Yogyakarta
Setelah hampir setahun ga maen ke Jogja, akhirnya gw mendamparkan diri lagi disini. berangkat tanggal 1 kemaren naek KA Mantab Lebaranyg nyaman dan jauh dari kesan mudik bbrp tahun yg lalu. disini gw cuma sempet ke Malioboro dan pasar Beringharjo. niatnya mau nyari baju koko bwt anak kecil (ponakan gw 2,5 tahun) malah ga nemu2. akhirnya cuma kebagian cape

Isenk2 nih motoin Malioboro hari Minggu malem dan Senin siang. gw parkir motor di deket Mirota dan jalan kaki sampe ujung deket stasiun


Stasiun Jogjakarta
Sebelom berangkat sekitar jam 20, gw sempet cek okupansi KA 9. ternyata kursi masih tersisa sebanyak 136. dgn jumlah sebanyak itu, menurut perhitungan gw sekitar 2 kereta akan kosong melompong (kalo penumpang dipadatkan di kereta laen)

Gw sampe stasiun jam 20.30 lwt utara. suasananya ga begitu rame. skali lg gw cek okupansi lwt layar LCD yg terpasang di deket ruangan CS, dan ternyata okupansi ga berubah, masih tersedia kursi sebanyak 136


KA Argo Dwipangga
Rangkaian KA 9 masuk sta Yogyakarta jam 20.53 di jalur 5, dgn rangkaian:

1. Lokomotif CC204
   
2. Pembangkit
   
3. K1-1, seat 13 didepan
   
4. K1-2, seat 1 didepan
   
5. K1-3, sama kaya K1-1
   
6. KM1
   
7. K1-4, sama kaya K1-1
   
8. K1-5, sama kaya K1-2
   
9. K1-6, sama kaya K1-1
   
10. K1-7, sama kaya K1-1
    
11. K1-8, sama kaya K1-2
    
12. Gerbong Barang
    

kalo bingung membayangkan letak seat, silaken liat di Denah Seat KA


KA 9 berangkat jam 21.01, yg artinya telat sekitar 5 menit dari jadual (di tiket tertulis 20.56). Seluruh kereta dalam rangkaian menggunakan kereta new image. gw sengaja naek dari K1-1 supaya bisa mengamati rangkaian kereta ini dari depan ke belakang. yg jadi perhatian pertama gw adalah tidak adanya toilet di bordes depan. eh kmanain toiletnya?


Lanjut masuk kedalam ternyata hanya terisi ga sampe setengah kapasitas keretanya, mungkin sekitar 20 orang


Lanjut lagi menuju bordes belakang. disini gw liat ada toilet. gw jadi mikir apakah sekarang cuma ada 1 toilet di kelas eksekutif? atau cuma di rangkaian KA 9? karena penasaran gw lanjut ke bordes depan K1-2, dan ternyata ada toilet disana. karena di K1-1 seat paling belakang adalah nomer 1, dan di K1-2 seat paling depan juga nomer 1, maka gw berasumsi toilet emank cuma ada satu di tiap kereta, dan letaknya didepan/belakang seat 1AB. dan asumsi gw ini ternyata emank bener karena setelah gw melanjutkan jalan2 sampe K1-8, smuanya kaya gitu..

Karena susunan kereta dalam rangkaian KA 9 ini ga seragam, maka toilet jadi jauh letaknya. contohnya pada K1-2 & K1-3, karena pada K1-2 toilet berada di bordes depan, sementara pada K1-3 toilet berada di bordes paling belakang. repot deh bagi yg sering beser dan duduk di seat 8-13

Gw sempetin motret toiletnya. waktu lagi liat2 toilet, ada satu orang petugas OTC yg kebetulan lewat dan nanya mungkin ada masalah. gw cuma bilang lg motret2 aja bwt dokumentasi. eh dia malah ngasi info tanpa diminta hehe.. mnurut dia sejak toilet goes green alias pake penampungan (bwt yg blom tau, sebelomnya kotoran dari toilet akan lgsg dibuang ke rel), banyak masalah yg terjadi. diantaranya kotoran yg mampet dan ga lgsg terdorong ke penampungan. oleh karena itu akhirnya di smua toilet disediakan ember beserta gayungnya (sebelomnya cuma pake shower). masalah laen adalah waktu kereta brenti di stasiun, bau ga enak kluar dari penampungan itu (penampungan berada dibawah kereta, disamping bogie/rangkaian roda kereta). blom lagi di pagi hari sering terjadi antrian. smua toilet menggunakan wc jongkok. di beberapa toilet ada fasilitas pengering walopun ga ngaruh karena mati


Kalo dibandingin, toilet di KA Gajayana kayanya lebih bagus..


Lanjut masuk ke K1-2 okupansi malah lebih sedikit dibandingkan K1-1. di kereta ini cuma ada 4 orang, yaitu satu orang penumpang biasa dan sisanya Polsuska. karena kereta ini kosong, gw sempetin deh foto2 interior disini..


Lanjut lagi menuju K1-3, okupansi hampir penuh disini. cuma ada beberapa kursi kosong, tapi itu juga ga lebih dari 5. dari kereta paling depan sampe disini, gw ngerasa ACnya lumayan dingin tapi ga cukup untuk memaksa gw make jaket, dan papan info person in charge selalu terisi. tapi yg gw bingung di K1-1 tertulis Manager on Duty, K1-2 tertulis Customer Service on Train, tapi orangnya sama aja. apa emank sama ya jabatannya?

Setelah K1-3, selanjutnya adalah KM1. ada 3 ruangan sebelom menuju dapurnya. 2 ruangan adalah cabin crew, dan 1 ruangan lagi adalah ruangan yg dipake bwt sholat..


Dari K1-3 sampe K1-7 gw ga motret karena okupansi full, di K1-8 barulah isinya rada kosong lagi. disini gw duduk2 ditengah dan nyempetin motret lagi..


Setelah puas mengamati dari K1-1 sampe K1-8, gw balik ke K1-2 dan duduk di 2 bangku 1AB. bangkunya lumayan kotor, dan ini juga terjadi di tiap2 bangku kosong. di sandaran punggung banyak tersisa rambut. mungkin karena ga dipakein cover jadinya banyak kotoran yg dgn mudah menempel di bahan pelapis bangkunya. karena drtd gw mondar mandir, maka di bangku pilihan gw ini cuma tersedia bantal, sementara selimut gada (karena selimut hanya dibagikan kepada penumpang yg udah menempati tempat duduknya)

Gw masih inget interior Argo Lawu dan Gajayana, dan sambil duduk gw mratiin langit2 KA 9 ini. kayanya masih lebih bagus Argo Lawu dan Gajayana. dan lagipula lampu neon panjang yg terpasang di langit2 kereta ini ga ditutup, jadinya mengganggu estetika. coba bandingkan interior kereta ini dgn Argo Lawu dan Gajayana..


Stasiun Purwokerto
Masuk stasiun ini jam 23.22. gw langsung turun karena mau ngerokok. setelah turun dan berdiri bentar disamping pintu K1-2, seorang polsuska menghampiri gw. dia nanya ada keperluan apa gw motret2 dari sejak naek td di sta Yogyakarta. gw cuma bilang bwt dokumentasi pribadi karena gw suka naek kereta dan menulis pengalaman dalam perjalanan. trus dia bilang aksi gw udah mengundang perhatian crew KA, dan bbrp polsuska sempet menanyakan hal ini kpd dia (ternyata dia adalah komandan polsuska di KA 9 ini). dia bilang ke gw bahwa dilarang motret stasiun, kereta, dan interiornya, atau kalo mau motret2 harus dengan ijin dari Kepala Stasiun setempat. mnurut keterangan dia, gw dibiarkan aja motret2 karena dia menganggap (dan juga menjawab pertanyaan para polsuska laennya) gw cuma orang yg doyan naek kereta...

Merepotkan ya kalo begini? gw udah pernah sih mengangkat topik ttg ini di tret ini, tapi kayanya gada yg bisa ngasi jawaban pasti (apalagi ttg peraturan tertulisnya). sebelomnya gw naek Mantab Lebaran gada yg negor, walopun aksi motret gw bisa dibilang lebih sering daripada waktu naek KA 9 ini. tetep ga bisa masuk di akal gw. naek KA bagi sebagian orang adalah liburan, refreshing, jalan2...masa ga bole motret? kalo di sebagian toko ada larangan memotret masi bisa gw terima karena untuk melindungi produknya dari pembajakan. atau mungkin karena kuatir foto kereta api itu akan dipergunakan bwt tujuan komersial?

KA 9 berangkat lagi 3 menit kemudian, dan gw ga sempet ngerokok. akhirnya gw balik ke kursi dan memutuskan bwt cooling down dulu (artinya ga motret2 dulu deh). kayanya enakan tidur aja karena gw sebenarnya juga udah cape setelah sebelomnya seharian kliling Malioboro

Ga lama kemudian lewat kondektur yg dgn ramahnya nanya gw naek darimana. mungkin sebelomnya dia ga liat gw milih duduk disini (tiket gw diperiksa waktu gw lg mondar-mandir diawal). setelah tau gw naek dari Yogyakarta, dia menawarkan selimut. wah baek banget ni kondektur. waktu itu sih gw bilang ga perlu karena mnurut gw ACnya ga dingin2 banget. setelah dia pergi dan gw mulai mencoba tidur, ternyata dalam keadaan mengantuk dan mata kriyep2, ACnya malah terasa jadi dingin banget. ga lama kemudian lewat seorang crew KA yg lgsg ngasi gw selimut. empat keramahan yg gw temui sejauh ini: petugas OTC (yg tanpa diminta malah ngasi info ttg toilet), polsuska (walopun tegas dan ga ngenakin), kondektur, dan crew. akhirnya gw ketiduran setelah ngumpet dibalik selimut...


Stasiun Cirebon Kejaksaan
Jam 01.40 gw kebangun karena merasakan kereta brenti. ternyata udah sampe sta Cirebon. gw ga tau deh jam berapa tepatnya KA 9 masuk stasiun ini. tanpa buang2 waktu gw lgsg turun dan nyalain sebatang rokok. hasrat terpuaskan karena baru kali inilah gw bisa merokok dalam perjalanan ini. di sebelah kiri KA 9 ada KA Argo Jati, dan disebelah kanan ada KA Gumarang tambahan..


Waktu KA 9 akan berangkat entah knapa gw hampir ketinggalan, padahal posisi gw ga jauh2 amat dari pintu. begitu gw lari ke pintu depan K1-2 ternyata udah dikunci, dan begitu juga pintu belakangnya. wah sial ni! gw sempet liat penumpang trakhir yg naek melalu pintu itu dan lgsg mengunci pintunya. padahal mereka juga tau gw juga salah satu penumpang. akhirnya gw bisa masuk dari pintu belakang K1-3 yg sebenarnya juga udah dikunci, tapi di bordes masi ada kondektur. langsung deh gw gedor dan dibukain. untung keretanya masih pelan

Selepas stasiun Cirebon gw mulai liat ada 2 orang petugas dari kepolisian bersenjata laras panjang yg mulai mondar mandir di kereta. sebelomnya mereka gada, atau mungkin mereka baru ditugaskan sejak dari stasiun Cirebon...
atau mungkin juga mereka sebelomnya tidur entah dimana

Selepas Jatibarang
Sekitar jam 02.28, seorang prami menghampiri gw dan ngasi teh anget. gw lgsg nanya ada kopi susu ga (karena drtd gw blom ngopi). trus dia jawab ada, tapi sekarang bla bla bla dulu (gw ga jelas bla bla bla nya krn brisik). ga lama seorang crew ngasi gw sepiring nasi rames. waktu itu gw bener2 ga kepikiran ttg jatah sahur gratis. berhubung emank udah waktunya sahur dan KM adalah satu2nya sumber makanan, ya gw makan aja. masalah harga ntar aja deh, mungkin ga jauh dari kisaran 25rb - 30rb


Setelah makan, kira2 20 menit kemudian si prami dateng lagi. kali ini bawa bbrp cup minuman. dia lgsg ngasi pesanan kopi susu gw. wah gw kira dia lupa. lgsg ditagih seharga 6rb, tapi nasi rames tadi ga ditagih. brarti makanan tadi adalah jatah gratis makan sahur
kekurangannya cuma satu, yaitu gada sambel ato kuah, jadinya rada seret nelen nasinya. tapi walopun begitu, jatah makan sahur gratis itu adalah suatu pelayanan yg mewah, jadi gw tetep bersyukur. bahkan kalo diitung2, harga nasi rames itu malah lebih mahal daripada harga tiket gw

Selanjutnya? ...melanggar aturan!
abis gimana boz, gw tau setelah Cirebon tu stasiun berikutnya adalah Bekasi & Jatinegara, dan itu pasti udah hampir/masuk Imsyak. yaudahlah gw merokok di toilet aja. seinget gw total 3x gw melanggar aturan dgn merokok di toilet..





Stasiun Gambir
Sampe di stasiun ini jam 04.48, yg artinya telat sekitar 18 menit (di tiket tertulis 04.30). gw ga langsung pulang karena pengen liat2 suasana stasiun dulu, skalian liat2 KA yg bakalan mengakhiri perjalanannya di stasiun ini. ada bbrp KA Eksekutif yg gw pratiin disini, diantaranya KA Taksaka yg masih membawa bbrp kereta lama dalam rangkaiannya. Beberapa kereta dalam rangkaian KA Eksekutif laen juga ternyata ga smua toiletnya kaya KA 9, masih banyak juga yg make 2 toilet per kereta. dan gw jadi inget lagi kejadian di sta Purwokerto waktu ngeliat bbrp orang yg berfoto2 di area stasiun, deket kereta, ato di dalam kereta. tapi para polsuska yg berada dekat mereka cuek aja. kok gw ditegor ya, apa karena gw terlalu banyak motretnya

KA 9 berangkat lagi (mungkin) menuju sta Manggarai sekitar jam 05.03