- Beranda
- Kendaraan Roda 2
Yamaha Byson On Kaskus [BOSS] - Part 5
...
TS
BysonOnKaskus
Yamaha Byson On Kaskus [BOSS] - Part 5
![Yamaha Byson On Kaskus [BOSS] - Part 5](https://dl.kaskus.id/dl.dropbox.com/u/10209163/Danger_Line_by_slacabos.png)
Quote:
![Yamaha Byson On Kaskus [BOSS] - Part 5](https://dl.kaskus.id/s19.postimage.org/kwbgm6iir/headerboss.gif)
Quote:
Selamat datang di thread info - sharing - ngobrol seputar Yamaha Byson. BOSS sendiri bukanlah club motor yang mengharuskan pendaftaran anggota dll.. Tapi BOSS adalah wadah dari para pengguna Yamaha Byson untuk berbagi satu sama lain.. 
**BOSS sendiri bukanlah bagian dari BYONIC atau pecahan dari club motor manapun, BOSS adalah murni pengguna dan penghuni thread ini dan terbuka untuk siapa saja **
**BOSS sendiri bukanlah bagian dari BYONIC atau pecahan dari club motor manapun, BOSS adalah murni pengguna dan penghuni thread ini dan terbuka untuk siapa saja **
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Spesifikasi
PRICE & COLOURS
sumber : website yamaha indonesia
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
PRICE & COLOURS
Spoiler for price and colours:
OTR Rp. 20.900.000,-
(wil Jakarta dan sekitarnya)
![Yamaha Byson On Kaskus [BOSS] - Part 5](https://dl.kaskus.id/www.yamaha-motor.co.id/uploads/tx_ymkiproduct/byson_Hitam.jpg)
![Yamaha Byson On Kaskus [BOSS] - Part 5](https://dl.kaskus.id/www.yamaha-motor.co.id/uploads/tx_ymkiproduct/byson_Merah.jpg)
![Yamaha Byson On Kaskus [BOSS] - Part 5](https://dl.kaskus.id/www.yamaha-motor.co.id/uploads/tx_ymkiproduct/byson_Biru.jpg)
![Yamaha Byson On Kaskus [BOSS] - Part 5](https://dl.kaskus.id/www.yamaha-motor.co.id/uploads/tx_ymkiproduct/byson_Putih.jpg)
(wil Jakarta dan sekitarnya)
sumber : website yamaha indonesia
Quote:
FAQ (Frequently Asked Question)
Read me 1st before you ask!
Read me 1st before you ask!
Spoiler for FAQ:
Q : Gan, kelebihan Byson apa aja sih?
A: Ganteng pastinya, aksesoris udah bertebaran, resale value kuat, handling cocok untuk perkotaan (ga pegel), mesin torsinya boleh punya jadi cocok untuk stop n go
Q : Kalo kekurangan nya?
A : Top speed mesin kurang, beberapa kasus terjadi oli rembes (banyakan yang ga ngalamin), plat no asli di atas kayak pake koyo, sering diliatin orang, pengamanan kurang
Q: Jadi, worthed ga?
A : Untuk harga yang ditawarkan, ya
Q : Katanya indent nya bikin jenggotan yah?
A : Itu dulu, saat stok byson belum menentu.. sekarang maksimal 1 mingguan ( kota-kota besar )
Q : Gan, ane nubi nih. mau nanya
A : Sebisa mungkin page 1 akan diupdate masalah2 byson. Jadi harap dibaca dulu sebelum bertanya
Q : Gan, mau jualan boleh ga?
A : Untuk info produk baru mah boleh aja. Tapi disarankan transaksi melalui PM aja. Bwt keterangan produk juga gapapa di post disini asal tau etika yah
Q : Mau ikut ngumpul tapi ane nubi?
A : Daftar, dateng, ngobrol, pulang jadi suhu
Q : Oh iya.. ane punya info penting. Pajang page one donggg
A :PM TSnya gan beserta link nya.
Q : Gan, kebo ane lampu depannya idup terus gimana ya, boros aki dong?
A : Meluncur ke Beres (Bengkel Resmi) beli switch kanan byson tahun 2010
A: Ganteng pastinya, aksesoris udah bertebaran, resale value kuat, handling cocok untuk perkotaan (ga pegel), mesin torsinya boleh punya jadi cocok untuk stop n go
Q : Kalo kekurangan nya?
A : Top speed mesin kurang, beberapa kasus terjadi oli rembes (banyakan yang ga ngalamin), plat no asli di atas kayak pake koyo, sering diliatin orang, pengamanan kurang
Q: Jadi, worthed ga?
A : Untuk harga yang ditawarkan, ya
Q : Katanya indent nya bikin jenggotan yah?
A : Itu dulu, saat stok byson belum menentu.. sekarang maksimal 1 mingguan ( kota-kota besar )
Q : Gan, ane nubi nih. mau nanya
A : Sebisa mungkin page 1 akan diupdate masalah2 byson. Jadi harap dibaca dulu sebelum bertanya
Q : Gan, mau jualan boleh ga?
A : Untuk info produk baru mah boleh aja. Tapi disarankan transaksi melalui PM aja. Bwt keterangan produk juga gapapa di post disini asal tau etika yah
Q : Mau ikut ngumpul tapi ane nubi?
A : Daftar, dateng, ngobrol, pulang jadi suhu
Q : Oh iya.. ane punya info penting. Pajang page one donggg
A :PM TSnya gan beserta link nya.
Q : Gan, kebo ane lampu depannya idup terus gimana ya, boros aki dong?
A : Meluncur ke Beres (Bengkel Resmi) beli switch kanan byson tahun 2010
Quote:
![Yamaha Byson On Kaskus [BOSS] - Part 5](https://dl.kaskus.id/www.yamaha-motor.co.id/typo3temp/pics/fa0c3291ef.jpg)
![Yamaha Byson On Kaskus [BOSS] - Part 5](https://dl.kaskus.id/dl.dropbox.com/u/10209163/ss.png)
Diubah oleh BysonOnKaskus 25-07-2013 12:55
grg. memberi reputasi
1
733.1K
10K
Thread Digembok
Mari bergabung, dapatkan informasi dan teman baru!
Kendaraan Roda 2
19.2KThread•14.8KAnggota
Tampilkan semua post
lukaay
#5027
Share kerenggangan klep byson standar deh, siapa tau masih ada yg butuh....
camshaft/noken as standar byson sesuai ketentuan manual book
- klep IN 0,08 s/d 0,10
- klep EX 0,10 s/d 0,14
berdasarkan range diatas bisa dicari setelan sesuai kebutuhan sama selera masing2, contoh yg udah ane coba:
- set IN 0,08 EX 0,10, setelan paling ga brisik, paling irit, power paling kecil, siang2 or touring kadang panas kemesin.
- set IN 0,10 EX 0,14, ini paling brisik, tenaga paling enak, siang2 sama touring gapanas, tapi paling boros.
- set IN 0,10 EX 0,12, ini bisa dibaca masukan bensin paling banyak tapi keluar asap pembakaran dibikin dikit, ini bisa bikin kompresi padat karena gas sisa pambakaran masih ada di katub bakar digabung gas baru dibakar ulang.
gabisa sama rata juga, sesuaikan sama kebutuhan mesin & riding style masing2. Walau simple setingan klep juga berpengaruh untuk kompresi.. CMIIW ya
Skiranya page one blom ada, monggo di vote ditaro. Skiranya info berguna dan membantu monggo temen2 yang udah iso sudi lempar2
. prasaan cendol ane ga naek2..
camshaft/noken as standar byson sesuai ketentuan manual book
- klep IN 0,08 s/d 0,10
- klep EX 0,10 s/d 0,14
berdasarkan range diatas bisa dicari setelan sesuai kebutuhan sama selera masing2, contoh yg udah ane coba:
- set IN 0,08 EX 0,10, setelan paling ga brisik, paling irit, power paling kecil, siang2 or touring kadang panas kemesin.
- set IN 0,10 EX 0,14, ini paling brisik, tenaga paling enak, siang2 sama touring gapanas, tapi paling boros.
- set IN 0,10 EX 0,12, ini bisa dibaca masukan bensin paling banyak tapi keluar asap pembakaran dibikin dikit, ini bisa bikin kompresi padat karena gas sisa pambakaran masih ada di katub bakar digabung gas baru dibakar ulang.
gabisa sama rata juga, sesuaikan sama kebutuhan mesin & riding style masing2. Walau simple setingan klep juga berpengaruh untuk kompresi.. CMIIW ya
Skiranya page one blom ada, monggo di vote ditaro. Skiranya info berguna dan membantu monggo temen2 yang udah iso sudi lempar2
. prasaan cendol ane ga naek2..Diubah oleh lukaay 01-12-2013 02:21
0