- Beranda
- The Lounge
Awal mula Nama PO Bis
...
TS
bisharyanto
Awal mula Nama PO Bis
Quote:
klik gambar untuk ke garasi bis kami 
Quote:
biar ga bosen mending stel nih lagu 
udah lama ga buat tread lagi akhirnya ane kembali buat tread yg ga jauh dari perbisan lagi *weks
1. Awalmula PO. Sindoro Satriamas merupakan perusahaan penyewaan Dump Truck dan trailer
Spoiler for pow:
2. Sejarah PO. Jawa Indah berawal dari perusahaan ekspedisi truck di kota Banyuwangi, kemudian sang owner melakukan ekspansi di bidang bis
Spoiler for pow:
3. Nama PO. Haryanto diambil dari nama sang pemilik yaitu Bpk. H. Haryanto. PO ini berpusat di Tangerang
Spoiler for pow:
4. Nama PO. Bejeu diambil dari kata BJU, yang merupakan kepanjangan dari Bongkotan Jati Utama. Sebelum menjadi sebuah PO, Bejeu merupakan salah satu pengusaha meubel di kota yang berjuluk bumi Kartini
Spoiler for pow:
5. Nama Senja Furnindo merupakan singkatan dari "SENang JAti FURNIture INDOnesia"
Spoiler for pow:
6. Nama PO. Flores berasal dari usaha toko kain yang bernama Flores di kota Mojokerto *skarang jadi po ekamira*
Spoiler for pow:
7. PO. kramat Djati berasal dari daerah di Jakarta yg bernama Kramat Jati
Spoiler for pow:
8. Salah satu pendapat owner Shantika, nama Shantika diambil dari salah satu doa keselamatan "Om Shanti Shanti"
Spoiler for pow:
.jpg)
9. Singkatan dari PO AKAS: Allah Kuasa Alam Semesta, AKAS: Aman Karman Amat Sekeluarga
Spoiler for pow:
10. Nama PO Gajah Mungkur diambil dari nama waduk "Gajah Mungkur" yang ada di kota Wonogiri
Spoiler for pow:
11. Awalmula usaha PO. Gunung Harta ada perusahan Meubel (kayu) di kota Denpasar
Spoiler for pow:
monggo yg mau nambahin
sumber
Quote:
Original Posted By Wandollar►LIMBERSA = LIma BERSAudara
Bus ini ownernya Bupati Kab. Ogan Ilir - Sumatera Selatan, Bapak H. Mawardi Yahya. Sebelumnya Kakak beliau juga sudah bergerak duluan dalam dunia transportasi darat, yaitu owner dari P.O Sejiwa dengan rute Palembang-Ranau. Ini Gambar busnya :
Bengkulu Kito
Bus ini ownernya Bapak Marfian Cahya (klo di Bengkulu lebih dikenal dengan nama Manpa). Awalnya bernama Bengkulu Cepat, tetapi sepertinya kurang mencerminkan asal dari bus tersebut maka diganti menjadi Bengkulu Kito, yang menunjukkan ini punya orang Bengkulu. Ini Gambar busnya :
Putra Rafflesia
Satu lagi bus yang berasal dari daerah Bengkulu. Kata Rafflesia menunjukkan identik dengan Puspa langka yang hanya tumbuh di daerah Bengkulu. Ownernya Bapak Eddy "bungkuk" sekarang manajemen bus ini dikelola oleh anaknya yaitu William Suliawan. Ini Gambar busnya:
Bus ini ownernya Bupati Kab. Ogan Ilir - Sumatera Selatan, Bapak H. Mawardi Yahya. Sebelumnya Kakak beliau juga sudah bergerak duluan dalam dunia transportasi darat, yaitu owner dari P.O Sejiwa dengan rute Palembang-Ranau. Ini Gambar busnya :
Bengkulu Kito
Bus ini ownernya Bapak Marfian Cahya (klo di Bengkulu lebih dikenal dengan nama Manpa). Awalnya bernama Bengkulu Cepat, tetapi sepertinya kurang mencerminkan asal dari bus tersebut maka diganti menjadi Bengkulu Kito, yang menunjukkan ini punya orang Bengkulu. Ini Gambar busnya :
Putra Rafflesia
Satu lagi bus yang berasal dari daerah Bengkulu. Kata Rafflesia menunjukkan identik dengan Puspa langka yang hanya tumbuh di daerah Bengkulu. Ownernya Bapak Eddy "bungkuk" sekarang manajemen bus ini dikelola oleh anaknya yaitu William Suliawan. Ini Gambar busnya:
Quote:
Original Posted By cikwan►ESTO singkatan dari Eerste
Salatigasche Transport Onderneming,
bahasa Belandanya untuk perusahaan
transportasi pertama Salatiga. Kwa
Tjwan Ing perintis pertama. Awal
tahun 1920an pengusaha Tionghoa ini
membeli beberapa mobil kecil yang
dioperasikan sebagai sarana
transportasi. Baru setelah 1923 diberi
nama ESTO
Salatigasche Transport Onderneming,
bahasa Belandanya untuk perusahaan
transportasi pertama Salatiga. Kwa
Tjwan Ing perintis pertama. Awal
tahun 1920an pengusaha Tionghoa ini
membeli beberapa mobil kecil yang
dioperasikan sebagai sarana
transportasi. Baru setelah 1923 diberi
nama ESTO
Spoiler for "tua":
Spoiler for "sumur":
Quote:
Quote:
Original Posted By f4lea►ini bus asli jombang gan
nama bus PO Putra berdikari
dengan simbol yang khas karena gambar ayam, hal ini karena dulunya sang pemilik merupakan usaha Ayam pedaging, untuk nama aasalnya ane belum tau hehe
nama bus PO Putra berdikari
dengan simbol yang khas karena gambar ayam, hal ini karena dulunya sang pemilik merupakan usaha Ayam pedaging, untuk nama aasalnya ane belum tau hehe
Quote:
Quote:
Original Posted By affandi48►nambahin gan 
nama "PO Dedy Jaya" bus kebanggaan masyarakat Kabupaten Brebes, Jawa Tengah ini diambil dari nama anak pertama sang pemilik bapak H. Muhadi Setiabudi yaitu Dedy.
nama "PO Dedy Jaya" bus kebanggaan masyarakat Kabupaten Brebes, Jawa Tengah ini diambil dari nama anak pertama sang pemilik bapak H. Muhadi Setiabudi yaitu Dedy.
Spoiler for PO dedy jaya:
Quote:
Quote:
Original Posted By naufal.6434►Izin nambahin dikit ya Gan.
Nur Shinta Abadi (PO Parwis asal Bandung)
NUR : CAHAYA / SINAR / RESTU, sifatnya selalu menerangi dan memancar kemana-mana.
SHINTA : PEREMPUAN / IBU, adalah seorang perempuan/ibu yang sudah pasti akan melahirkan / berkembang.
ABADI : KEKAL / SELAMANYA, adalah tujuan akhir dari segala urusan.
NUR SHINTA ABADI " RESTU DARI IBU UNTUK BERKEMBANG SELAMANYA "
sumber : http://ptnurshintaabadi.blogspot.com...philosopy.html
pic : nyomot dari blognya NSA.
DAMRI
Djawatan Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia
Pada tahun 1943, terdapat dua usaha angkutan di zaman pendudukan Jepang yaitu Jawa Unyu Zigyosha yang mengkhususkan diri pada angkutan barang dengan truk, gerobak atau cikar dan juga terdapat Zidosha Sokyoku yang melayani angkutan penumpang dengan kendaraan bermotor atau bus. Pada tahun 1945, setelah Indonesia merdeka, dibawah pengelolaan Departemen Perhubungan RI, Jawa Unyu Zigyosha berubah nama menjadi Djawatan Pengangkoetan untuk angkutan barang dan Zidosha Sokyoku beralih menjadi Djawatan Angkutan Darat untuk angkutan penumpang.
Pada 25 November 1946, kedua jawatan itu digabungkan berdasarkan Maklumat Menteri Perhubungan RI No.01/DAM/46 sehingga dibentuklah "Djawatan Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia", disingkat DAMRI, dengan tugas utama menyelenggarakan pengangkutan darat dengan bus, truk, dan angkutan bermotor lainnya.
Tugas tersebut menjadikan semangat kesejarahan DAMRI yang telah memainkan peranan aktif dalam kiprah perjuangan mempertahankan kemerdekaan melawan agresi Belanda di Jawa.
Tahun 1961, terjadi peralihan status DAMRI menjadi Badan Pimpinan Umum Perusahaan Negara (BPUPN) berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 233 Tahun 1961, yang kemudian pada tahun 1965 BPUPN dihapus dan DAMRI ditetapkan menjadi Perusahaan Negara (PN).
Tahun 1982, DAMRI beralih status menjadi Perusahaan Umum (PERUM) berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 31 Tahun 1984 serta dengan Peraturan Pemerintah No. 31 Tahun 2002 dan berkelanjutan hingga saat ini, di mana PERUM DAMRI diberi tugas dan wewenang untuk menyelenggarakan jasa angkutan umum untuk penumpang dan atau barang di atas jalan dengan kendaraan bermotor.
Saat ini, DAMRI merupakan salah satu perusahaan atau badan usaha yang dimiliki pemerintah dibawah Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN).
sumber : http://id.wikipedia.org/wiki/DAMRI
pic : nyomot dari om wiki.
Nur Shinta Abadi (PO Parwis asal Bandung)
Spoiler for Nur Shinta Abadi:
NUR : CAHAYA / SINAR / RESTU, sifatnya selalu menerangi dan memancar kemana-mana.
SHINTA : PEREMPUAN / IBU, adalah seorang perempuan/ibu yang sudah pasti akan melahirkan / berkembang.
ABADI : KEKAL / SELAMANYA, adalah tujuan akhir dari segala urusan.
NUR SHINTA ABADI " RESTU DARI IBU UNTUK BERKEMBANG SELAMANYA "
sumber : http://ptnurshintaabadi.blogspot.com...philosopy.html
pic : nyomot dari blognya NSA.
DAMRI
Spoiler for DAMRI:
Djawatan Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia
Pada tahun 1943, terdapat dua usaha angkutan di zaman pendudukan Jepang yaitu Jawa Unyu Zigyosha yang mengkhususkan diri pada angkutan barang dengan truk, gerobak atau cikar dan juga terdapat Zidosha Sokyoku yang melayani angkutan penumpang dengan kendaraan bermotor atau bus. Pada tahun 1945, setelah Indonesia merdeka, dibawah pengelolaan Departemen Perhubungan RI, Jawa Unyu Zigyosha berubah nama menjadi Djawatan Pengangkoetan untuk angkutan barang dan Zidosha Sokyoku beralih menjadi Djawatan Angkutan Darat untuk angkutan penumpang.
Pada 25 November 1946, kedua jawatan itu digabungkan berdasarkan Maklumat Menteri Perhubungan RI No.01/DAM/46 sehingga dibentuklah "Djawatan Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia", disingkat DAMRI, dengan tugas utama menyelenggarakan pengangkutan darat dengan bus, truk, dan angkutan bermotor lainnya.
Tugas tersebut menjadikan semangat kesejarahan DAMRI yang telah memainkan peranan aktif dalam kiprah perjuangan mempertahankan kemerdekaan melawan agresi Belanda di Jawa.
Tahun 1961, terjadi peralihan status DAMRI menjadi Badan Pimpinan Umum Perusahaan Negara (BPUPN) berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 233 Tahun 1961, yang kemudian pada tahun 1965 BPUPN dihapus dan DAMRI ditetapkan menjadi Perusahaan Negara (PN).
Tahun 1982, DAMRI beralih status menjadi Perusahaan Umum (PERUM) berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 31 Tahun 1984 serta dengan Peraturan Pemerintah No. 31 Tahun 2002 dan berkelanjutan hingga saat ini, di mana PERUM DAMRI diberi tugas dan wewenang untuk menyelenggarakan jasa angkutan umum untuk penumpang dan atau barang di atas jalan dengan kendaraan bermotor.
Saat ini, DAMRI merupakan salah satu perusahaan atau badan usaha yang dimiliki pemerintah dibawah Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN).
sumber : http://id.wikipedia.org/wiki/DAMRI
pic : nyomot dari om wiki.
Quote:
Original Posted By Bimakus21►ane tambahin ya 
A. Putra Remaja
PO. Putra Remaja didirikan oleh Bapak Sutikno sejak tahun 1980, dan selama hampir 30 tahun terus berkembang hingga kini menjadi Perusahaan Otobis terbesar di Yogyakarta. Pada awal berdirinya, PO. Putra Remaja menawarkan layanan bus malam, menjalankan 4 unit bus dengan trayek pertama Jogja-Jakarta. Seiring dengan perkembangannya, saat ini PO. Putra Remaja juga memiliki layanan bus pariwisata dengan jumlah armada sekitar 150 unit dan melayani berbagai trayek di Pulau Jawa hingga Pulau Sumatra.
Sesuai dengan logo PO. Putra Remaja, yaitu gambar layar yang memiliki filosofi ”terus maju”, PO. Putra Remaja pun senantiasa mengembangkan diri serta memberikan pelayanan terbaik sehingga terbukti menjadi Perusahaan Otobus yang dipilih dan dipercaya selama bertahun-tahun oleh para penumpang.
sumber
B. Maju Lancar
PO. MAJU LANCAR didirikan sejak tahun 1986, yang dipelopori oleh Bapak H. Sutrisno dan Ibu Hj. Sri Hartati Sebagai Pemilik Perusahaan.
PO. MAJU LANCAR adalah penyedia jasa layanan angkutan / transportasi, antara lain : Angkutan Umum / Regular (AKAP / AKDP), Pariwisata dan Angkutan Karyawan. Yang pada awal didirikannya hanya memiliki 2 unit bus besar AKDP, dengan rute Wonosari-Yogjakarta PP, dan kini jumlah armada yang kami miliki adalah 140 unit, tidak hanya bus besar , kendaraan niaga lainnya dapat anda baca di halaman lain Company Profile ini.
PO. MAJU LANCAR didirikan karena melihat perkembangan yang sangat pesat dibidang transportasi darat khususnya di pulau Jawa dan seluruh Wilayah Indonesia, juga bertujuan memajukan sektor Pariwisata yang ada di Indonesia seperti yang telah dicanangkan oleh pemerintah.
sumber
C. Lorena
Pada tahun 1970, Lorena Transport didirikan oleh Bpk. G.T. Soerbakti dan mulai menjalankan bisnis jasa transportasi jarak pendek dengan mengandalkan 2 unit bus Mercedes Benz yang melayani rute antar kota, yaitu Bogor - Jakarta PP. Kemudian pada tahun 1984, trayek jarak jauh mulai dibuka yaitu Jakarta - Surabaya PP, dilanjutkan dengan kota-kota lain di Pulau Jawa, Madura, Bali dan Sumatera. Saat ini LORENA-KARINA telah memiliki lebih dari 500 unit bus yang keseluruhannya menggunakan produk Mercedes Benz guna melayani lebih dari 60 Kota di Indonesia.
Lorena Group pada tahun 1989 mengembangkan usahanya dengan mendirikan PT. Ryanta Mitra Karina yang biasa disebut "KARINA" yang juga bergerak di bidang jasa angkutan umum bus Antar Kota Antar Propinsi ( AKAP ) yang melayani trayek Jakarta, Surabaya, Malang, Madura dan Denpasar.
LORENA-KARINA mempunyai komitmen untuk melayani masyarakat pengguna jasa angkutan umum bus Antar Kota Antar Propinsi ( AKAP ) serta dengan sungguh-sungguh memberikan pelayanan prima dan motto usaha yang mengutamakan kepuasan pelanggan yaitu : SABAR, SOPAN dan SENYUM.
sumber
D. Pahala Kencana
PT Pahala Kencana didirikan di Kudus sebuah kota kecil di Jawa Tengah pada tahun 1976. Bergerak di bidang usaha Bus Antar Kota Antar Propinsi dengan melayani rute Kudus-Jakarta PP dan Solo-Jakarta PP. Situasi pergerakan bisnis yang dinamis memacu Pahala Kencana untuk terus mengembang wilayah operasi pemasarannya hingga menjangkau beberapa kota besar dan kecil di P. Sumatra, Jawa, Madura, Bali, dan Lombok.
Pada tahun 2000 terbukanya kesempatan pengembangan bisnis di bidang usaha transportasi angkutan darat memaksa manajemen memindahkan kantor pusat PT Pahala Kencana yang pada saat itu berada di Kudus ke Jakarta.
Pada tahun 1993, PT Pahala Kencana mengembangkan usaha Jasa Titipan Pahala Kencana yang pada awal usahanya pengiriman barang Jasa Titipan Pahala Kencana hanya melayani tujuan-tujuan sesuai rute operasi bus, mengandalkan sisa ruang bagasi penumpang, dan mengoperasikan sedikit kendaraan kecil sebagai moda antar kiriman barang. Saat ini Jasa Titipan Pahala Kencana yang telah berubah nama menjadi Pahala Express melayani pengiriman ke lebih dari 200 kota besar dan kecil di seluruh Indonesia dan lebih dari 200 negara tujuan dengan mengandalkan lebih dari 100 unit armada pengiriman barang.
Pada tahun yang sama PT Pahala Kencana mendirikan Biro Perjalanan Wisata PT BPW Pahala Kencana yang kemudian lebih dikenal dengan nama PT Pahala Tours & Travel. Melayani penyelenggaraan wisata, domestik & international ticketing, dan MICE.
Pada tahun 1997, PT Pahala Kencana memasuki bidang usaha transportasi dalam kota dengan mengoperasikan sejumlah armada Bus Kota yang melayani beberapa rute padat di wilayah Jakarta.
Pada tahun 1998 PT Pahala Kencana mengembangkan bidang usaha transportasi ke pelayanan Bus Antar Kota Dalam Propinsi yang melayani rute jarak dekat antar kota dalam propinsi.
Pada tahun 2000 PT Pahala Kencana mulai merambah bidang usaha transportasi Angkutan Pariwisata yang meliputi penyedian bus pariwisata dan kendaraan sewa.
Pada tahun 2004 kebijakan Gubernur Jakarta tentang penataan ulang sistem transportasi dalam kota Jakarta berdampak pada keikutsertaan Pahala Kencana dalam program Busway.
Pada tahun 2005 dampak tarif murah pada bisnis penerbangan Indonesia menjadikan tantangan baru. PT Pahala Kencana mengembangkan usaha penjualan tiket pesawat udara yang berkonsentrasi pada penjualan tiket penerbangan dengan tarif murah dengan mendirikan PT Nata Tour
sumber
tambahan, banyak yang tanya apa itu PO, PO merupakan singkatan dari Perusahaan Otobus gan
semoga menambah wawasan
A. Putra Remaja
PO. Putra Remaja didirikan oleh Bapak Sutikno sejak tahun 1980, dan selama hampir 30 tahun terus berkembang hingga kini menjadi Perusahaan Otobis terbesar di Yogyakarta. Pada awal berdirinya, PO. Putra Remaja menawarkan layanan bus malam, menjalankan 4 unit bus dengan trayek pertama Jogja-Jakarta. Seiring dengan perkembangannya, saat ini PO. Putra Remaja juga memiliki layanan bus pariwisata dengan jumlah armada sekitar 150 unit dan melayani berbagai trayek di Pulau Jawa hingga Pulau Sumatra.
Sesuai dengan logo PO. Putra Remaja, yaitu gambar layar yang memiliki filosofi ”terus maju”, PO. Putra Remaja pun senantiasa mengembangkan diri serta memberikan pelayanan terbaik sehingga terbukti menjadi Perusahaan Otobus yang dipilih dan dipercaya selama bertahun-tahun oleh para penumpang.
Spoiler for bonus:
sumber
B. Maju Lancar
PO. MAJU LANCAR didirikan sejak tahun 1986, yang dipelopori oleh Bapak H. Sutrisno dan Ibu Hj. Sri Hartati Sebagai Pemilik Perusahaan.
PO. MAJU LANCAR adalah penyedia jasa layanan angkutan / transportasi, antara lain : Angkutan Umum / Regular (AKAP / AKDP), Pariwisata dan Angkutan Karyawan. Yang pada awal didirikannya hanya memiliki 2 unit bus besar AKDP, dengan rute Wonosari-Yogjakarta PP, dan kini jumlah armada yang kami miliki adalah 140 unit, tidak hanya bus besar , kendaraan niaga lainnya dapat anda baca di halaman lain Company Profile ini.
PO. MAJU LANCAR didirikan karena melihat perkembangan yang sangat pesat dibidang transportasi darat khususnya di pulau Jawa dan seluruh Wilayah Indonesia, juga bertujuan memajukan sektor Pariwisata yang ada di Indonesia seperti yang telah dicanangkan oleh pemerintah.
Spoiler for bonus:
sumber
C. Lorena
Pada tahun 1970, Lorena Transport didirikan oleh Bpk. G.T. Soerbakti dan mulai menjalankan bisnis jasa transportasi jarak pendek dengan mengandalkan 2 unit bus Mercedes Benz yang melayani rute antar kota, yaitu Bogor - Jakarta PP. Kemudian pada tahun 1984, trayek jarak jauh mulai dibuka yaitu Jakarta - Surabaya PP, dilanjutkan dengan kota-kota lain di Pulau Jawa, Madura, Bali dan Sumatera. Saat ini LORENA-KARINA telah memiliki lebih dari 500 unit bus yang keseluruhannya menggunakan produk Mercedes Benz guna melayani lebih dari 60 Kota di Indonesia.
Lorena Group pada tahun 1989 mengembangkan usahanya dengan mendirikan PT. Ryanta Mitra Karina yang biasa disebut "KARINA" yang juga bergerak di bidang jasa angkutan umum bus Antar Kota Antar Propinsi ( AKAP ) yang melayani trayek Jakarta, Surabaya, Malang, Madura dan Denpasar.
LORENA-KARINA mempunyai komitmen untuk melayani masyarakat pengguna jasa angkutan umum bus Antar Kota Antar Propinsi ( AKAP ) serta dengan sungguh-sungguh memberikan pelayanan prima dan motto usaha yang mengutamakan kepuasan pelanggan yaitu : SABAR, SOPAN dan SENYUM.
Spoiler for bonus:
sumber
D. Pahala Kencana
PT Pahala Kencana didirikan di Kudus sebuah kota kecil di Jawa Tengah pada tahun 1976. Bergerak di bidang usaha Bus Antar Kota Antar Propinsi dengan melayani rute Kudus-Jakarta PP dan Solo-Jakarta PP. Situasi pergerakan bisnis yang dinamis memacu Pahala Kencana untuk terus mengembang wilayah operasi pemasarannya hingga menjangkau beberapa kota besar dan kecil di P. Sumatra, Jawa, Madura, Bali, dan Lombok.
Pada tahun 2000 terbukanya kesempatan pengembangan bisnis di bidang usaha transportasi angkutan darat memaksa manajemen memindahkan kantor pusat PT Pahala Kencana yang pada saat itu berada di Kudus ke Jakarta.
Pada tahun 1993, PT Pahala Kencana mengembangkan usaha Jasa Titipan Pahala Kencana yang pada awal usahanya pengiriman barang Jasa Titipan Pahala Kencana hanya melayani tujuan-tujuan sesuai rute operasi bus, mengandalkan sisa ruang bagasi penumpang, dan mengoperasikan sedikit kendaraan kecil sebagai moda antar kiriman barang. Saat ini Jasa Titipan Pahala Kencana yang telah berubah nama menjadi Pahala Express melayani pengiriman ke lebih dari 200 kota besar dan kecil di seluruh Indonesia dan lebih dari 200 negara tujuan dengan mengandalkan lebih dari 100 unit armada pengiriman barang.
Pada tahun yang sama PT Pahala Kencana mendirikan Biro Perjalanan Wisata PT BPW Pahala Kencana yang kemudian lebih dikenal dengan nama PT Pahala Tours & Travel. Melayani penyelenggaraan wisata, domestik & international ticketing, dan MICE.
Pada tahun 1997, PT Pahala Kencana memasuki bidang usaha transportasi dalam kota dengan mengoperasikan sejumlah armada Bus Kota yang melayani beberapa rute padat di wilayah Jakarta.
Pada tahun 1998 PT Pahala Kencana mengembangkan bidang usaha transportasi ke pelayanan Bus Antar Kota Dalam Propinsi yang melayani rute jarak dekat antar kota dalam propinsi.
Pada tahun 2000 PT Pahala Kencana mulai merambah bidang usaha transportasi Angkutan Pariwisata yang meliputi penyedian bus pariwisata dan kendaraan sewa.
Pada tahun 2004 kebijakan Gubernur Jakarta tentang penataan ulang sistem transportasi dalam kota Jakarta berdampak pada keikutsertaan Pahala Kencana dalam program Busway.
Pada tahun 2005 dampak tarif murah pada bisnis penerbangan Indonesia menjadikan tantangan baru. PT Pahala Kencana mengembangkan usaha penjualan tiket pesawat udara yang berkonsentrasi pada penjualan tiket penerbangan dengan tarif murah dengan mendirikan PT Nata Tour
Spoiler for bonus:
sumber
tambahan, banyak yang tanya apa itu PO, PO merupakan singkatan dari Perusahaan Otobus gan
semoga menambah wawasan
Quote:
Original Posted By lalalalalaala►aiih... Shantika.... langganan gw banget..
lengkap nya dong gan...
gw denger dari agennya... kalau Shantika itu ngelayanin trayek Semarang - Jogja (bahkan pernah gw lihat parkir di Malang)
tapi khusus yang New Shantika itu hanya Jkt - Kudus
=================
btw yang trayek sumatra dong gan
ada 2 yang setau ane namanya familiar...
1. PT. ALS (Antar Lintas Sumatera)
.jpg)
soal sejarah, di google banyak
soal namanya mungkin akronimnya kali ya...
2. SAMPAGUL
nah ini yang agak unik gan
melayani Jakarta - Medan, ini legenda banget, kayak nya lebih tua dari PT. ALS... makanya udah agak jarang ...
kalau asal usul nama nya kurang tau pasti,,,
tapi cerita kakek nenek gw, itu namanya akronim dari 3 Marga Suku Batak yang bersaudara....
SAmosir, PAkpahan, dan GULtom (SAMPAGUL) unik banget kan...
lengkap nya boleh di google deh
lengkap nya dong gan...
gw denger dari agennya... kalau Shantika itu ngelayanin trayek Semarang - Jogja (bahkan pernah gw lihat parkir di Malang)
tapi khusus yang New Shantika itu hanya Jkt - Kudus
=================
btw yang trayek sumatra dong gan
ada 2 yang setau ane namanya familiar...
1. PT. ALS (Antar Lintas Sumatera)
Spoiler for :
soal sejarah, di google banyak
soal namanya mungkin akronimnya kali ya...
2. SAMPAGUL
Spoiler for :
nah ini yang agak unik gan
melayani Jakarta - Medan, ini legenda banget, kayak nya lebih tua dari PT. ALS... makanya udah agak jarang ...
kalau asal usul nama nya kurang tau pasti,,,
tapi cerita kakek nenek gw, itu namanya akronim dari 3 Marga Suku Batak yang bersaudara....
SAmosir, PAkpahan, dan GULtom (SAMPAGUL) unik banget kan...
lengkap nya boleh di google deh
Quote:
Original Posted By affandi48►
tambahan lagi buat TS nih
DAMRI adalah kepanjangan dari Djawatan (Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia) yang dibentuk berdasarkan Makloemat Kementerian Perhubungan RI No.01/DAMRI/46 tanggal 25 November 1946
monggo di pejwan
tambahan lagi buat TS nih
DAMRI adalah kepanjangan dari Djawatan (Angkoetan Motor Repoeblik Indonesia) yang dibentuk berdasarkan Makloemat Kementerian Perhubungan RI No.01/DAMRI/46 tanggal 25 November 1946
Spoiler for Damri:
monggo di pejwan
Quote:
Original Posted By 4X3L4►P.O AKAS legendaris menurut ane. Sekarang satu-satunya bus jurusan Surabaya-Madura (dulu ada Pelita Mas tapi sekarang udah gak ada). Dari pertama kali mudik tahun 1999 sampe terakhir kali lebaran kemarin ane selalu naik AKAS 
gak terasa udah 16 thn jadi penumpang setia AKAS 
dulu bus nya masih seperti ini
*sorry BWK
gak terasa udah 16 thn jadi penumpang setia AKAS dulu bus nya masih seperti ini
*sorry BWK
Diubah oleh bisharyanto 12-11-2014 10:12
0
373.5K
1.3K
Komentar yang asik ya
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
The Lounge
1.3MThread•106.3KAnggota
Tampilkan semua post
ucihaanton12894
#559
po. dari lampunp
Po. Puspa jaya group lampung
PO . Puspa Jaya berdiri pada tanggal 31 Oktober 1980, didirikan oleh Bapak I Ketut narya yang merupakan seorang transmigran asal Bali yang di tempatkan di Lampung. PO Puspa jaya merupakan perusahaan keluarga yang memulai usahanya di bidang transportasi. Pada awal usahanya, perusahaan hanya memiliki satu armada bus dengan trayek Banjit-Tanjung Karang dengan menggunakan nama PO . Puspa Sari atas persetujuan PT. Puspa Sari Denpasar. Seiring dengan berjalan waktu, usaha transportasi ini mendapat sambutan baik dari masyarakat. Perusahaan dapat berkembang dengan sangat baik, sehingga rute atau trayek tujuan bus dapat dikembangkan ke beberapa tujuan. Tidak hanya di dalam propinsi saja melainkan sampai luar propinsi.
Pada tahun 1989 perusahaan mulai merintis angkutan dengan trayek Lampung-Denpasar. Trayek Lampung-Denpasar dibuka untuk memenuhi permintaan konsumen yang merupakan transmigran asal Pulau Bali yang ingin menggunakan jasa perusahaan untuk mengantarkan mereka berlibur ke kampung halaman. Kemudian Pada tahun 1992 kepemimpinan perusahaan diserahkan kepada Bapak I ketut Pasek, alumnus fakultas Teknik Universitas Gajah Mada yang merupakan anak dari Bapak Ketut Narya. Saat itu perusahaan masih menggunakan nama Po . Puspa Sari Denpasar. Atas inisiatif keluarga besar, pada tangal 31 Oktober 1992 perusahaan memisahkan diri dan membangun usaha mandiri dengan nama Po . Puspa Jaya. Berkat ketekunan dan keuletannya, perusahaan dapat bertahan bahkan berkembang terutama di provinsi lampung ., kemudian ditahun 1994 mulai menggunakan armada bus AC dengan trayek awal lampung – Denpasar. seiring dengan permintaan pasar di tahun 2000 PO Puspa Jaya juga menggunakan bus kelas eksekutif dengan trayek Lampung – Yogya,Solo Wonogiri dan bus kelas Patas AC untuk trayek Lampung – Semarang – Solo – Ponorogo – Blitar
Kini PO Puspa Jaya tidak hanya melayani Reguler tetapi juga Melayani Pariwisata dengan dibentuknya Divisi Pariwisata Untuk memenuhi Permintaan konsumen.
PO . Puspa Jaya berdiri pada tanggal 31 Oktober 1980, didirikan oleh Bapak I Ketut narya yang merupakan seorang transmigran asal Bali yang di tempatkan di Lampung. PO Puspa jaya merupakan perusahaan keluarga yang memulai usahanya di bidang transportasi. Pada awal usahanya, perusahaan hanya memiliki satu armada bus dengan trayek Banjit-Tanjung Karang dengan menggunakan nama PO . Puspa Sari atas persetujuan PT. Puspa Sari Denpasar. Seiring dengan berjalan waktu, usaha transportasi ini mendapat sambutan baik dari masyarakat. Perusahaan dapat berkembang dengan sangat baik, sehingga rute atau trayek tujuan bus dapat dikembangkan ke beberapa tujuan. Tidak hanya di dalam propinsi saja melainkan sampai luar propinsi.
Pada tahun 1989 perusahaan mulai merintis angkutan dengan trayek Lampung-Denpasar. Trayek Lampung-Denpasar dibuka untuk memenuhi permintaan konsumen yang merupakan transmigran asal Pulau Bali yang ingin menggunakan jasa perusahaan untuk mengantarkan mereka berlibur ke kampung halaman. Kemudian Pada tahun 1992 kepemimpinan perusahaan diserahkan kepada Bapak I ketut Pasek, alumnus fakultas Teknik Universitas Gajah Mada yang merupakan anak dari Bapak Ketut Narya. Saat itu perusahaan masih menggunakan nama Po . Puspa Sari Denpasar. Atas inisiatif keluarga besar, pada tangal 31 Oktober 1992 perusahaan memisahkan diri dan membangun usaha mandiri dengan nama Po . Puspa Jaya. Berkat ketekunan dan keuletannya, perusahaan dapat bertahan bahkan berkembang terutama di provinsi lampung ., kemudian ditahun 1994 mulai menggunakan armada bus AC dengan trayek awal lampung – Denpasar. seiring dengan permintaan pasar di tahun 2000 PO Puspa Jaya juga menggunakan bus kelas eksekutif dengan trayek Lampung – Yogya,Solo Wonogiri dan bus kelas Patas AC untuk trayek Lampung – Semarang – Solo – Ponorogo – Blitar
Kini PO Puspa Jaya tidak hanya melayani Reguler tetapi juga Melayani Pariwisata dengan dibentuknya Divisi Pariwisata Untuk memenuhi Permintaan konsumen.
0