- Beranda
- Kendaraan Roda 2
[INFO] PUNISHER [PULSAR 200 NS IS HERE]
...
TS
duke200
[INFO] PUNISHER [PULSAR 200 NS IS HERE]
we are :
PUNISHER
Pulsar 200NS Is Here
![[INFO] PUNISHER [PULSAR 200 NS IS HERE]](https://dl.kaskus.id/i1329.photobucket.com/albums/w560/diebennydie/PUNISHEROKEjpg_zps47eefe71.jpg)
PUNISHER
Pulsar 200NS Is Here
Punisher merupakan wadah sekaligus komunitas independent yg terlahir & merupakan bagian dari forum roda 2 Kaskus,
Khususnya bagi pemilik dan yg antusias terhadap motor Kawasaki Bajaj Pulsar 200 NS (selanjutnya disebut NS).
Berangkat dan bertemu dari Kaskus, maka diwajibkan semua teman yang ingin bergabung disini punya ID Kaskus.
Yel-Yel
PUNISHER....!!
RESPECT & NO ARROGANT....!!
RESPECT & NO ARROGANT....!!
Visi
Menjunjung tinggi solidaritas, persatuan, kebersamaan dan persaudaraan serta kekeluargaan antar sesama pecinta motor NS pada khususnya dan antar sesama bikers, pengendara & pengguna jalan lain pada umumnya.
Misi
a. Sebagai wadah komunikasi dan aspirasi pecinta motor NS
b. Menjadi partner sesama pecinta kendaraan bermotor dengan tetap mengutamakan dan mendahulukan kepentingan keluarga & pekerjaan
c. Mengedepankan safety riding dalam kendaraan bermotor
d. Mengubah citra negatif tentang komunitas motor yang melekat di masyarakat. Serta memberikan kontribusi dan manfaat positif kepada masyarakat.
Susunan Pengurus
a. Ketua
b. Wakil
c. Sekretaris
d. Bendahara
e. Koordinator wilayah
Sepatah Kata....
Berhubung motor pulsar 200 sudah discontinued dan sekarang keluar Pulsar 200 NS (Naked S) dimana motor ini benar-benar Brand New Pulsar Bike for 200cc, maka saya memutuskan untuk membuat trit ini. Bedanya apa dengan trit yang lain yang muncul lebih dahulu di Kaskus? Itu tidak lengkap, hanya mengejar postingan, dan lebih lengkap yang ini (juga resmi
)Mengapa ada trit baru dan terpisah dari trit serba-serbi Pulsar yang sudah ada? Karena basis motor ini benar-benar baru, keluarnya setelah kerjasama antara Bajaj- KTM Austria (Bajaj memliki sebagian saham KTM , berakibat diproduksinya Duke 125 dan Duke 200 di India) sehingga bisa dikatakan ini adalah regenerasi Pulsar. Permasalahan yang akan timbul tentunya berbeda antara Pulsar 180, 200, 220 dengan 200NS ini.
Aturan main disini :
1.Silahkan share mengenai apapun yang berhubungan dengan motor tersebut.
2.Flamer, penghinaan dan SARA akan mendapat bata dari seluruh member Serba-Serbi Bajaj Pulsar, Serba-Serbi Pulsar 135 dan Serba-Serbi Pulsar 125 XCD
3.Dilarang berjualan, hanya boleh link jualan yang berhubungan dengan motor Pulsar 200NS ini.
4.DILARANG ONELINER agar tidak cepet ganti trit. biasakan quote dan multiquote
5. Beli motor ini di dealer KAWASAKI.
Diubah oleh duke200 25-01-2015 19:56
udimaknyuss memberi reputasi
2
856.6K
10K
Thread Digembok
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Kendaraan Roda 2
19.2KThread•15.1KAnggota
Tampilkan semua post
aryapradana
#8947
Karena banyak yang belum paham tentang box, ane mau share ilmu tentang box, baseplate dan braket2nya. Urutannya yakni motor - braket - baseplate - box.
1. Braket / Bracket bahasa luar negerinya FITTING
Ada banyak macam braket, tergantung merk dan tipe motor. diluar negeri, braket banyak sekali merk dan tipenya. disini, kebanyakan hanya di merk GIVI, KAPPA dan SHAD. Pada dasarnya, box apapun itu bisa menempel di braket manapun, asalkan baseplatenya ada. kadang ada juga braket yang berfungsi langsung menjadi baseplate.
Braket ada yang lokal dan impor. bedanya selain di harga, tentu di kualitas finishing dan kekuatan serta harga jual kembali. braket impor misalnya dari merk GIVI, SHAD, KAPPA dsb. dari GIVI misalnya Wing Rack, SB1000, SB2000, dsb. oh iya, SB3000 itu hanya buatan LOKAL.
Namun tidak haram apabila agan membuat sendiri braketnya, apabila agan kreatif malah bisa menjadi lahan bisnis loh.
DUDUKAN 2 TITIK
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
breket ini hanya mengikat ke dudukan handle belakang. walaupun diklaim kuat karena besinya tebal namun alangkah lebih baik kalo diperkuat ke dudukan lain misal ke footstep. namun pengalaman saya menggunakan braket Kucay, saya tidak menemui braketnya patah/potong ketika melibas jalanan hancur. Selain itu? kalau hanya dipakai di perkotaan sih tidak apa-apa pakai braket tipe ini.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DUDUKAN 4 TITIK
![kaskus-image]()
Braket buatan blackjack Prides ini selain mengikat ke dudukan baut belakang juga ke dudukan footstep sehingga pembagian beban merata ke 4 titik. Dudukan 4 titik ini bisa juga datang dalam bentuk yang lebih rapih seperti GIVI HR4 :
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
perhatikan dudukan plat besi fitting yang bagian belakang, ada yang diatas dan ada yang dibawah. kalo atas dia mengikat ke lubang baut atas, kalo bawah dia mengikat ke lubang baut bawah. contoh lainnya yang mengikat ke bawah :
![kaskus-image]()
ini dilakukan karna Ninja 250 tidak memiliki dudukan handle penumpang
![kaskus-image]()
sementara ini GIVI HR3, dengan baut panjang khusus NS yang mengikat ke dudukan plat nomor dibawah
![kaskus-image]()
Pulsar Hitam menggunakan HR4 yang dilengkapi dengan SB, topboxnya V46 dan sideboxnya E41. Pulsar Oranye hanya menggunakan SB dengan sidebox Givi E21, dan ane yakin dudukan SB ke motornya menggunakan fitting ke tukang las alias bikin sendiri.
TOP BRAKET
sesuai namanya, braket ini hanya untuk menyimpan box atas saja. braket ini ada juga yang bisa ditambahi plat tambahan untuk dipasang braket box samping,. misalnya buatan KUCAY dan HR4. ini braket geser KUCAY yang dilengkapi dengan plat dan braket box samping.
![kaskus-image]()
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SIDE BRAKET
Nama braket box samping ini yang terkenal yaitu SB1000, SB2000 dan SB3000. ada yang impor dan lokal. SB1000 dan 2000 khusus box GIVI dan KAPPA tipe monokey. pembahasan tipe Box ini ada di bawah ya. SB3000 adalah modifan dari SB1000 oleh orang lokal agar box tipe monolock bisa menempel disamping tanpa baseplate.
![kaskus-image]()
SB 1000
![kaskus-image]()
SB 2000
![kaskus-image]()
SB 3000
perhatikan bagian bawah SB ini, ada plat strip tempat menempelnya Box MonoLock.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
WINGRACK GIVI
Dudukan box ini keluaran Givi, harga orisinalnya sekitar 2-3 jutaan. oleh karenanya banyak WR buatan lokal. bedanya tentu saja di material dan finishing. WR ini memiliki dudukan sidebox tipe Monokey, dan bagian atasnya bisa dipasang Baseplate Monokey ataupun Monolock.
![kaskus-image]()
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
HRWR alias gabungan antara batang HR dengan bagian atas WR
![kaskus-image]()
Givi HR4 sendiri bukannya tanpa kelemahan, banyak yang mengeluh di bagian bonggolnya itu lama-lama goyang. sehingga HRWR ini oleh orang kita dibuat. karena dia lokal, perlu waspada terhadap finishing dan materialnya.
[spoiler=buka]![kaskus-image]()
belah kanan atas yang menyerupai 1/2 lingkaran
HRWR sendiri tentu saja bisa dipasang dudukan sidebox :
![kaskus-image]()
2. BASEPLATE
![kaskus-image]()
seperti yang agan bisa lihat, kiri adalah baseplate GIVI MONOKEY. dia memiliki 3 pengunci : 1 di depan dan 2 di belakang. sedangkan GIVI MONOLOCK hanya memiliki 1 pengunci di depan, bagian belakang hanya sebagai slot saja. FYI, box kappa dan givi bisa masuk ke baseplate masing-masing. karena mereka pada dasarnya 1 perusahaan.
Diluar negeri, GIVI sendiri menciptakan banyak baseplate untuk masing-maisng motor, misalnya :
![kaskus-image]()
GIVI SRA1110 Aluminium Rear Rack
![kaskus-image]()
GIVI 1111FZ Monorack arms
![kaskus-image]()
GIVI PL174 Pannier Rack
![kaskus-image]()
GIVI E194M Rear Plate Fitting Kit
dan lain-lain
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
![kaskus-image]()
satu merk box yang lagi naik daun yaitu SHAD asal Spanyol. baseplate dia beda sendiri, namun bisa masuk ke braket manapun. Baseplate Shad diatas hampir sama dengan baseplate Monolock Givi, namun slot-nya ada 3, sementara Givi hanya 2.
3. BOX
Oh iya, kalo beli box, SUDAH SEPAKET DENGAN BASEPLATE-NYA.
nah kita bicara tentang Box kadang disebut Case. Top case, sidecase itu istilah luar negeri. yang ramai disini tentu ada 3 : GIVI, KAPPA dan SHAD. 1 merk yang MURMER yakni KMI, namun ane tidak rekomen merk itu kecuali agan menginginkan kerusakan dini.
Tipe Box Givi ada 2 : Monokey dan Monolock. Shad (koreksi saya kalau salah) hanya ada 1 tipe box, untuk sideboxnya sendiri kemungkinan ada dudukan sendiri. Box Kappa sendiri bisa masuk ke baseplate Givi.
Nah apa beda box Monolock dengan Monokey? Box tipe Monolock diciptakan Givi untuk box yang membawa barang-barang ringan. sehingga material baseplate-nya sendiri pun plastik yang tidak terlalu sekaku baseplate Monolock. namun ada juga baseplate Monokey yang sekaku temennya itu, hanya belinya terpisah dari box. Contoh box Monokey diantaranya : Givi E20, B47, E300N, E260, E370, dan lainnya.
Givi Monokey sendiri diciptakan untuk membawa beban lebih berat daripada saudaranya. contoh boxnya : E36NJ, E45NJ, E360N, E460N, V47, Trekker T33, Trekker T46, Trekker T52, V46, E52, E55, dan lainnya.
Contoh sidebox Givi : E21, E22, E41, dan lainnya.
Lalu ada 1 tipe Givi Monokey yang beda sendiri yakni V35, karna bentuk boxnya rounding maka braketnya khusus sendiri.
3.1. Box Aluminium alias Pannier
Semakin berkembangnya keinginan untuk jalan jauh, maka box plastik diatas diyakini kurang mumpuni untuk jalan jauh, lebih ekstrem lagi yakni keliling dunia. Fungsi lainnya Box Almu itu yakni sebagai pelindung kaki apabila jatuh ke samping. Namun karena dia lebih berat dari Box plastik, maka kita harus benar-benar yakin apakah butuh box tipe ini atau sekadar gaya saja.
Contoh Box Almu ada yang lokal, hingga buatan luar negeri. Contoh yang luar itu Givi Trekker Outback
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
TOURATECH :
![kaskus-image]()
dan ini yang lokalnya :
![kaskus-image]()
7 GEAR
Tidak ingin menggunakan box? solusi paling murah tentu saja menggunakan tas khusus motor, diantaranya :
4. BAG atau TAS
Selain itu ada juga tas samping. mau yang merk 7gear, Givi hingga merk lokal lainnya, tidak haram dipakai di motor kita. Kadang ada yang menggunakan besi dudukan atau bahkan memakai SB agar tasnya itu tidak goyang-goyang.
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
Moulded Sidebag MS512
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SADDLEBAG
![kaskus-image]()
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
TANKBAG
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DRYBAG
Berkembang pula teknologi material tas tahan air yakni Dry Bag, tas tahan air yang harganya lebih terjangkau daripada box. Materialnya PVC, sehingga melindungi isi tas dari air hujan.
![kaskus-image]()
![kaskus-image]()
5. Cara Pasang Braket ke NS kita
Nah ini mungkin yang perlu dibahas juga. Agan mau beli HR3, HR4, WR, HRWR atau SB saja, silahkan. Yang perlu agan lakukan setelah beli yakni pergi ke bengkel yang ada alat las, atau pergi saja ke tukang las yang biasa mengelas braket motor.
![kaskus-image]()
contoh diatas yakni WingRack, pada dasarnya sama aja untuk HRWR dan HR4. Agan perlu membuat 2 macam plat besi tebal minimal 4 mm. bagian depan dibaut ke dudukan foostep belakang dan bagian atas dibaut ke lubang handle penumpang. kalo HR4 biasanya sudah diberi plat khusus vixion/ninja 250/pulsar lama, untuk NS perlu dibikin lagi.
Untuk SB saja (bagi yang ingin pasang sidebox saja) langkah2nya kurang lebih sama. Perlu diperhatikan ketika fitting di tukang las, yakni kesamaan antara breket kanan dan kiri sehingga tidak miring ke depan/belakang/atas/bawah. Juga posisi kaki penumpang harus direkayasa sehingga tidak menyulitkan ketika hendak naik/turun motor.
tapi kalo agan belinya Givi HR3 khusus 200NS, abaikan langkah2 ini.
bacaan berguna juga : Yuk kita pasang box sendiri
6. KEUNGGULAN DAN KELEMAHAN BOX - BOX ALMU - BAG
Box
Keunggulan :
1. barang-barang aman
2. gaya
3. lebih safety daripada tas
Kelemahan :
1. mahal
2. komstir bisa lebih cepat rusak karena beban berat
3. rentan pecah kalo terjatuh
4. perlu adaptasi lagi cara bawa motor
5. banyak orang tidak suka dengan box sehingga harus siap mental diejek alay
6. susah cari parkir
Box Almu
Keunggulan :
1. gaya adventure bingits
2. kesan mewah
3. barang-barang aman
4. komstir bisa lebih cepat rusak karena beban berat
Kelemahan :
1. berat sekali
2. terlalu lebar untuk perkotaan
3. lebih mahal dari box plastik
4. susah cari parkir
Tas
Keunggulan :
1. ringan
2. bisa dicopot sesuka hati
Kelemahan :
1. rawan bocor/tembus air
2. tidak aman kalau diparkir
3. rentan robek
Sekian pembahasan singkat ini, kritik dan sarannya saya tunggu
sumber 1
sumber 2
sumber 3
sumber 4
Plus-Minus Menggunakan Dry Bag, Side Bag, Box, dan Alumunium Pannier untuk Adventure
1. Braket / Bracket bahasa luar negerinya FITTING
Ada banyak macam braket, tergantung merk dan tipe motor. diluar negeri, braket banyak sekali merk dan tipenya. disini, kebanyakan hanya di merk GIVI, KAPPA dan SHAD. Pada dasarnya, box apapun itu bisa menempel di braket manapun, asalkan baseplatenya ada. kadang ada juga braket yang berfungsi langsung menjadi baseplate.
Braket ada yang lokal dan impor. bedanya selain di harga, tentu di kualitas finishing dan kekuatan serta harga jual kembali. braket impor misalnya dari merk GIVI, SHAD, KAPPA dsb. dari GIVI misalnya Wing Rack, SB1000, SB2000, dsb. oh iya, SB3000 itu hanya buatan LOKAL.
Namun tidak haram apabila agan membuat sendiri braketnya, apabila agan kreatif malah bisa menjadi lahan bisnis loh.
Spoiler for tipe braket:
DUDUKAN 2 TITIK
breket ini hanya mengikat ke dudukan handle belakang. walaupun diklaim kuat karena besinya tebal namun alangkah lebih baik kalo diperkuat ke dudukan lain misal ke footstep. namun pengalaman saya menggunakan braket Kucay, saya tidak menemui braketnya patah/potong ketika melibas jalanan hancur. Selain itu? kalau hanya dipakai di perkotaan sih tidak apa-apa pakai braket tipe ini.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DUDUKAN 4 TITIK
Braket buatan blackjack Prides ini selain mengikat ke dudukan baut belakang juga ke dudukan footstep sehingga pembagian beban merata ke 4 titik. Dudukan 4 titik ini bisa juga datang dalam bentuk yang lebih rapih seperti GIVI HR4 :
perhatikan dudukan plat besi fitting yang bagian belakang, ada yang diatas dan ada yang dibawah. kalo atas dia mengikat ke lubang baut atas, kalo bawah dia mengikat ke lubang baut bawah. contoh lainnya yang mengikat ke bawah :
ini dilakukan karna Ninja 250 tidak memiliki dudukan handle penumpang
sementara ini GIVI HR3, dengan baut panjang khusus NS yang mengikat ke dudukan plat nomor dibawah
Spoiler for macam braket:
Pulsar Hitam menggunakan HR4 yang dilengkapi dengan SB, topboxnya V46 dan sideboxnya E41. Pulsar Oranye hanya menggunakan SB dengan sidebox Givi E21, dan ane yakin dudukan SB ke motornya menggunakan fitting ke tukang las alias bikin sendiri.
TOP BRAKET
sesuai namanya, braket ini hanya untuk menyimpan box atas saja. braket ini ada juga yang bisa ditambahi plat tambahan untuk dipasang braket box samping,. misalnya buatan KUCAY dan HR4. ini braket geser KUCAY yang dilengkapi dengan plat dan braket box samping.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SIDE BRAKET
Nama braket box samping ini yang terkenal yaitu SB1000, SB2000 dan SB3000. ada yang impor dan lokal. SB1000 dan 2000 khusus box GIVI dan KAPPA tipe monokey. pembahasan tipe Box ini ada di bawah ya. SB3000 adalah modifan dari SB1000 oleh orang lokal agar box tipe monolock bisa menempel disamping tanpa baseplate.
Spoiler for keluarga SB:
SB 1000
SB 2000
SB 3000
perhatikan bagian bawah SB ini, ada plat strip tempat menempelnya Box MonoLock.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
WINGRACK GIVI
Dudukan box ini keluaran Givi, harga orisinalnya sekitar 2-3 jutaan. oleh karenanya banyak WR buatan lokal. bedanya tentu saja di material dan finishing. WR ini memiliki dudukan sidebox tipe Monokey, dan bagian atasnya bisa dipasang Baseplate Monokey ataupun Monolock.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
HRWR alias gabungan antara batang HR dengan bagian atas WR
Givi HR4 sendiri bukannya tanpa kelemahan, banyak yang mengeluh di bagian bonggolnya itu lama-lama goyang. sehingga HRWR ini oleh orang kita dibuat. karena dia lokal, perlu waspada terhadap finishing dan materialnya.
[spoiler=buka]
belah kanan atas yang menyerupai 1/2 lingkaran
HRWR sendiri tentu saja bisa dipasang dudukan sidebox :
2. BASEPLATE
Spoiler for buka:
seperti yang agan bisa lihat, kiri adalah baseplate GIVI MONOKEY. dia memiliki 3 pengunci : 1 di depan dan 2 di belakang. sedangkan GIVI MONOLOCK hanya memiliki 1 pengunci di depan, bagian belakang hanya sebagai slot saja. FYI, box kappa dan givi bisa masuk ke baseplate masing-masing. karena mereka pada dasarnya 1 perusahaan.
Diluar negeri, GIVI sendiri menciptakan banyak baseplate untuk masing-maisng motor, misalnya :
Spoiler for buka:
GIVI SRA1110 Aluminium Rear Rack
GIVI 1111FZ Monorack arms
GIVI PL174 Pannier Rack
GIVI E194M Rear Plate Fitting Kit
dan lain-lain
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
satu merk box yang lagi naik daun yaitu SHAD asal Spanyol. baseplate dia beda sendiri, namun bisa masuk ke braket manapun. Baseplate Shad diatas hampir sama dengan baseplate Monolock Givi, namun slot-nya ada 3, sementara Givi hanya 2.
3. BOX
Oh iya, kalo beli box, SUDAH SEPAKET DENGAN BASEPLATE-NYA.
nah kita bicara tentang Box kadang disebut Case. Top case, sidecase itu istilah luar negeri. yang ramai disini tentu ada 3 : GIVI, KAPPA dan SHAD. 1 merk yang MURMER yakni KMI, namun ane tidak rekomen merk itu kecuali agan menginginkan kerusakan dini.
Tipe Box Givi ada 2 : Monokey dan Monolock. Shad (koreksi saya kalau salah) hanya ada 1 tipe box, untuk sideboxnya sendiri kemungkinan ada dudukan sendiri. Box Kappa sendiri bisa masuk ke baseplate Givi.
Nah apa beda box Monolock dengan Monokey? Box tipe Monolock diciptakan Givi untuk box yang membawa barang-barang ringan. sehingga material baseplate-nya sendiri pun plastik yang tidak terlalu sekaku baseplate Monolock. namun ada juga baseplate Monokey yang sekaku temennya itu, hanya belinya terpisah dari box. Contoh box Monokey diantaranya : Givi E20, B47, E300N, E260, E370, dan lainnya.
Givi Monokey sendiri diciptakan untuk membawa beban lebih berat daripada saudaranya. contoh boxnya : E36NJ, E45NJ, E360N, E460N, V47, Trekker T33, Trekker T46, Trekker T52, V46, E52, E55, dan lainnya.
Contoh sidebox Givi : E21, E22, E41, dan lainnya.
Lalu ada 1 tipe Givi Monokey yang beda sendiri yakni V35, karna bentuk boxnya rounding maka braketnya khusus sendiri.
3.1. Box Aluminium alias Pannier
Semakin berkembangnya keinginan untuk jalan jauh, maka box plastik diatas diyakini kurang mumpuni untuk jalan jauh, lebih ekstrem lagi yakni keliling dunia. Fungsi lainnya Box Almu itu yakni sebagai pelindung kaki apabila jatuh ke samping. Namun karena dia lebih berat dari Box plastik, maka kita harus benar-benar yakin apakah butuh box tipe ini atau sekadar gaya saja.
Contoh Box Almu ada yang lokal, hingga buatan luar negeri. Contoh yang luar itu Givi Trekker Outback
Spoiler for buka:
TOURATECH :
dan ini yang lokalnya :
Spoiler for buka:
7 GEAR
Tidak ingin menggunakan box? solusi paling murah tentu saja menggunakan tas khusus motor, diantaranya :
4. BAG atau TAS
Selain itu ada juga tas samping. mau yang merk 7gear, Givi hingga merk lokal lainnya, tidak haram dipakai di motor kita. Kadang ada yang menggunakan besi dudukan atau bahkan memakai SB agar tasnya itu tidak goyang-goyang.
Spoiler for buka:
Moulded Sidebag MS512
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
SADDLEBAG
Spoiler for buka:
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
TANKBAG
Spoiler for buka:
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
DRYBAG
Berkembang pula teknologi material tas tahan air yakni Dry Bag, tas tahan air yang harganya lebih terjangkau daripada box. Materialnya PVC, sehingga melindungi isi tas dari air hujan.
Spoiler for buka:
5. Cara Pasang Braket ke NS kita
Nah ini mungkin yang perlu dibahas juga. Agan mau beli HR3, HR4, WR, HRWR atau SB saja, silahkan. Yang perlu agan lakukan setelah beli yakni pergi ke bengkel yang ada alat las, atau pergi saja ke tukang las yang biasa mengelas braket motor.
Spoiler for buka:
contoh diatas yakni WingRack, pada dasarnya sama aja untuk HRWR dan HR4. Agan perlu membuat 2 macam plat besi tebal minimal 4 mm. bagian depan dibaut ke dudukan foostep belakang dan bagian atas dibaut ke lubang handle penumpang. kalo HR4 biasanya sudah diberi plat khusus vixion/ninja 250/pulsar lama, untuk NS perlu dibikin lagi.
Untuk SB saja (bagi yang ingin pasang sidebox saja) langkah2nya kurang lebih sama. Perlu diperhatikan ketika fitting di tukang las, yakni kesamaan antara breket kanan dan kiri sehingga tidak miring ke depan/belakang/atas/bawah. Juga posisi kaki penumpang harus direkayasa sehingga tidak menyulitkan ketika hendak naik/turun motor.
tapi kalo agan belinya Givi HR3 khusus 200NS, abaikan langkah2 ini.
bacaan berguna juga : Yuk kita pasang box sendiri
6. KEUNGGULAN DAN KELEMAHAN BOX - BOX ALMU - BAG
Box
Keunggulan :
1. barang-barang aman
2. gaya
3. lebih safety daripada tas
Kelemahan :
1. mahal
2. komstir bisa lebih cepat rusak karena beban berat
3. rentan pecah kalo terjatuh
4. perlu adaptasi lagi cara bawa motor
5. banyak orang tidak suka dengan box sehingga harus siap mental diejek alay
6. susah cari parkir
Box Almu
Keunggulan :
1. gaya adventure bingits
2. kesan mewah
3. barang-barang aman
4. komstir bisa lebih cepat rusak karena beban berat
Kelemahan :
1. berat sekali
2. terlalu lebar untuk perkotaan
3. lebih mahal dari box plastik
4. susah cari parkir
Tas
Keunggulan :
1. ringan
2. bisa dicopot sesuka hati
Kelemahan :
1. rawan bocor/tembus air
2. tidak aman kalau diparkir
3. rentan robek
Sekian pembahasan singkat ini, kritik dan sarannya saya tunggu
sumber 1
sumber 2
sumber 3
sumber 4
Plus-Minus Menggunakan Dry Bag, Side Bag, Box, dan Alumunium Pannier untuk Adventure
Diubah oleh aryapradana 28-01-2015 15:28
0