Loh kalau saya masang kampas rem baru juga di dorong Gan piston kalipernya buat masukkan kampas baru jadi minyak rem yang ada di kaliper mbalik ke masternya lagi tanpa harus kuras minyak rem, justru kalau sering buka tutup niple minyak malah sering masuk angin.

Di kerokin Gan
Atasinnya ya harus buang anginnya Gan,
Caranya sediakan dulu minyak rem cadangan, lanjut buka tutup minyak rem di master, kocok beberapa kali tuas rem dan tahan, nah saat di tahan longgarin niple kaliper sampai keluar nyembur gelumbung2 air campur anginnya. Hati2 semburan minyak rem dari niple buangan angin lumayan kuat jadi sediakan selang di colok ke niple atau kain biar gak kena body motor.
Setelah nyembur posisi handle masih di tahan(di tarik) kencangin niplenya lagi, kemudian kocok2 lagi tuas remnya setelah niple di kencangin rapat.
Ulangin trik di atas sampai gak ada lagi semburan gelembung udara, jadi yang nyembur cuma minyak rem saja dari niple buangan angin di kaliper. Perhatikan di tabung minyak rem kalau udah mau habis segera tuang minyak remnya jangan sampai kehabisan.
Kalau udah selesai tutup rapat lagi tabung minyak rem di master dan di siram pake air kalipernya biar gak ngelunturin bodynya. Cara ini sering ane lakukan pada motor maupun di boil, Bedanya kalau di boil butuh bantuan orang. Tapi kalau di SGT gak pernah sih sampai kemasukan angin