar
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Denso G15-HP, Thermo King X-series, Spheros CC355
Transmisi: Manual MF06S
Alokasi: Belum Diketahui
14. Armada Prototype [Tidak Beroperasi]
A.
Merek/Model: Zhongtong Single Bus LCK6120GC
Mesin: Doosan Infracore GL11K 290 PS (GK12) Euro 5 (?)
Body/Karoseri: CBU LCK6120GC by Zhongtong Bus Holding,co. Ltd
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Compressed Natural Gas (CNG)
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Songz
Transmisi: Allison T350R Automatic (?)
Catatan: Saat ini berada di Pinang Ranti
B.
Merek/Model: YUTONG ZK6180HGC
Mesin: Weichai Power WP12NG350E30
Body/Karoseri: CBU ZK6180HGC by Zhengzhou YUTONG Bus Co., Ltd.
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Compressed Natural Gas (CNG)
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Songz
Transmisi: Allison T375R Automatic
Catatan: Saat ini berada di negeri tiongkok
C.
Merek/Model: Zhongtong LCK6180GC
Mesin: Doosan Infracore GE12TI Euro III 340 PS
Body/Karoseri: CBU LCK6180GC by Zhongtong Bus Holding,co. Ltd
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Compressed Natural Gas (CNG)
No. Lambung: Belum Diketahui
A/C: Songz
Transmisi: Allison T350R Automatic
Catatan: Saat ini berada di negeri tiongkok, ini adalah Prototype Bus Zhongtong sebelum akhirnya berganti mesin dan transmisi dengan produk terbaru (Doosan GL11K dan Allison T375R)
D.
Merek/Model: PT INKA Inobus ATC 320 Series
Mesin: Cummins L Gas Plus / LG-320 (239 kW, 8.900cc)
Body/Karoseri: Rahayu Santosa Evolution
Mulai Beroperasi:
Pensiun: -
Bahan Bakar: Compressed Natural Gas (CNG)
No. Lambung: -
A/C: Tidak Diketahui
Transmisi: Voith DIWA 864.3E Automatic
Alokasi: -
Catatan: ini adalah prototype inobus dengan mesin Cummins L Gas Plus, yang merupakan pendahulu dari Cummins ISL G, namun tetap memiliki cc yang sama (8.900 cc)
E.
Merek/Model: Huanghai DD6182S02
Mesin: Cummins B Gas Plus (5.883 cc)
Body/Karoseri: CBU Huanghai Bus dengan body DD6181S01
Mulai Beroperasi: -
Pensiun: -
Bahan Bakar: Compressed Natural Gas (CNG)
No. Lambung: -
A/C: Songz
Transmisi: Allison Automatic
Alokasi:
0