Sejarah Pengembangan

Pada Maret 1993, Menteri Pertahanan AS mengadakan Bottom-Up Review (BUR) untuk strategi pertahanan nasional, struktur angkatan, modernisasi, infrastruktur dan lembaga untuk mengevaluasi kebutuhan pertahanan paska Perang Dingin dan runtuhnya Uni Soviet. BUR menyimpulan bahwa 10 kapal induk cukup memadai untuk memenuhi kebutuhan perang, tetapi 12 kapal induk (11 aktif dan 1 sebagai cadangan/pelatihan) dibutuhkan untuk mempertahankan keberadaan di luar negeri. BUR merekomendasikan bahwa pembangunan CVN-76 dimulai pada tahun fiscal 1995 untuk mempertahankan struktur 12 kapal induk, yang mengijinkan fleksibilitas ukuran angkatan kapal induk, menghindari peningkatan biaya pembangunan akibat penundaan, dan mempertahankan industrial base di Newport News Shipbuilding di Newport News, Virginia.

Pada tahun fiscal 1993, Kongres memberikan $832 juta untuk pengadaan barang (terutama komponen nuklir) untuk CVN-76. Peserta Kongres pada Defense Appropriations Act 1994 menyatakan bahwa $1.2 millyar di National Defense Sealift Fund disediakan. Pada tahun fiskal 1995, Kongres menyetujui dana sekitar $2.3 miliar untuk menutupi biaya pembangunan yang masih ada. Total biaya pembangunan CVN-76 diperkirakan sekitar $4.5 miliar (tahun fiskal 1993-95).



Kontrak untuk pembangunan USS Ronald Reagan diberikan pada Northrop Grumman Newport News dan Dry Dock Company di Newport News, Virginia pada 8 Desember 1994, dan lunasnya mulai dipasang pada 12 Februari 1998. Dana pembangunan kapal membengkak beberapa kali, termasuk karena desain ulang island. USS Ronald Reagan diremikan namanya oleh istri Presiden Reagan, Nancy pada 4 Maret 2001 di Newport News Shipbuilding. Pada September 2002, kapal induk ini semakin mendekati peresmian dengan pengujian ketapel satu pada dek penerbangan. Uji coba ini bejalan dengan sukses. Awaknya mulai ke kapal pada 30 Oktober 2002. Kapal indduk Reagan dijadwalkan menjalani uji coba laut pertamanya pada Februari 2003.

Sejumlah penundaan terjadi pada pembangunan CVN 76 di awal 2003. Buruknya cuaca menghampat penyelesaian dek penerbangan dan sistem komunikasi terintegrasi. Lebih lanjut, kebakaran di akhir Februari akibat hubungan pendek arus listrik memaksa AL dan galangan kapal menunda pengiriman dan peresmian kapal induk. Hampir 600 circuit breaker diuji ulang untuk memastikan keamanannya, tetapi ditemukan bahwa hampir 200 persen yang diuji mengalami kerusakan.

Pada Mei 2003 awak PCU Ronald Reagan lulus Phase II Crew Certification. Tujuan dari sertifikasi awak adalah untuk menentukan kemampuan awak untuk mengevaluasi pelatihan dan kompetensinya untuk melaksanakan perintah dan tugas.

Pada 20 Juni 2003, AL AS menirima pengiriman PCU Ronald Reagan dan pada 12 Juli 2003 kapal ini diresmikan di Naval Station Norfolk, dengan Captain J. W. Goodwin sebagai komando. Wakil Presiden Dick Cheney dan Lynne Cheney, keduanya hadir saat upacara, semikian juga Nancy Reagan, yang memberikan perinta pertama sebagai unit aktif dari AL sebagai bagian dari tradisi: "Man the ship and bring her to life."

Ronald Reagan melakukan pelayaran pertamanya pada 21 Juli 2003. Presiden Reagan, yang tidak menghadiri peluncuran atau peresmian kapal karena penyaki Alzheimer, meninggal dunia sebelas bulan kemudian. Pada akhir upacara pemakaman, komandan kapal pada saat itu, Captain James Symonds, memberikan bendera yang menutupi peti mati kepada Nancy Reagan sesuai dengan permintaannya. Bendera ini juga merupakan bendera yang berkibar di atas Capitol Hill, 20 Januari 1981, ketika presiden dilantik. Selanjutnya, Captain Symonds juga menghadiahi Nancy Reagan dengan bendera yang berkibar di atas kapal Ronald Reagan ketika sang presiden meninggal duia. USS Ronald Reagan melakukan port visit pertama di Fort Lauderdale, Florida, dari 11–14 November 2003.

Pada 2 Mei 2004, USS Ronald Reagan dikirim ulang ke AL, menandari berakhirnya lima bulan masa Post Shakedown Availability/Selected Restricted Availability (PSA/SRA) di Northrop Grumman, Newport News (NGNN). Pengiriman ulang ini sebenarnya dilakukan ketika kapal induk berada di laut, lepas pantai Virginia, setelah suksesnya sea trials selama 2 hari. Pekerjaan yang diselesaikan selama masal PSA/SRA termasuk penambahan gymnasium seluas 1.300 kaki persegi, fasilitas laundry yang diperluas, modifikasi tiang antenna untuk mengoptimalkan performa dan berbagai upgrade untuk mengakomodasi jet fighter taktis terbaru milik AL, F/A-18 E/F Super Hornet.

Sejarah Dinas

Pada awal Mei, Reagan menjalani serangkaian sertifikasi dek penerbangan untuk yang kedua kalinya. Ini adalah underway pertama sejak port visit pertama ke Lauderdale, November 2003. Tujuh skuadron berada di atas kapal untuk pelaksanaan sertifikasi. Sertifikasi dimulai pada 5 Mei hingga 8 Mei. Pada 10 Mei 2004, F-14 dari VF-213 "Black Lions", lepas landas dari kapal induk, yang merupakan Tomcat terakhir yang meninggalkan dek USS Ronald Reagan.

Pada 27 Mei 2004, USS Ronald Reagan meninggalkan Naval Station Norfolk untuk yang terakhir kalinya dalam rangka perjalanan ke Amerika Selatan ke homeport baru, San Diego. Pada 9 Juni 2004, kapal induk ditarik ke Rio De Janeiro, Brazil, untuk port visit terjadwal. Pada 27 Juni 2004, USS Ronald Reagan melepas sauh di lepas pantai Valparaiso, Chile, untuk sebuah port call.

Pada 29 Juni 2004, latihan gabungan amfibi multinasional Amerika Latin pertama dilaksanakan dengan 11 peserta: Argentina, Bolivia, Chile, Republik Dominika, Ecuador, Paraguay, Peru, AS dan Uruguay, bersama dengan pengamat dari Colombia dan Mexico. Pada 5 Juli, USS Ronald Reagan CSG menyelesaikan Silent Forces Exercises (SIFOREX), setelah empat hari latihan Anti-Submarine Warfare (ASW) bersama AL Peru.

July 23, CVN 76 ditarik ke Naval Air Station North Island untuk transit dua bulan dari Norfolk, Va. Pada 6 November 2004, kapal induk menjalani underway pertama sejak tiba di homeport baru, San Diego. Kapal induk berada di periode perawatan untuk menyelesaikan perbaikan yang belum tuntas ketika kapal berada di Norfolk.

Pada 5 Juni 2004, pada saat transit, Presiden Ronald Reagan meninggal dunia.

Mulai 1 Oktober 2004, Reagan ditugaskan ke Carrier Strike Group Fifteen.


Penugasan Pertama – 2006

USS Ronald Reagan meninggalkan San Diego pada 4 Januari 2006, dalam rangka penugasan pertamanya untuk melaksanakan operasi laut sebagai pendukung Operation Iraqi Freedom dan Operation Enduring Freedom, serta untuk melaksanakan operasi keamanan maritime (MSO) di Teluk Persia. Pada 28 Januari 2006, sebuah pesawat fighter F/A-18 Hornet yang mencoba melakukan pendaratan malam hari di atas Reagan menabrak dek penerbangan di sekitar 200km di tenggara Brisbane, Queensland. Pesawat menabrak ramp pada sudut rendah, terbakar dan tergelincir. Pilot selamat dengan menggunakan kursi lontar, tetapi tidak dengan pesawatnya. Kapal induk memasuki wilayah Teluk pada 22 Februari 2006, dan kembali dari tugas pada 6 Juli 2006.


Penugasan Mendadak 2007

USS Ronald Reagan dan Reagan Carrier Strike Group (CSG) meninggalkan North Island, Coronado, San Diego pada 27 Januari 2007 untuk penugasan mendadak tak terjadwal ke Pasifik Barat, melanjutkan tugas Kitty Hawk yang sedang menjalani perawatan di Jepang. Pada 20 April 2007, Ronald Reagan dan CSG-nya kembali ke Coronado. "Penugasan Mendadak" merupakan bagian dari Fleet Response Plan (FRP) AL, yang memberikan AS kemampuan untuk memberikan reaksi pada komitmen global dengan pasukan yang fleksibel dan berkelanjutan, serta kemampuan untuk dengan cepat merespon berbagai situasi dalam waktu yang singkat.

Pada Januari 2007, diumumkan bahwa Ronald Reagan memperoleh Commander, penghargaan Naval Air Forces Pacific Carrier Battle Efficiency "E" tahun 2006, Battle "E" yang pertama untuk kapal induk.

Reagan kembali ke Naval Air Station North Island pada 20 April 2007, setelah penugasan tiga bulan sebagai pendukung operasi di Pasifik Barat.

Pada 15 Desember 2007, kapal induk menjawab panggilan darurat dari sebuah kapal pesiar di lepas pantai Baja California. Seorang remaja asal Illionis mengalami pecah ususbuntu di atas Kapal Pesiar Mexico, diangkut ke Ronald Reagan dengan helikopter SH-60, yang mana operasi pemotongan usus buntu darurat dilakukan oleh ahli bedah kapal.


Penugasan 2008

USS Ronald Reagan, dengan CVW-14, meninggalkan San Diego pada 19 Mei 2008, untuk penugasan Armada Ketuju dan Kelima terjadwal.

Reagan Carrier Strike Group melakukan operasi bantuan kemanusiaan dan bencana di Filipina pada 24 Juni 2008 setalah Negara itu dihantam badai Fengshen, yang menewaskan ratusas orang di wilayah pulau tengah dan pulau utama Luzon. Badai ini juga mengaramkan penumpang MV Princess of the Stars. Berkerja dengan dukungan AB Filipina, ,Reagan dan Carrier Strike Group 7 pengawalnya, memusatkan usahanya di pulau Panay di Central Visayas. Selama delapan hari, helikopter SH-60 Seahawk dan pesawat C-2A Greyhound dari Ronald Reagan Strike Group membantu pengiriman 519,000 lbs. beras, air bersih dan kebutuhan lainnya di Panay, yang tidak terjangkau melalui transportasi darat karena banjir. Misi di Panay membuat seluruh strike group memperoleh penghargaan Humanitarian Service Medal.

Strike Group sampai di area Armada Kelima pada 28 Agustus 2008, di mana kapal induk ini meluncurkan lebih dari 1,150 serangan ke Afghanistan sebagai dukungan untuk Operation Enduring Freedom. Reagan kembali ke San Diego pada 25 November 2008.

USS Ronald Reagan menerima berita pada Februari 2009 bahwa kapal menerima Battle Effectiveness Award-nya yang kedua.


Penugasan 2009

Pada 28 Mei 2009, Reagan ditugaskan dengan Carrier Air Wing 14 ke area Armada Ketujuh dan Kelima. Reagan membantu CSG Eisenhower dan meluncurkan serangan pertamanya untuk mendukung OEF pada 6 Juli. Reagan kembali ke homeport pada 21 Oktober setelah penugasan lima bulan.


2010

Pada awal 2010, Reagan dianugerahi penghargaan Chief of Naval Operations Afloat Safety "S" 2009 dan Pacific Fleet Battle "E" 2009 untuk efisiensi tempur. Penghargaan Battle "E" merupakan yang kedua berturut-turut dan yang ketiga dalam empat tahun.

Pada 19 Mei 2010, Norfolk Naval Shipyard (NNSY) menuntaskan rangkaian perawatan Planned Incremental Availability (PIA) selama enam bulan pada Reagan. Selama periode perawatan ini, Ronald Reagan menerima upgrade teknologi sebagai persiapan untuk penugasan dan operasi selanjutnya. Refurbishment-nya termasuk sistem tempur hi-tech dan peralatan pemadam kebakarang baru untuk meningkatkan ruang jasa laundry dan ruang kehidupan awak.

Pada 18 Mei 2010, Reagan meninggalkan Naval Air Station North Island untuk uji laut. Uji laut ini merupakan fase akhir dari PIA, dan dilaksanakan untuk menilai kesiapan material Reagan untuk kembali pada armada operasional. Reagan ditarik ke Naval Air Station North Island pada 19 Mei 2010 setelah menyelesaikan uji laut dua hari ini, yang secara resmi menandakan berakhirnya periode perawatan PIA selama enam bulan.

Pada 2 Juni 2010, Reagan, sengan Carrier Air Wing Fourteen (CVW-14), meninggalkan Naval Air Station North Island untuk menjalani sertifikasi dek penerbangan. Pesawat CVW-14 pertama yang mendarat pada dek penerbangan Reagen adalah dari Helicopter Anti-Submarine Squadron 4 (HS-2). Skuadron lain yang diangkut adalah:
· Marine Fighter Attack Squadron 323 (VMFA-323)
· Strike Fighter Squadron 154 (VFA-154)
· Strike Fighter Squadron 147 (VFA-147)
· Strike Fighter Squadron 146 (VFA-146)
· Airborne Early Warning Squadron 113 (VAW-113)
· Fleet Logistics Squadron 30 (VRC-30)

Serifikasi ini termasuk evaluasi penuh pada arresting gear, ketapel uap dan personel dek penerbangan. Departemen udara Reagan dinilai kemampuannya untuk menjaga dek penerbangan operasional penuh dan kemampuan untuk merespon simulasi kecelakaan.

Reagan berpartisipasi pada Exercise RIMPAC selama musim panas 2010.

Reagan meninggalkan Naval Air Station North Island, California, untuk penilaian Board of Inspection and Survey (INSURV) pada 25 Agustus 2010, dan meninggalkan homeport-nya untuk melaksanakan operasi rutin di lepas pantai selatan Kalifornia sebagai persiapan penugasan Western Pacific (WESTPAC) 2011.

Pada November 2010, Reagan mengirimkan kebutuhan darurat dan bantuan pada penumpang yang terdampar di atas Carnival Splendor, yang mengalami kebakaran mesin di Samudera Pasifik.


2011

Kapal berangkat untuk penugasan di Asia pada 2 Februari 2011. Pada 11 Maret 2011, Reagan berada di wilayah semenanjung Korea untuk latihan bersama Korea, tetapi kemudian berputar arah ke Jepang untuk memberikan bantuan setelah gempa bumi dan tsunami di Tōhoku. Kapal induk bersandar di Sendai, dan digunakan sebagai stasiun pengisian bahan bakar terapung bagi militer Jepang dan helikopter penjaga pantai yang sedang melaksanakan tugas bencana di daerah tersebut. Helikopter milik AL AS juga ikut dalam misi penyelamatan dari kapal induk. Pada 13 Maret 2011, kapal mendeteksi paparan sinar gama langsung sebesar 0.6 mR/hr dari awan, 130 mil dari Fukushima Daiichi. Pada 14 Maret 2011, kapal terpaksa dipindahkan untuk menghindari awan radioaktif dari bencana nuklir Fukushima, yang telah mengkontaminasi 17 awak dari tiga helikopter. Pada 23 Maret, awak Reagan melakukan operasi dekontaminasi untuk menghilangkan resiko radiasi dari kapal.

Pada 4 April 2011, menteri pertahanan Jepang, Toshimi Kitazawa, ditemani duta besar AS untuk Jepang John Roos, mengunjungi kapal untuk menyampaikan terima kasih atas bantuannya dalam bencana tersebut.

Kapal kembali ke San Diego pada 9 September 2011.

Pada Januari 2011, AL mengumumkan bahwa USS Ronald Reagan akan dipindahkan ke Puget Sound Naval Ship Yard di Bremerton, Washington untuk Docked Planned Incremental Availability yang dimulai pada Januari 2012 selama lebih dari satu tahun. Dengan demikian, home port resminya berpindah ke Bremerton, Washington. Kapal kembali ke San Diego pada 21 Maret 2013.


2014

Pada 14 Januari 2014, AL mengumumkan bahwa USS Ronald Reagan akan menggantikan USS George Washington sebagai kapal untuk satu-satunya yang ditugaskan di Yokosuka, Jepamg. Hal ini akan dilaksanakan pada 2015.

Militeria