Dear all,

Melanjutkan posting sebelumnya dan maaf kalo topik ini dobel dengan topik yang pernah dibahas disini. Just mau sharing pengalaman pribadi soal Extra Fan Pajero baru (tapi thn 2009 hehe) saya sbb :

Keluhan : temperatur panas kalau macet parah (hampir mentok H), kalau macet normal mah gak masalah Jarum main ditengah dan kadang naik dikit tapi cepet turun setelah melaju kembali.

Usaha : bawa ke bengkel resmi, dicek tidak ada masalah di coolant, radiator dll (airnya juga masih penuh dan kebiruan - nggak butek sama sekali).

Saran beres : tambahkan extra fan. Estimasi parts dan biaya di beres Rp. 2 jeti lebih dikit, dijamin masalah selesai (dan pasti bergaransi bengkel resmi). Barang berkardus KTB (gak tau merk apa, yg jelas konon katanya Pajero baru udah pake ini semua dari sananya). Pemasangan hanya beberapa menit karena tempat dan cabeling sudah tersedia katanya.

Karena gw rada suka dengan "kerepotan", maka gw putuskan kerjain sendiri dan cari extra fan sendiri di pasar bebas, sekalian belajar mengenai Pajero, tunggangan baru gw. Pulang kantor mampir Pusat Onderdil Pasar Palmerah karena deket rumah gw (alasan praktis),

Gak disangka disitu gw nemu toko AC, parts AC sekalian perbaikan AC. Ngobrol sama si empunya, pilihan Extra Fan jatuh pada merk Denso karena kayaknya berkwalitas, masih asli jepang (konon sih), awet, RPM tinggi dan yang penting jenis ini paling dekat "besarnya" maupun dengan dudukan baut yang sudah tersedia serta kabeling Pajero gue. Jenis Extra Fan ini yang dipakai di L300 dan Taft. Ada ngakalin dikit sih. Kode produk ada di photo, silahkan di zoom. Si empunya bengkel juga infokan bahwa pajero kayak gue pasti belum dipakein Cabin Filter (yg letaknya di belakang laci penumpang kiri depan), ini penting untuk jaga kebersihan parts AC dan kesehatan penumpang karena tanpa filter "mungkin" udara yang diolah nggak tersaring. Gw beli sekalian.

Ngakalinnya dan pasangnya .. eh photo produknya dulu nih :





Sebelumnya info dulu : di pajero 2009 gw udah tersedia dudukan baut extra fan, soket laki extra fan dan di tempat relay (deket aki) udah ada tempat relay nya tapi masih kosong (liat peta dan gambar susunan relay yang ada di balik tutup tempat relay deh).

Denso dengan part number ini perlu di akali di satu kakinya (yang bawah) karena nggak pas dengan dudukan baut yang tersedia, sedangkan 2 kaki yang lain udah pas (atas dan kiri dari kita) selain itu soket perlu dirubah jadi perempuan (aslinya laki dan yang udah nggantung di pajero gw juga laki). Oh ya perlu juga beli (atau minta gratis) 3 karet untuk bantalan kaki extra fan waktu di masukin bautnya. Jangan lupa beli Relay juga .. baiknya merk denso juga warna biru 15 ampere.

Pengerjaan :
Buka grill (cuma ada 5 pin yang mudah dibuka pake obeng kembang) plus 2 baut kiri kanan lambang diamond. Saran gue buka juga Ram kotak-kotak di bawah bemper (gak perlu kunci, tinggal didorong di pinggirnya dan ngakalin ngeluarinnya) ini penting buat gue karena lebih bebas ngerjain kaki Extra Fan yang nggak pas tadi). Kaki yang nggak pas gw tambahin pake besi bolong-bolong yang biasa dipake untuk masang tape mobil). Cuman nekak nekuk untuk nyambungin kaki yg nggak pas tadi ke lubang yg sdh tersedia (nggak jauh koq). Yang perlu diingat bahwa jangan ada bagian extra fan dan kakinya yang bersentuhan langsung dengan body, semua harus diganjel karet yang tiga tadi. Bila perlu beli karetnya lebih untuk nambahin / ndobelin biar tambah yakin. Gw cuma khawatir getaran tanpa karet akan bikin berisik karena fan denso ini RPM nya tinggi.

Pendek kata selesai lah sudah pemasangan seperti di photo kedua itu. Kabel dari fan yang udah dirubah soketnya tinggal ditancepin ke soket asli bawaan mobil yang udah nggantung di deket situ. Yakini juga kabel telah diatur dengan baik (iket sih bagusnya). Trus kita beralih ke kotak relay item yang ada di dekat aki, buka dan tancepin relay biru tadi di tempatnya. Periksa sekali lagi dan starter serta nylaian AC... langsung.. wwwuuuuuuunggggg... Extra Fan nyala ngikutin kompressor AC. Selesai.

Perlu diketahui juga (biar nggak kaget) bahwa pake Denso ini suara putarannya cukup besar, kedengeran banget, berisik meski empuk hehe.. (kayak mercy jadul.. Fan nya kedengeran banget - bahkan lebih berisik dibanding suara mesinnya). Untung kita diesel hahaha....

Gw coba di jalan macet dan gak macet hasilnya bagus. Macet berat temperatur 3/4 aja dan kalo jalan lancar kurang dari setengah (pertanyaan gw apakah mesin diesel bisa kerja optimal ya dengan temperatur segini ? mhn pencerahannya).

Selanjutnya pasang filter cabin : gampang koq bukanya (susah jelasinya) cuma perlu obeng kembang dan utak atik dikit aja. Dimulai dengan melepas laci, buka beberapa baut dan keliatan tuhh ternyata tempat Filter Cabin gw masih "disegel" alias masih ada penutup plastiknya yang siap dipotong pake cuter (kayak kartu sim yg belum dipotong / dipotek). Irit banget dah KTB nih .... Potong tuh titik-titik nya dan masukkan filter cabinnya. Sebenernya kalo udah sampe sini nanggung kalo nggak bersihin sekalian motor fan di deket situ. Punya gw sih kotor banget ! 4 tahun lebih bro.. gak penah dibuka dan gak ada filter sebelumnya). Lepas aja motornya dan cuci pake sabun.

Kesimpulan positif :
1. Masalah kekhawatiran over heater teratasi, Alhamdulillah.
2. AC terasa lebih dingin (sugesti kali ya .. ) tapi iya koq !
3. Total biaya yg gue keluarkan gak sampe 40 % dari estimasi biaya diatas, tapi dengan "mau repot" dan nggak ada yang kasih garansi hehehe... risiko tanggung sendiri.

Kesimpulan negatif :
1. Suara extra fan nggak sesuai bayangan gw karena rada kenceng bahkan kalo nggak nyalain audio kedengeran jelas dari cabin (nah lo nah lo .. ) apa mungkin perlu pasang peredam tambahan yaa haha..) - tapi secara umum oke lah karena jaman dulu mercy tiger gw juga gitu.
2. Secara bawaan pabrik bekerjanya extra fan konon diatur ECU dan ngikutin kerja kompressor AC sehingga sebentar-sebentar mati hidup tuh extra Fan (ada masalah nggak ya ini ? mhn pencerahannya dong Om - om sekalian). Dulu waktu gw main mercy extra fan bekerja berdasarkan temperatur mesin, ada konektor kuningan di mesin yg dihubungkan dengan elektrik extra fan sehingga fan bekerja kalau udah mencapai panas tertentu dan mati kalo udah dingin tertentu. Dalam benak gw yang kayak gini lebih baik karena extra fan nggak mati idup kecepetan (gimana bro-bro sekalian pendapatnya ? bisakah pajero kita extra fan kita kerjanya dikaitkan dengan panas mesin ?).

Ok sekian dulu review gw tentang Extra Fan Pajero Sport 2009 gw. Semoga berguna krn niat gw cuma mau sharing ilmu yang "mungkin" berguna.

Ohya ada kejadian gak sengaja di pasar onderdil palmerah. Iseng gw masuk ke toko audio seblah tempat AC , tanya-tanya dan minta advis ganti audio standar gw yang suaranya juga standard itu. Diluar dugaan si engkoh "specialis" pajero hahaha.. Gw ditawari dan diperagakan paket upgrade Audio Pajero tanpa mengganggu remote stir dan MID (sorry kalo salah nyebut - yg ada kompas dll itu loh) tetep fungsi seperti aslinya dan tanpa mutus kabel (soket plug in) . Jadi ini bukan HU 2 din Universal tapi khusus dibuat untuk Pajero yg dibuat oleh merk tertentu (salah satunya merk Rodek ? ada merk lain untuk HU nya sih).

Jadi ini yang diperlihatkan ke gue :
Paketnya terdiri dari 1 unit HU double din multi media touch screen, ada remote nya juga, 1 unit tengahnya dashboard bagian atas tengah yg didisain khusus persis aslinya tapi di sudah disesuaikan untuk HU nya - gak perlu list HU lagi. HU ditarok diatas tempat MID kita skrg. 1 unit list untuk MID kita yang lama (nantinya MID lama kita diatarok di bawah, di tempat HU yg standard) dan beberapa perangkat modul untuk ke setir dll (ncluded paket) . Bisa diupgrade lagi (kalo mau dengan nambah dana) untuk modul GPS, camera mundur dll. Menurut si engkoh pake speaker standard aja udah jauh lebih empuk dan bagus suaranya ketimbang yang sekarang. Kalo suka audio, paket ini bisa langsung diugrade ke Power, Sub wofer, lampu dll deh. Tertarik juga gw mau coba yang stadard aja. Harga permintaan nggak terlalu mahal loh.. Rp. 3,7 jt paket tadi. Waktu pengerjaan minimal setengah hari di palmerah onderdil. Jadi nanti yang sisa untuk disimpen adalah HU single din bawaan pajero kita berikut list dan laci kartu parkir dibawahnya itu, yg lain tetep dipake. Hhhhmmm mernarik juga yah ? Tapi mau minta pendapat temen-temen yang udah pake atau tau info produk paket ini, terutama merk Rodek.

Ok Bro n Sis, sekian dulu cuap-cuap gw. Ntar disambung lagi kalo gw udah jadi ganti audio hehehe....

Salam,
Emka