- Beranda
- Stories from the Heart
Aku, Kamu, Dia, dan IYKWIM
...
TS
vanjipeng
Aku, Kamu, Dia, dan IYKWIM
WELCOME Ini cerita biasa, dari orang biasa. Cerita tentang seorang laki2 yang sok ingin mencicipi semuanya
Okeh gw mulai, judulnya gw ganti supaya ga mengundang hal2 yang negatif 
Biar asik kita sambil dengerin lagu ini dulu 
Cerita ini gw ceritakan dengan penuh percaya diri dan dengan bahasa yang kacau, mohon dianggap fiksi aja cerita nya ya gays 
Dan banyak terkandung istilah If you know what i mean
Dan banyak terkandung istilah If you know what i mean
So if you dont know what i mean, please dont be rude!
*ga ngerti artinya padahal*
*ga ngerti artinya padahal*
Okelah segitu dulu, untuk rulesnya
1. Ucapkan basmalah
2. Jangan lupa login
3. Ikuti grand rules nya SFTH!
4. Jangan OOT, OOT boleh dikit aja, jangan banyak2, kalo mau oot silakan mampir di lapak gw yang satu lagi (LAVAK)
5. Jadwal update suka2 gw, jadi jangan ada yang minta apdetan yak, yang minta apdetan gw laporin ke INGE nanti hahahahahak
6. Jadwal apdet tergantung pada situasi berikut:
a. jika gw ga males
b. jika gw lagi libur kerja
c. ketika nyonya sudah tidur
d. jika gw lagi ga banyak utang
e. jika malam bulan purnama
f. jika ga ujan
g. okeh, yang d sampe f ngaco, jangan dibaca hahahahahak
7. Siapkan cemilan biar ga laper
8. Minum juga jangan lupa, nanti seret, apalagi kalo abis makan nastar, asli seret banget kalo ga minum
9. Dianjurkan jika sedang online di tempat kerja, jempol standby di alt dan kelingking di tab, biar cepet ngeclosenya kalo bos dateng
10. Di dalam cerita ini mungkin ada beberapa kata2 atau komen2 yang sedikit aneh sehingga pembaca diharapkan bijak untuk menanggapinya
11. Dianjurkan untuk usia 18+, jika sudah ada yang baca tapi masih di bawah 18+, saya selaku TS yang baik dan budiman (bukan merek bis AKAP) akan lepas tangan
12. Akhir kata, ENJOY dan SELAW
Salam
Vanjipeng
1. Ucapkan basmalah
2. Jangan lupa login
3. Ikuti grand rules nya SFTH!
4. Jangan OOT, OOT boleh dikit aja, jangan banyak2, kalo mau oot silakan mampir di lapak gw yang satu lagi (LAVAK)
5. Jadwal update suka2 gw, jadi jangan ada yang minta apdetan yak, yang minta apdetan gw laporin ke INGE nanti
hahahahahak6. Jadwal apdet tergantung pada situasi berikut:
a. jika gw ga males
b. jika gw lagi libur kerja
c. ketika nyonya sudah tidur
d. jika gw lagi ga banyak utang
e. jika malam bulan purnama
f. jika ga ujan
g. okeh, yang d sampe f ngaco, jangan dibaca hahahahahak
7. Siapkan cemilan biar ga laper
8. Minum juga jangan lupa, nanti seret, apalagi kalo abis makan nastar, asli seret banget kalo ga minum
9. Dianjurkan jika sedang online di tempat kerja, jempol standby di alt dan kelingking di tab, biar cepet ngeclosenya kalo bos dateng
10. Di dalam cerita ini mungkin ada beberapa kata2 atau komen2 yang sedikit aneh sehingga pembaca diharapkan bijak untuk menanggapinya
11. Dianjurkan untuk usia 18+, jika sudah ada yang baca tapi masih di bawah 18+, saya selaku TS yang baik dan budiman (bukan merek bis AKAP) akan lepas tangan
12. Akhir kata, ENJOY dan SELAW
Salam
Vanjipeng
Quote:
Quote:
Here We Go
Spoiler for Season 1 (end):
Quote:
Ditunggu Rate dan Komengnya ganss demi terciptanya cerita yang dapat memperkuat persatuan NKRI 
***
Quote:
BTW Makasih buat agan yang udah ngirim cendol perdana ke ane. Tapi ga ada namanya 
Semoga damai selalu menyertai
Dan buat agan2 yang udah ngirim cendol tapi ga ada namanya ane mengucapkan terima kasih
Semoga damai selalu menyertai
Dan buat agan2 yang udah ngirim cendol tapi ga ada namanya ane mengucapkan terima kasih
***
Quote:
***
Diubah oleh vanjipeng 08-11-2014 20:46
oktavp dan 27 lainnya memberi reputasi
24
1.4M
3.2K
Thread Digembok
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Stories from the Heart
32.8KThread•52.8KAnggota
Tampilkan semua post
TS
vanjipeng
#2079
Ksatria Baja Hitam
...
Setelah kejadian fitri nelpon, gw jadi ngerasa hubungan gw sama yuvi bakalan work banget nih, satu karna gw orang yang ga mau ribet dan sama dengan yuvi yang ga mau ngeribetin hal yang ga penting. Dua, gw butuh sosok cewek yang ga lembek kaya tahu. Dan yang ketiga, gw butuh seseorang yang lebih expert daripada gw di segala bidang *if you know what i mean
Malam itu akhirnya gw memutuskan untuk nginep di kostan yuvi, dengan dalih supaya bisa jagain dia yang masih kurang fit, padahal mah dia udah fit banget kayanya hahahahaaha.
Malam, sebelum bobo, sambil kemulan
If you know what i mean time hahahahahahahaha
Skip
Semaleman pertahanan gw digempur berkali2 sama neng yuvi, alhasil pas gw bangun pagi2 agak siangan pinggang gw berasa rontok banget
Hari ini dia ijin ga masuk kerja lagi karena sakit, padahal mah dia udah sehat banget hahaha, dan sebagai (calon) pasangan yang baik, akhirnya gw nemenin dia untuk leyeh2 di kostan dia aje. Terus agak sorean, kita nonton, makan dan melakukan hal2 selayaknya muda mudi yang sedang dimabuk asmara hahahaha
...
Beberapa hari kemudian gw masuk pagi lagi. Kebetulan hari itu banyak banget mekanik yang dikirim ke station luar cgk sama scheduler gw karna emang lagi banyak banget station baru dan kurang orang disana. Alhasil gw merangkap sebagai mekanik dadakan hari itu.
Dan hari itu jadi pengalaman pertama gw buat handle pesawat, dan yang lebih ngehenya lagi di hari pertama gw terjun ke lapangan, gw langsung disuruh ganti ban pesawat aje. And FYI, ban pesawat itu beratnya naudzubillah, kalo diangkat, eh ga usah diangkat deh, kalo kalian dorong sendirian aja bisa sampe mules terus pusing. Berat lah intinye
Gw dibantu sama senior gw akhirnya mengganti tuh Main Wheel nomor 4 (ban yang ada di belakang paling pinggir sebelah kanan). Sekitar setengah jam lah baru kelar gw ganti tuh ban, dan gw gantinya pas banget jam 2an siang, yang panasnya tuh sampe bikin merinding. Jadi jangan salahin gw kalo sampe sekarang kulit gw rada item *alasan hahahahahaha.
Dan akhirnya setelah senior gw nulis di log book dan release kalo pesawat itu udah serviceable lagi, gw pun naik ke cockpit untuk mengembalikan log book nuat diliat sama kapten.
Di cockpit...
Akhirnya gw keluar dari cockpit tanpa permisi. Pas di bawah gw tanya sama senior gw...
Setelah berbincang2 cukup lama. Akhirya senior nyuruh gw buat isi oli dan walk around kedua, buat ngecek ada dent atau nggak tuh di body pesawat, sama ngecek ada sampah ga disekitar pesawat. FYI lagi sampah plastik kecil aja kalo masuk ke engine bisa rusak tuh enginenya, jadi sebelum pesawat pushback, harus double check supaya semuanya aman. Bener2 aman.
Abis ngecek dan semuanya aman, gw diajarin senior gw buat kontek pushback. Gw disuruh colokin headset ke panel depan moncong buat komunikasi sama cockpit. Abis pake headset gw standby nunggu kontekan dari cockpit. Kira2 gini waktu itu.
Setelah gw ngomong ke petugas pushback car (mobil yang dorong mundur pesawat) baru dah mundur tuh pesawat yang segede gaban, gw jalan di depan moncong sebelah kiri, terus senior gw di sebelah kanan. Asli seneng banget gw waktu itu, berasa keren hahahahaha.
Setelah komplit headingnya, gw kontek ke cockpit lagi.
Abis dia pasang brake, dia kontek lagi.
Abis dia ngomong gitu, gw copotin tuh tow bar dulu sebelum dia start engine. Stelah gw copotin. Terus gw liatin dibelakang pesawat ada obstacle atau orang ga, takutnya pas enginenya nyala tuh obstacle sama orang pada mental2an hahahaha.
Gw pun langsung copotin tuh headset dari panel dan langsung bergerak menjauh dari pesawat, kira2 setelah beberapa meter gw balik badan lagi ke pesawat, sambil ngasih liat headset gw dengan cara gw angkat keatas tuh headset pake dua tangan, setelah gw rasa di cockpit udah ngeliat gw, dan tuh pesawat mulai taxi, gw balik badan lagi, lalu prosesi pun kelar hahahaha.
Asli keren lah gw rasanya waktu itu, balik badan menjauhi pesawat, macam ksatria baja hitam yang abis nagalahin musuhnya terus ada efek ledakan dibelakangnya.
...
Setelah kejadian fitri nelpon, gw jadi ngerasa hubungan gw sama yuvi bakalan work banget nih, satu karna gw orang yang ga mau ribet dan sama dengan yuvi yang ga mau ngeribetin hal yang ga penting. Dua, gw butuh sosok cewek yang ga lembek kaya tahu. Dan yang ketiga, gw butuh seseorang yang lebih expert daripada gw di segala bidang *if you know what i mean
Malam itu akhirnya gw memutuskan untuk nginep di kostan yuvi, dengan dalih supaya bisa jagain dia yang masih kurang fit, padahal mah dia udah fit banget kayanya hahahahaaha.
Malam, sebelum bobo, sambil kemulan
Quote:
Yuvi: Kamu daritadi diem aja a
Gw: Ah masa sih non?
Yuvi: Kamu kepikiran fitri?
Gw: Hah?? Kagak kok non
Yuvi: Aku liat kamu diem aja daritadi, diem aja, ga ada pergerakannya
Gw: Hah? Pergerakan?
Yuvi: Biasanya kamu kan langsung apa2in aku kalo udah gini posisinya
Gw:
Yuvi:
Gw:
Gw: Ah masa sih non?
Yuvi: Kamu kepikiran fitri?
Gw: Hah?? Kagak kok non
Yuvi: Aku liat kamu diem aja daritadi, diem aja, ga ada pergerakannya
Gw: Hah? Pergerakan?
Yuvi: Biasanya kamu kan langsung apa2in aku kalo udah gini posisinya
Gw:
Yuvi:
Gw:
If you know what i mean time
hahahahahahahahaSkip
Semaleman pertahanan gw digempur berkali2 sama neng yuvi, alhasil pas gw bangun pagi2 agak siangan pinggang gw berasa rontok banget
Hari ini dia ijin ga masuk kerja lagi karena sakit, padahal mah dia udah sehat banget hahaha, dan sebagai (calon) pasangan yang baik, akhirnya gw nemenin dia untuk leyeh2 di kostan dia aje. Terus agak sorean, kita nonton, makan dan melakukan hal2 selayaknya muda mudi yang sedang dimabuk asmara
hahahaha...
Beberapa hari kemudian gw masuk pagi lagi. Kebetulan hari itu banyak banget mekanik yang dikirim ke station luar cgk sama scheduler gw karna emang lagi banyak banget station baru dan kurang orang disana. Alhasil gw merangkap sebagai mekanik dadakan hari itu.
Dan hari itu jadi pengalaman pertama gw buat handle pesawat, dan yang lebih ngehenya lagi di hari pertama gw terjun ke lapangan, gw langsung disuruh ganti ban pesawat aje
. And FYI, ban pesawat itu beratnya naudzubillah, kalo diangkat, eh ga usah diangkat deh, kalo kalian dorong sendirian aja bisa sampe mules terus pusing. Berat lah intinye Gw dibantu sama senior gw akhirnya mengganti tuh Main Wheel nomor 4 (ban yang ada di belakang paling pinggir sebelah kanan). Sekitar setengah jam lah baru kelar gw ganti tuh ban, dan gw gantinya pas banget jam 2an siang, yang panasnya tuh sampe bikin merinding
. Jadi jangan salahin gw kalo sampe sekarang kulit gw rada item *alasan hahahahahaha.Quote:
Senior: Peng
Gw: Paan? *sambil masukin tool kit
Senior: Muke lo kaya orang mau mati, pucet gitu hahahaha
Gw: Yee lo bayangin aje, siang2 begini suruh ganti ban
Senior: Hahahaa lemah lo
Gw: Ngehe!
Senior: Hahahaha
Gw: Paan? *sambil masukin tool kit
Senior: Muke lo kaya orang mau mati, pucet gitu hahahaha
Gw: Yee lo bayangin aje, siang2 begini suruh ganti ban
Senior: Hahahaa lemah lo
Gw: Ngehe!
Senior: Hahahaha
Dan akhirnya setelah senior gw nulis di log book dan release kalo pesawat itu udah serviceable lagi, gw pun naik ke cockpit untuk mengembalikan log book nuat diliat sama kapten.
Di cockpit...
Quote:
Akhirnya gw keluar dari cockpit tanpa permisi. Pas di bawah gw tanya sama senior gw...
Quote:
Gw: Eh, tuh pilot songong banget dah
Senior: Weh, diapain lo emang??
Gw: Masa gw ngembaliin logbook, dianya cuek banget
Senior: Terus
Gw: Kagak nengok sama sekali, bilang makasih aja kagak
Senior: Terus
Gw: Udah
Senior: Yeee, gw pikir lo diomelin, kalo diomelin biar gw omelin balik tuh kaptennya. Eh cuman gitu doang hahaha
Gw: Lah gitu aje gw udah kesel
Senior: Yee itumah biasa kali, kalo dicuekin doang mah
Gw: Masa sih?
Senior: Iyee, gw dulu sampe pukul2an sama pilot
Gw: Serius lo?
Senior: Iya
Gw:
Senior: Mereka tuh emang agak songong, nganggep kita tuh orang rendahan yang bau matahari
Gw: ...
Senior: Emang sih gaji mereka lebih gede daripada kita, tapi kalo ga ada kita, mereka ga bisa terbang juga, toh kalo pesawatnya rusak, apa bisa mereka betulinnya, paling mereka ngandelin dari buku manual doang
Gw: Emang gitu?
Senior: Iya, dan asal lo tau, di indonesia, kerjaan engineer pesawat belom diapresiasi, kalo di luar negeri nih ya, gaji engineer sama pilot tuh gedean gaji engineer
Gw: Masa sih?
Senior: Iye gitulah, kadang gw suka gedek juga ngeliat pilot baru yang senga2, justru yang udah senior itu yang baik2, mereka ngerti dengan tanggung jawab kita dan ngerti beban kerjaan kita, jadi mereka lebih menghargai kita
Gw: Hmm ya ya ya *padahal ga ngerti hahahaha.
Senior: Weh, diapain lo emang??
Gw: Masa gw ngembaliin logbook, dianya cuek banget
Senior: Terus
Gw: Kagak nengok sama sekali, bilang makasih aja kagak
Senior: Terus
Gw: Udah
Senior: Yeee, gw pikir lo diomelin, kalo diomelin biar gw omelin balik tuh kaptennya. Eh cuman gitu doang hahaha
Gw: Lah gitu aje gw udah kesel
Senior: Yee itumah biasa kali, kalo dicuekin doang mah
Gw: Masa sih?
Senior: Iyee, gw dulu sampe pukul2an sama pilot
Gw: Serius lo?
Senior: Iya
Gw:
Senior: Mereka tuh emang agak songong, nganggep kita tuh orang rendahan yang bau matahari
Gw: ...
Senior: Emang sih gaji mereka lebih gede daripada kita, tapi kalo ga ada kita, mereka ga bisa terbang juga, toh kalo pesawatnya rusak, apa bisa mereka betulinnya, paling mereka ngandelin dari buku manual doang
Gw: Emang gitu?
Senior: Iya, dan asal lo tau, di indonesia, kerjaan engineer pesawat belom diapresiasi, kalo di luar negeri nih ya, gaji engineer sama pilot tuh gedean gaji engineer
Gw: Masa sih?
Senior: Iye gitulah, kadang gw suka gedek juga ngeliat pilot baru yang senga2, justru yang udah senior itu yang baik2, mereka ngerti dengan tanggung jawab kita dan ngerti beban kerjaan kita, jadi mereka lebih menghargai kita
Gw: Hmm ya ya ya *padahal ga ngerti hahahaha.
Setelah berbincang2 cukup lama. Akhirya senior nyuruh gw buat isi oli dan walk around kedua, buat ngecek ada dent atau nggak tuh di body pesawat, sama ngecek ada sampah ga disekitar pesawat. FYI lagi sampah plastik kecil aja kalo masuk ke engine bisa rusak tuh enginenya, jadi sebelum pesawat pushback, harus double check supaya semuanya aman. Bener2 aman.
Abis ngecek dan semuanya aman, gw diajarin senior gw buat kontek pushback. Gw disuruh colokin headset ke panel depan moncong buat komunikasi sama cockpit. Abis pake headset gw standby nunggu kontekan dari cockpit. Kira2 gini waktu itu.
Quote:
Setelah gw ngomong ke petugas pushback car (mobil yang dorong mundur pesawat) baru dah mundur tuh pesawat yang segede gaban, gw jalan di depan moncong sebelah kiri, terus senior gw di sebelah kanan. Asli seneng banget gw waktu itu, berasa keren hahahahaha.
Setelah komplit headingnya, gw kontek ke cockpit lagi.
Quote:
Abis dia pasang brake, dia kontek lagi.
Quote:
Abis dia ngomong gitu, gw copotin tuh tow bar dulu sebelum dia start engine. Stelah gw copotin. Terus gw liatin dibelakang pesawat ada obstacle atau orang ga, takutnya pas enginenya nyala tuh obstacle sama orang pada mental2an hahahaha.
Quote:
Gw pun langsung copotin tuh headset dari panel dan langsung bergerak menjauh dari pesawat, kira2 setelah beberapa meter gw balik badan lagi ke pesawat, sambil ngasih liat headset gw dengan cara gw angkat keatas tuh headset pake dua tangan, setelah gw rasa di cockpit udah ngeliat gw, dan tuh pesawat mulai taxi, gw balik badan lagi, lalu prosesi pun kelar hahahaha.
Asli keren lah gw rasanya waktu itu, balik badan menjauhi pesawat, macam ksatria baja hitam yang abis nagalahin musuhnya terus ada efek ledakan dibelakangnya.
Quote:
...
Diubah oleh vanjipeng 17-10-2014 02:09
oktavp dan 4 lainnya memberi reputasi
5