ane coba bantu jwb yg ine .. # sok tahu dikut ..

Problem 1 :
kalau misalkan problem kaya gitu , mati medadak jgn panik gan .. meningan agan bawa SGT agan ke pinggir dlu biar ga di tabrak , trus agan diem dlu skitar 15 mnit biar motor adem ayem , lalu agan engkol pakai kaki jgn langsung stater takut jamper atau skring ptus ..

kalau problem aki sii , itu tergantung usernya misalkan pagi hari motor langsung di stater dan jalan takut di marahin bos .. atau juga faktor lain misalkan nyalain lampu pada siang hari tapi uudnya ada , malahan bikin aki teekorr .. atau juga faktor karena takut di marahin bos mainin klakson .. dll

Problem 2 :
- motor gredek2 saat 3 bulan itu tergantung gan , kalau agan bawa kuda besinya kaya motor gp emg masalah itu bakalan terjadi gan , cara solvednya sii kalau ga tahan mungkin faktor sheal rumah kopling ( kalau ga tahu tnya ke beres ) ..

- soal aki yg tiba2 soak , udh di jelasin gan di problem 1 ..




iya gan , namanya juga electronik gan injection kalau ga salah ye namanya , sama aja kaya electronik yg lain , misalkan start up pertama tenaga bisa 100% lama kelamaan bakalan panas, ane rasa sii tenaganya udh ga 100% malahan bisa drop , solusinya sii minggir dlu / istirahat dlu kuda besi dan agan nya + teh botol yg menemanin istirahatnya ..