Original Posted By jatiblack►

Salam kenal gan, ane pengguna Mio M3 juga. Mau tanya dong, itu ban depan dikasih ukuran 80/80 mentok/gesek di sisi samping spakbor depan nggak? Soalnya ane udah ganti ban belakang jadi 90/90, terus yang bawaan asli 80/90 ane coba pindahin ke depan (maklum dana mepet). Ternyata mentok/gesek ke spakbor, sayang kalo harus coak spakbor.

Jadi sekarang terpaksa ban depan masih pakai bawaan 70/90. Kelihatan jomplang. Tapi nggak apa lah, yang penting ban & velg belakang aman dulu. Pengalaman kakak ane punya Mio Sporty velg belakang geol parah gara-gara dulu masih pakai ban standar. Terus kakak ane beli Soul GT ban belakang pakai 90/90, ban depan 80/90. Alhamdulillah velg aman.

Oya, velg Mio M3 ane masih bawaan standar. Saya rasa ban belakang ane ganti jadi 90/90 masih pas lah, nggak begitu men-donat. Semoga aman-aman aja.

Original Posted By ajo.campalam►

salam "tanpa kompromi"
ane jg baru ambil ni mio m3 31 des kemaren
btw itu ban blakang ukuran 90/90 gesrok box filter udara gak gan ?
ane rencana nya pengen ganti depan 80/80, blakang 90/80 biar agak ceper

Original Posted By jatiblack►

Ane udah lama gan, dari tanggal 11 Desember 2014. Hampir 1 bulan STNK belum nongol-nongol.

Pakai ban belakang 90/90, filter udara aman gan, ban depannya nih yang spakbor-nya "nggak mau kompromi".

Sempet diganjal ring di sisi cakram, ring-nya baut AS (ring bawaan) yang di bagian luar dipindah ke dalam, jadi mur-baut AS bagian luar nggak pakai ring. Hasilnya ban nggak gesek ke spakbor, tapi mepet banget antara ban dengan spakbor. Ane juga mikir antara piringan cakram sama kaliper jadi nggak simetris dong? Soalnya waktu dicoba puter ban jadi seret. Ntar kampas rem langsung abis.

Akhirnya ane minta copot lagi, untuk sementara balikin ke standar dulu.

Oya, ane masih pakai ban tube.

Original Posted By zendy_dye►





sama sekali ga mentoq gan, apalagi coak. langsung plug n play
pokoke spek ban belakang 90/80, ban depan 80/80 pake fdr Sport Evo semua. Harga 170rb ban depan, ban belakang 195rb.
ane udah pake dari zaman mio sporty 2008, aman gan ga pernah masalah pake kombinasi ini, makanya sampe skrng pun ane masih pake kombinasi ntu

STNK kira2 pas 14 hari kerja gan, ane turun motor 13 Desember, STNK,pajak sama Plat nomor turun tgl 24 Desember

Original Posted By jatishop.com►
Belum gan, tapi logikanya ukuran 90/80 (lebar 90mm, tinggi 72mm) kan lebih lebar dari 80/90 (lebar 80mm, tinggi 72mm). Jadi pasti gesrot spakbor gan, kan yang gesrot bagian samping spakbor yang nutupin tabung sok depan.



Oke, fix nggak mentok ya gan kalo pakai 80/80. Tapi pertanyaannya, dengan ukuran yang sama, mungkin nggak ya kalo beda merk atau beda tipe lebarnya persis sama? Padahal lebar ban agan yang 80/80 aja masuk, sedangkan ban ane 80/90 gesrot (meskipun tipis banget gesrotnya & sebenarnya bisa diakalin ring). Itu artinya lebarnya sama, hanya tingginya yang beda. Apakah tinggi ban juga mempengaruhi lebar ban aktual (waktu dipasang di velg), jadi ban 80/90 gesrot di spakbor.







Setahuku motor sekarang mah nggak perlu inreyen segala, teknologinya udah canggih. Inreyen berlaku buat motor-motor jaman dulu. (cmiiw)

Kalo ane mah langsung geber aja, tapi belum bisa coba top speed. Belum bisa cari trek panjang. Nggak berani kelayapan jauh-jauh, soalnya STNK belum nongol.

Original Posted By b3gud►

woles aj gan, hehe

disni kan memang forum terbuka untuk menyampaikan pendapat, nah dgn sharing kyk agan kan kita2 dapat pengetahuan baru



kebetulan sy pernah nanya d tempat saya ganti ban, velg mio m3 ini kan sm kyk pendahulunya jadi yg blkng max bs smpai 100/xx, kalo dpn 80/80 max, mentok sisi2 spakbor, kec mw d kikis sih masih bs masuk sampai 90/xx.

Tadinya saya jg kepincut dengan ban uk 100, tp melihat velg m3ong yang imut.. ya, saya ragu pakai yang lebar2, takutnya ngedonut aja.

FC saya dikisaran 40an secara belom selesai inreyen (umumnya setelah inreyen lebih irit ya) dan sudah upgrade ban ke lebih lebar loh gan, kalau mw irit kyk d iklan 111km/l, mungkin harus pakai ban imutnya m3ong. hehehe...






iya gan sebaiknya jgn dgeber dl demi masa depan yang lebih baik

tenang 1000 km mah cpet kok

ECO indicator ini kalo sy perhatiin dy nyala kalau gas konstan dan dikisaran rpm tertentu ya, jadi misalnya lagi distandar dua kemudian kita gas bs nyala jg tuh eco .

Original Posted By b3gud►share penampakan setelah ganti ban naik 1 tingkat

Original Posted By jatiblack►
Setahuku nggak ada deh iklan resmi Yamaha yang bilang konsumsi bahan bakar 111 KM/Liter. Itu kan hasil uji konsumsi bahan bakar salah satu wartawan/blogger, kalo nggak salah. Dan itu geber di sirkuit & kecepatan rata-rata di bawah 40 KM/jam lho ya. Pasti beda dong kalo di real track. Lagian ane nggak yakin juga itu yang bisa dapat 111 KM/Liter waktu ngukur/hitung udah bener atau nggak, mungkin ada kesalahan hitung atau ukur bahan bakar. Soalnya yang lain dapatnya jauh di bawah itu. Nggak tau juga kalo 111 KM/Liter dijadiin bahan iklan sama Yamaha, soalnya sampai saat ini ane belum lihat juga sih. Misal di TV atau KORAN.




Untuk pemakaian normal emang segitu gan konsumsi bahan bakarnya. Ane juga ngukur pakai ilmu kira-kira, dapatnya 45-50 KM/Liter.
Untuk ban belakang ane pakai 90/90 udah mepet di box filter udara, tapi nggak kena. Kira-kira jarak 1 jari. Jadi agan bisa perkirakan kalo 100/80 itu kira-kira bisa masuk atau nggak. Soalnya ane juga belum pernah coba.
Yang jari-jari ane juga belum pernah lihat barangnya di dealer, mungkin nunggu 1-2 bulan lagi. (cmiiw)




Berarti ane salah gan. Setelah baca-baca & googling emang masih perlu inreyen. Belum sempet baca buku petunjuk juga sih. Ketahuan ane orangnya males.
Cara Inreyen Motor yang Benar Menurut ITB

Untung ane belum geber sampai pol, soalnya belum dapet trek lurus yang panjang. Masih jalan seputar kampung & paling mentok nekat ke SPBU.

Oya, selama 1 bulan ini bawa Mio M3 paling pol mentok di 60 KM/jam, keseringan ngintipin ECO INDICATORsih. Jadi kalo mau geber lebih dari 60 KM/jam atau maenin gas mendadak kayak ada yang ngingetin.